NM360耐磨鋼板量大價格從優(yōu)
更新時間:2025-09-04 18:26:00 ip歸屬地:開封,天氣:小雨,溫度:19-25 瀏覽:1次






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- 百舸鋼材(開封市龍亭區(qū)分公司)
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- Mn13高錳鋼板
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- 經濟技術開發(fā)區(qū)興隆鋼材市場
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詳細介紹
公司名稱 | 聊城百舸鋼材有限公司 |
---|---|
產品材質 | NM360耐磨鋼板 |
產品規(guī)格 | 齊全 |
產品產地 | 漣鋼+新鋼 |
產品性能 | 保材質保性能 |
產品切割 | 可切割零售 |
范圍 | NM360耐磨鋼板量大價格從優(yōu)供應范圍覆蓋河南省、開封市、龍亭區(qū)、禹王臺區(qū)、金明區(qū)、杞縣、通許縣、尉氏縣、蘭考縣等區(qū)域。 |
9月16-20日國內優(yōu)特鋼出廠價格匯總 | ||||
鋼廠 | 品種 | 規(guī)格(mm) | 調幅 | 出廠價格 |
萊鋼 | 45#碳結鋼 | Φ20-85 | 中旬穩(wěn) | 4020 |
40Cr合結鋼 | Φ20-85 | 4220 | ||
20CrMnTi | Φ20-85 | 4460 | ||
42CrMo鉻鉬鋼 | Φ20-85 | 4590 | ||
濰鋼 | 45#碳結鋼 | Φ28-60 | 中旬上調30 | 3870 |
40Cr合結鋼 | Φ28-60 | 4070 | ||
20#熱軋管坯 | Φ28-60 | 3850 | ||
20#連鑄管坯 | Φ150-220 | 3800 | ||
西王 | 45#碳結鋼 | Φ50-190 | 累計下調20 | 4030 |
40Cr合結鋼 | Φ50-190 | 4210 | ||
42CrMo鉻鉬鋼 | Φ50-190 | 4610 | ||
廣富 | 45#碳結鋼 | Φ65-70 | 先上調20,后下調30 | 3790 |
45#碳結鋼 | Φ75-110 | 3780 | ||
45#碳結鋼 | Φ120-140 | 3770 | ||
45#碳結鋼 | Φ150-320 | 3770 | ||
Q235B普圓 | Φ18-32 | 3720 | ||
魯麗 | 45#碳結鋼 | Φ28-130 | 穩(wěn) | 3800 |
20#熱軋管坯 | Φ28-130 | 3750 | ||
江鑫 | 45#碳結鋼 | Φ50-140 | 穩(wěn) | 3800 |
20#管坯 | Φ50-140 | 3750 | ||
淮鋼 | 45#碳結鋼 | Φ29-85 | 中旬上調50 | 3980 |
40Cr合結鋼 | Φ29-85 | 4220 | ||
20CrMnTi齒輪鋼 | Φ29-85 | 中旬穩(wěn) | 5110 | |
沙鋼 | 45#碳結鋼 | Φ28-50 | 中旬上調50 | 3830 |
20cr合結鋼 | Φ28-50 | 4050 | ||
40Cr合結鋼 | Φ28-50 | 4050 | ||
Q235B普圓 | Φ28-60 | 中旬上調60 | 3760 | |
中天 | 45#碳結鋼 | Φ29-85 | 中旬上調50 | 3970 |
40Cr合結鋼 | Φ29-85 | 4160 | ||
20#管坯 | Φ28-60 | 3970 | ||
20CrMnTi齒輪鋼 | Φ28-60 | 中旬穩(wěn) | 4650 | |
長強 | 20#管坯 | Φ45-130 | 中旬上調50 | 3920 |
45#碳結鋼 | Φ45-130 | 3950 | ||
40Cr合結鋼 | Φ45-130 | 4120 | ||
濟源 | 45#碳結鋼 | Φ20-130 | 中旬穩(wěn) | 3940 |
40Cr合結鋼 | Φ20-130 | 4140 | ||
20CrMnTi齒輪鋼 | Φ20-90 | 4230 | ||
杭鋼 | 45#碳結鋼 | Φ29-85 | 中旬上調50 | 3980 |
40Cr合結鋼 | Φ29-85 | 4220 | ||
Q235普圓 | Φ29-85 | 3940 | ||
湘鋼 | 45#碳結鋼 | Φ50-70 | 中旬穩(wěn) | 3890-4060 |
40Cr合結鋼 | Φ50-70 | 4090-4260 | ||
南鋼 | 45#碳結鋼 | Φ20-49 | 中旬上調50 | 4060 |
40Cr合結鋼 | Φ20-49 | 4270 | ||
Q235B普圓 | Φ20-49 | 4000 | ||
衢州元立 | 45#碳結鋼 | Φ20-30 | 中旬上調30 | 4010 |
40Cr合結鋼 | Φ20-30 | 4210 | ||
Q235普圓 | Φ20-30 | 3950 | ||
20CrMnTi齒輪鋼 | Φ20-30 | 4490 |
開封龍亭百舸鋼材有限公司始終堅持“創(chuàng)新務實,追求卓越,誠信守約,用戶至上;以質量求生存,以科技求發(fā)展”的經營理念。秉承“員工與企業(yè)共成長,企業(yè)與合作伙伴共同發(fā)展”的指導思想。以科學的管理為基礎,以的人才為支撐,以不斷創(chuàng)新的激情為動力,以打造的“開封龍亭百舸鋼材有限公司”品牌為己任,企業(yè)形象,創(chuàng)造出更好的 Mn13高錳鋼板產品。
耐磨板用途:
