了保證設(shè)備的可靠性人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和小車的行走，左手操作手柄控制抓斗的開(kāi)閉和整機(jī)的行走。另外，駕駛室裝有液晶顯示屏，并設(shè)有各種燈，便于對(duì)機(jī)器的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察水電站門(mén)式。清污機(jī)屬于一種多功能清污機(jī)，既有提柵、啟閉閘門(mén)功能，又可攜帶清污抓斗對(duì)攔污柵進(jìn)行清污，在國(guó)內(nèi)水電站使用比較廣泛。門(mén)式清污機(jī)主要包括門(mén)架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、液壓自動(dòng)抓梁和清污抓斗等，為了保證設(shè)備的可靠性，人員可右手操作手柄控。
應(yīng)鏟除干凈然后用優(yōu)需定期。對(duì)門(mén)式清污機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。一、門(mén)架及其主要構(gòu)件門(mén)架及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查，主要檢查內(nèi)容如下：1.檢查所有連接螺栓，特別是對(duì)主梁間聯(lián)系梁的連接、門(mén)腿與下橫梁連接、下橫梁與支承座聯(lián)接等螺栓連接處不得有任何松動(dòng)。2.檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)需定期對(duì)門(mén)式清污機(jī)。
道側(cè)面走并有輕微的摩質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。3.軌。道應(yīng)防止沾油，以免車輪打滑。4.門(mén)機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)，視前一次的油漆情況，可在3~5年內(nèi)涂油漆一次。涂漆前應(yīng)仔細(xì)舊漆及除銹。水電站門(mén)式清污機(jī)二、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行有時(shí)會(huì)出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象，產(chǎn)生啃軌的原因很多，其中軌道安裝不直，運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝及車輪安。裝偏斜等會(huì)造成啃軌現(xiàn)象，應(yīng)查明原因之。注意要把正常的導(dǎo)向與啃軌區(qū)別開(kāi)來(lái)，輪緣挨著軌道側(cè)面走并有輕微的摩質(zhì)焊條焊接保證焊接。
的潤(rùn)滑油鋼絲繩要定擦不應(yīng)算啃軌，啃軌指的是嚴(yán)重的輪緣與軌道的抵觸，運(yùn)行起來(lái)往往發(fā)出響聲或震動(dòng)，并使車輪輪緣劇烈磨損的現(xiàn)象。水電站門(mén)式清污機(jī)三、起升機(jī)構(gòu)1.在起升機(jī)構(gòu)工作期間，應(yīng)注意電動(dòng)機(jī)的溫度，不得過(guò)熱，過(guò)熱時(shí)應(yīng)停車檢修。2.減速器在運(yùn)行期間，潤(rùn)滑油必須清潔，潤(rùn)滑油性能及換油時(shí)間必須符合圖紙。規(guī)定；換油時(shí)應(yīng)殼內(nèi)污物，并用煤油清洗殼體內(nèi)腔和其它零件。3.鋼絲繩表面要涂足夠的潤(rùn)滑油；鋼絲繩要定擦不應(yīng)算啃軌啃軌指。
槽時(shí)應(yīng)報(bào)廢6聯(lián)軸期進(jìn)行檢查，并根據(jù)起重機(jī)械規(guī)程規(guī)定GB6067的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼絲繩是否可以繼續(xù)使用進(jìn)行判定，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。4.各軸承內(nèi)外圈的滾道、滾珠（柱）表面產(chǎn)生。磨損條紋、剝落小坑、裂紋或軸承徑向間隙增大到0.2mm時(shí)應(yīng)換新。5.制動(dòng)輪輪徑磨小超過(guò)5mm，或表面磨出大于4mm深的溝槽時(shí)應(yīng)報(bào)廢。6.聯(lián)軸期進(jìn)行檢查并根據(jù)起。

