倍尺供貨時，只容許有正偏離，不容許出現(xiàn)負(fù)偏值。此外，短尺和窄尺也是關(guān)于冷拉扁鋼的規(guī)格具體形式，所謂的短尺是指尺寸少于基準(zhǔn)的不確定尺尺寸上限，但不少于容許的越短尺寸。比如，水、液化氣輸送機(jī)鋼管標(biāo)準(zhǔn)中要求，容許每批有10%的2-4m長的短尺無縫鋼管；4m其為不確定尺尺寸的上限，容許的越短尺寸為2m。 　　根據(jù)工藝差別，會生產(chǎn)出冷拉方鋼和冷軋方鋼兩種鋼材，不同的鋼材在加工過程中會遇到不同的問題。由于冷拉方鋼是一種耐磨鋼，經(jīng)過水韌處理的冷拉方鋼可以得到較高的塑性和沖擊韌性。冷拉方鋼有時采用切削加工，由于切削功率大，產(chǎn)生的熱量多，而冷拉方鋼的導(dǎo)熱系數(shù)比不銹鋼還低，只有中碳鋼的1/4，所以切削區(qū)溫度很高。 　　嚴(yán)重的加工硬化使切削力增大，加劇了磨損，也容易造成崩刃而損壞。線系數(shù)與黃銅差不多，在高的切削溫度下，局部產(chǎn)生熱變形，尺寸精度不易控制。切削冷拉方鋼時，應(yīng)進(jìn)行粗加工，工件冷卻后再進(jìn)行精加工，以保證工件的尺寸精度。

　　由以上介紹可以看出，在生產(chǎn)加工的過程中，冷拉方鋼是采用鍛造工藝使其發(fā)生形狀變化的，在常溫條件下，使鋼材產(chǎn)生塑性變形，以此強(qiáng)度，且節(jié)省鋼筋。產(chǎn)品具有規(guī)格形狀多樣性，通過設(shè)計不同形狀的模具，生產(chǎn)出不同截面形狀和不同規(guī)格公差的冷拔鋼。 　　角度則可以設(shè)計成直角或圓角。同時所得成品還具有較高的度，這是因?yàn)椴捎脙?yōu)質(zhì)硬質(zhì)合金模具，并配有人員維修模具，確保準(zhǔn)確、一致的公差。由于加工工藝，因而所生產(chǎn)的冷拉方鋼產(chǎn)品表面非常光滑，一般是采用的冷工藝使冷拉鋼材表面光滑、光亮。 　　這種工藝還可以節(jié)約大量的材料，冷拔工藝是將原材料冷變形達(dá)到所需求的形狀，規(guī)格和公差，如使用的車床加工切削工藝，通過冷拉型鋼節(jié)約材料是非常顯著的，尤其是當(dāng)材料用量大，成本的節(jié)約更為顯著。到目前為止，冷拉方鋼產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，主要涉及到的行業(yè)領(lǐng)域有：五金工具、輕工、摩托車、標(biāo)準(zhǔn)件、普通軸、標(biāo)準(zhǔn)件、機(jī)械制造、汽車零部件、五金、自行車、汽車、紡織機(jī)械、緊固件以及變壓器等諸多行業(yè)。

　　那么，在加工制造冷拉扁鋼的時候，主要的加工流程是什么呢。具體的流程可以概括為：原坯進(jìn)廠—驗(yàn)收—入庫—領(lǐng)料—軋頭—酸洗或拋丸——磷皂化——冷拔——矯直——打包——稱重標(biāo)記——檢驗(yàn)——成品入庫。事實(shí)上，關(guān)于精密扁鋼生產(chǎn)工藝扁鋼精整機(jī)的工作原理主要是把冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯布置的校平輪對厚度方向進(jìn)行預(yù)校平和終校平。 　　接下來是使用一對相對布置的精整輪對冷拉扁鋼的寬度方向進(jìn)行，以使其寬度達(dá)到所預(yù)期的參數(shù)。之后使用5支交錯布置的校直輪對其寬度方面進(jìn)行校直，此系統(tǒng)主要由控制箱、精整壓輥、預(yù)校平單元、精整單元、校直單元組成。 　　目前冷拉扁鋼產(chǎn)品不僅數(shù)量較多，而且類型也越來越豐富，包括有不同的規(guī)格尺寸、不同的材質(zhì)，而且結(jié)構(gòu)形狀也各不相同。根據(jù)形狀主要可以將其分為平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼兩大類。其中熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械上的鋼板彈簧。