1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板,風機葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導管,斗輪機襯板,分離器連接管,碎煤機襯板,煤斗及破碎機襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預器支架護瓦,分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求,可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2)煤場:送料槽及漏斗內襯,料斗襯套,風機葉片,推料機底板,旋風收塵器、焦炭導向器襯板,球磨機內襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機鏟斗內襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣,對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求,使用材質為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3)水泥廠:溜槽內襯,末端襯套,旋風收塵器,選粉機葉片和導向葉片,風扇葉片及內襯,回收斗內襯,螺旋輸送機底板,管道組件,熔塊冷卻盤內襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板,可以用材質為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4)裝載機械:卸軋機鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5)礦山機械:礦料、石料破碎機襯板、葉片,輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性,可用材質為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6)建筑機械:水泥推料機齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機襯板,除塵器襯板,制磚機模具板。使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7)工程機械:裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板,可用材質為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
8)冶金機械:鐵礦燒結機,輸送彎頭,鐵礦燒結機襯板,刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9)耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片,各種貨場、碼頭機械那么部件,軸承結構件,鐵路車輪結構件,軋輥等。
本公司秉承“顧客至上,銳意進取”的經營理念,堅持“客戶 ”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質的服務。歡迎廣大客戶惠顧!
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經營原則:顧客至上、質量優(yōu)良、品種齊全、價格合理
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從防城港日報獲悉,9月2日上午9時28分,隨著400噸塔吊完成 一吊高爐爐殼安裝,柳鋼集團控股的廣西鋼鐵集團有限公司煉鐵系統(tǒng)1#高爐爐體47.2米鋼結構順利實現(xiàn)封頂。1#高爐本體的順利封頂,為下一階段爐頂設備的安裝和爐內耐火材料的砌筑創(chuàng)造了良好條件。
圍繞高爐年底具備出鐵條件的目標,廣西鋼鐵集團煉鐵廠與總承包方中冶賽迪、總施工方十一冶集團制訂了嚴密的施工節(jié)點計劃。面對施工平面狹窄、工期緊以及天氣多變、高溫、臺風等困難,建設團隊秉承“包容超新超越共享”的企業(yè)核心理念,團結拼搏、連續(xù)作戰(zhàn),分別抓好8個標段的建設工期。為了控制好高爐爐體的進度及安裝質量,廣西鋼鐵集團煉鐵廠還多次與中冶賽迪、十一冶集團等各方溝通調整施工方案,使得項目建設較好地推進。
目前,1#高爐爐殼安裝焊接完成,爐內冷卻壁安裝完成,爐體順利封頂,1#高爐本體建設完成了56%。1#高爐從3月16日 帶爐殼安裝焊接,到9月2日高爐爐體封頂,歷時172天,爐殼共安裝了21帶,總重量947.95噸。爐內冷卻壁共17層,由901塊組成。 塊冷卻壁5月15日進場,901塊冷卻壁到8月30日全部安裝完成,歷時108天。其中,球墨鑄鐵冷卻壁工作面采用國內首創(chuàng)的燕尾槽鑲嵌鋼纖維澆筑耐材的新技術。
到8月30日,廣西鋼鐵集團各在建系統(tǒng)(項目)正按計劃穩(wěn)步推進當中。其中,煉鐵系統(tǒng):1#高爐本體完成56%(到9月2日),2#高爐本體完成44%;煉鋼系統(tǒng):整體工程完成38%,煉鋼主廠房整體完成44%,轉爐設備基礎整體完成85%;焦化系統(tǒng):干熄焦及發(fā)電工程完成45%,備煤焦爐工程完成42%,焦爐煤氣凈化工程完成47%;燒結球團系統(tǒng):燒結項目完成50%,球團項目完成14%;棒線項目:普棒1#線、110kV變電站、辦公樓、公輔設施整體進度完成37%,1#2#3#高線、3#4#高棒及其他建設單元進度完成21%;制氧系統(tǒng):土建工程整體進度完成50%,設備安裝施工整體進度完成17%,1#空分塔本體安裝完成95%,1#空分塔內管道預制完成30%,1#機組儲槽安裝完成40%;動力系統(tǒng):發(fā)電系統(tǒng)工程:整體進度完成36.5%;碼頭項目:2個1萬噸碼頭已竣工并投入投用;20萬噸碼頭整體進度完成92.1%。