波形護(hù)欄是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。
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高速公路護(hù)欄的自動(dòng)出產(chǎn)線被揉捏成型。外表潔凈整齊，沒有損壞。防腐能力強(qiáng)，外表處理老練，抗腐蝕，抗衰老，抗露出，高溫，低溫等。野外環(huán)境的運(yùn)用壽命可達(dá)10-25年；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、漂亮有用，便于運(yùn)送、裝置、防盜。好，實(shí)踐地勢(shì)約束小，對(duì)山、坡、多曲折區(qū)適應(yīng)性強(qiáng)，本錢適中，合適大面積運(yùn)用。波形護(hù)欄是公路防撞護(hù)欄的常見產(chǎn)品。具有裝置便利、維護(hù)能力強(qiáng)等特色。
 的意圖運(yùn)用熱浸屏障板在高速公路是運(yùn)用鋅層維護(hù)的主體波維護(hù)柵門下面，所以他們從外面阻隔空氣和水，然后保證波的主體維護(hù)柵門的腐蝕維護(hù)相關(guān)的自然條件，然后延伸運(yùn)用壽命的波維護(hù)柵門和原始的熱浸鍍鋅防腐。首要的關(guān)鍵如下：鋅層的外表將發(fā)生一層薄而細(xì)密的氧化鋅層。
 
    與水反響比較困難，很難溶于水，因而對(duì)內(nèi)部防波堤有很好的維護(hù)效果。一旦維護(hù)屏障經(jīng)過外力或少數(shù)的腐蝕露出在鋼中，鍍鋅維護(hù)層就能發(fā)生一種鐵鋅電池。該資料能夠快速集成到暴露的鋼中，并構(gòu)成一個(gè)新的維護(hù)層來維護(hù)波浪防護(hù)柵。
 
    護(hù)欄是室外運(yùn)用的，所以在敞開的環(huán)境中，它有必要承受陽光、風(fēng)、雨等自然環(huán)境。假如護(hù)欄的耐蝕性不夠好，即便隔板不長(zhǎng)，也會(huì)顯得枯燥生銹等。它看起來十分陳舊和陳舊。影響路途的視覺效果。相比之下，噴淋護(hù)欄板的耐蝕性要比一般護(hù)欄板強(qiáng)得多。
 
    這種耐蝕性是在其出產(chǎn)過程中進(jìn)行的重防腐處理，處理了傳統(tǒng)的一般護(hù)欄簡(jiǎn)單生銹和破碎的問題。擋板外表噴涂全聚酯粉末，內(nèi)涂層選用熱鍍鋅處理。在這種結(jié)構(gòu)下，經(jīng)過靜電噴涂與基體銜接。護(hù)欄具有杰出的防腐蝕功能。