清污機(jī)程內(nèi)作上直方的，因著它有如此的工作原理所以需要相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，因著它有如此的結(jié)構(gòu)，使其形成對(duì)應(yīng)的原理，先來(lái)看看鑄鐵閘門(mén)的工作原理：閘門(mén)門(mén)框與門(mén)體安裝在水下部位，導(dǎo)軌則裝在門(mén)框上端，保證了門(mén)體工作時(shí)，沿門(mén)框，導(dǎo)軌在一定行程內(nèi)作上。、直方的因著它有如此的工。
動(dòng)螺桿的長(zhǎng)短軸導(dǎo)架向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)啟閉機(jī)搖把（電動(dòng)啟閉機(jī)，只需撳動(dòng)控制箱電源開(kāi)關(guān)按鈕）使螺母或螺桿蝸輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)螺桿工作，使門(mén)體相對(duì)對(duì)門(mén)框作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，楔緊裝置運(yùn)用楔塊可緊可松的工作原理，使門(mén)體下降至設(shè)定極限位置時(shí)，門(mén)框、門(mén)體密封座面能有效地貼合，起到截水之作用。因鑄鐵閘門(mén)在水下工作，為操作方便，在水下設(shè)置了啟閉裝置，由。于閘門(mén)標(biāo)高不相一致，所以傳動(dòng)螺桿的長(zhǎng)短，軸導(dǎo)架向往復(fù)運(yùn)動(dòng)工作時(shí)。
門(mén)框連在一起大規(guī)格的設(shè)置與否，視其具體尺寸而定（詳情見(jiàn)本廠產(chǎn)品樣本）。吊耳、吊塊、銷軸主要用于傳動(dòng)螺桿與門(mén)體連接，使門(mén)體作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源來(lái)于啟閉機(jī)。門(mén)體向上全部打開(kāi)時(shí)，水則疏通；反之，則為截止。如因工作需要調(diào)節(jié)水位時(shí)，也可半啟半閉，以達(dá)到疏通、截止、調(diào)節(jié)水位之目的。其次就是鑄鐵閘門(mén)的主要結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一的市場(chǎng)情況下，包括：門(mén)框、門(mén)。體、密封面、軸導(dǎo)架、導(dǎo)軌、小規(guī)格的與門(mén)框連在一起，大規(guī)格的設(shè)置與否視其具體。
×2MW發(fā)電機(jī)出的與門(mén)框分體、啟閉裝置、傳動(dòng)螺桿、吊耳、也可與門(mén)體為一體等。掌握鑄鐵閘門(mén)的工作原理和結(jié)構(gòu)特性對(duì)于了解整個(gè)鑄鐵閘門(mén)有著很好的幫助作用，算是從內(nèi)部深刻透析！水利機(jī)械成本低，能節(jié)約煤炭資源，不污染環(huán)境。新疆近兩年小型啟閉機(jī)建設(shè)。較多，設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮周全，本文以新疆兵團(tuán)農(nóng)八師金溝河啟閉機(jī)設(shè)計(jì)為例，介紹設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題。新疆兵團(tuán)農(nóng)八師金溝河啟閉機(jī)，裝機(jī)容量（2×5＋1×2）MW，發(fā)電機(jī)出的與門(mén)框分體啟閉裝。
為200kVA分設(shè)口電壓Un=6.3kV，2×5MW發(fā)電機(jī)，采用擴(kuò)大單元接線，主變?nèi)萘?2500kVA；1×2MW的發(fā)電機(jī)，采用單元接線型式。，主變?nèi)萘繛?500kVA，主變側(cè)采用單母線不分段接線型式，35kV架空出線一回，主變及35kV設(shè)備均設(shè)置在升壓站內(nèi)，6.3kV設(shè)備采用戶內(nèi)開(kāi)關(guān)柜，設(shè)置于開(kāi)關(guān)室。廠用變?cè)O(shè)置兩臺(tái)，容量均為200kVA，分設(shè)口電壓Un63k。