| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 4.8 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 99999 |
| 運費說明 | 電議 |
| 聚丙烯纖維 | 抗裂1650兆帕以上 |
| 國標包檢測 | 合格證，檢測報告齊全 |
| 6--19毫米 | 混凝土抗裂纖維 |
| 范圍 | 鍍銅微絲鋼纖維焊接鋼纖維賣家供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
鋼纖維檢測
1、鋼纖維的抗拉強度檢驗，要求其抗拉強度不低于380MPa;
2、鋼纖維的抗彎拆性能，鋼纖維應能經受直徑3㎜鋼棒彎拆90°不斷，每批次檢驗不少于10根;
3、雜質含量，鋼纖維表面不得有油污，不得鍍有有害物質或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質。
4、鋼纖維的長度偏差不應超過標準長度的10%，每批次至少隨機抽查10根以上;
5、鋼纖維的直徑或等效直徑合格率不得低于90%，可采取重量法檢驗，每批次抽檢100根，用天平稱量，卡尺測其長度，要求得到的等效平均值滿足規(guī)定;
原材料的檢驗:
必須滿足上述原材料的質量控制標準，應按照公路工程施工技術規(guī)范的要求進行檢驗。
鋼纖維混凝土的檢驗:
應重點檢驗鋼纖維混凝土的和易性、塌落度和水灰比等，同時必須現(xiàn)場目檢鋼纖維在混凝土的分布情況，
發(fā)現(xiàn)有鋼纖維結團現(xiàn)象應延長拌和時間。
鋼纖維是指用鋼材的短纖維，將鋼絲切斷，并按照規(guī)定樣式壓制成兩端彎鉤，具有一定強度。鋼纖維主要用于制造鋼纖維混凝土，并應用于隧道、工業(yè)地坪等領域。
鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同，不同點為:強度雙控標準(抗壓強度和彎拉強度);鋼纖維摻量根據(jù)設計要求的彎拉強度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關，每摻加0.5%(體積率)鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2%。
鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運轉和施工性能，纖維在混凝土中不會結球，分布均勻，可在商品混凝土攪拌站進行生產并能用于泵送施工。銑削鋼纖維混凝土的早期坍落度損失較大，30分鐘損失32%，2小時損失42%。鋼纖維混凝土的實際工作性優(yōu)于相同的坍落度的普通混凝土。鋼纖維混凝土具有良好的材料性能，與普通混凝土相比，其抗壓強度提高2~20%;彎拉強度提高20~50%;劈裂抗拉強度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右，其物理力理性能完全可以滿足城市道路工程及檢查井蓋等配套構件需求技術指標。鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。
廣通工程材料(西藏分公司)結合 軟式透水管產品的特點，確立了立足西藏，輻射全國的營銷策略，幾年來公司憑借優(yōu)良的品質，穩(wěn)定的性能，合理的價格，完善的服務，誠信的行為，鑄就了自己的品牌， 軟式透水管產品暢銷全國20個省市自治區(qū)，并在全國各主要城市設有區(qū)域銷售部，形成了健全的營銷網絡。秉承、理性、持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，堅持求實進取，團結奉獻的創(chuàng)業(yè)精神。
注意事項
（1）由于鋼纖維混凝土拌和時對水灰比的控制有嚴格要求，不宜在陰雨天氣或風力較大的條件下進行施工。應選擇晴好天氣時進行，遇雨必須停止施工，并及時使用土工布覆蓋尚未硬化的混凝土橋面，必要時可搭建臨時施工防雨棚，在防雨棚下盡快完成剩余作業(yè)。
（2）根據(jù)氣溫、風力大小及時調整鋼纖維混凝土拌和用水量，保證混凝土的和易性，建議施工時間應安排在氣溫不高于22℃時進行。
（3）氣溫較高或大風條件下應及時調整養(yǎng)生劑的噴灑量，噴灑養(yǎng)生劑后應及時覆蓋土工布，混凝土初凝后立即在土工布上灑水濕潤，防止橋面混凝土發(fā)生收縮開裂。
（4）在通行條件下橋梁加寬使用鋼纖維混凝土橋面鋪裝時，除做好現(xiàn)場施工保通外，由于舊橋車輛通行振動對橋面鋼纖維混凝土的開裂有很影響，建議將新舊橋橋面間保留30㎝寬暫時不做鋪裝，待新格面鋪裝完全成型后補做。
鋼纖維是指以切斷細鋼絲法、冷軋帶鋼剪切、鋼錠銑削或鋼水快速冷凝法制成長徑比（纖維長度與其直徑的比值，當纖維截面為非圓形時，采用換算等效截面圓面積的直徑）為40～80的纖維。
