| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 按訂單生產(chǎn) |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 5天發(fā)貨 |
| 廠家/產(chǎn)地 | 縱橫機(jī)械/洛陽 |
| 主要材料 | 橡膠 |
| 生產(chǎn)工藝 | 熱硫化或冷粘 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 按要求訂做 |
| 連接方式 | 法蘭連接 |
| 斷裂強(qiáng)度 | 17 |
| 扯斷伸長率 | 550 |
| 襯里硬度 | 60±5 |
| 定伸應(yīng)力 | 10 |
| 剝離強(qiáng)度 | 7 |
| 磨耗減量 | 0.1 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 礦山、電力、冶金、化工等行業(yè) |
| 范圍 | 鹽水襯膠管供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
襯膠修補(bǔ)工藝逐漸成熟起來，由于部分廠商的襯膠技術(shù)條件、用戶使用的環(huán)境等因素影響導(dǎo)致了大量橡膠襯里因?yàn)榫植繐p壞而影響到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，而傳統(tǒng)的修補(bǔ)方法時(shí)間周期長、修補(bǔ)材料粘接度不夠?qū)е陆?jīng)常性反復(fù)修補(bǔ)、部分修補(bǔ)反而加快了襯膠層的老化和脫落等一系列問題。將漿液冷卻管道改造為耐酸耐堿耐腐蝕的襯膠耐磨管道，緩解漿液沖擊壓力，保證漿液冷卻泵及漿液冷卻管道的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。能夠即時(shí)的為客戶解決的化工管道、襯膠耐磨管道、管件、襯膠設(shè)備以及襯膠罐體(酸堿儲(chǔ)罐)等一些橡膠襯里修補(bǔ)問題。
加工制作橡膠襯膠管道，鋼管與橡膠粘接之后必須經(jīng)過高溫蒸汽硫化后方可粘接牢固，那么下面為你詳細(xì)介紹守膠管道生產(chǎn)藝：
橡膠襯膠管道的硫化分為冷硫化和熱硫化，在硫化之前我們必須做好前期準(zhǔn)備工作，特別是針對電廠檢修時(shí)間比較緊，所以我們有必要知道了解前期準(zhǔn)備工作的大致流程，以便做好硫化工作，避免硫化時(shí)手忙腳亂。
橡膠襯膠管道硫化前需要注意的問題：
首先，檢查管道是否有腐蝕過透的部分，如果有，需要重新焊接，而且要保證重新焊接的地方保持平整，并且擦拭打磨以便襯膠。
第二，由于是大口徑管道或者需要再次加工處理的管道，重新處理的地方都需要在管道兩端焊接上法蘭，并且焊接處務(wù)必要保證平整，余出來的部分切割掉 。
第三，管道如果是新的就只需要部分焊接和噴砂，舊管道就需要注意，首先要把管道內(nèi)部的橡膠全部除去，然后再焊接噴砂。
，如果管道是三通或者四通管道的話處理起來會(huì)比較麻煩，處理時(shí)間會(huì)比較長。
縱橫機(jī)械制造(西藏分公司)是以 循環(huán)漿液襯膠管制造，施工服務(wù)于一體的科技型供應(yīng)商，是西藏規(guī)模較大 循環(huán)漿液襯膠管生產(chǎn)基地之一。公司位于空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通運(yùn)輸十分便捷，公司產(chǎn)業(yè)園占地50畝，竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)的 循環(huán)漿液襯膠管產(chǎn)品和服務(wù)。
洛陽縱橫機(jī)械制造有限公司從事脫硫襯膠管道、耐磨襯膠管件多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格實(shí)惠，嚴(yán)守誠。
脫硫襯膠管道是一種運(yùn)用在脫硫系統(tǒng)上一種輸送管道，因?yàn)樵诿摿蛳到y(tǒng)中輸送的具有酸堿物質(zhì)的溶液因此，防腐脫硫襯膠管道必須具有防腐、耐磨以及耐溫等左右，以保證脫硫系統(tǒng)的正常運(yùn)行，常用的防腐脫硫管有不銹鋼、高合金復(fù)合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場上運(yùn)用，目前市場上應(yīng)用比較多的脫硫管為襯膠管道，價(jià)格低、使用壽命長是襯膠管道的一大特點(diǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),我國目前約有30萬臺(tái)中小型燃煤工業(yè)鍋爐,耗煤量占全國原煤產(chǎn)量的1/3。而這些鍋爐中,大部分沒有安裝脫硫設(shè)備,致使許多地區(qū)酸雨頻頻發(fā)生,緊張危害了工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人體康健。因此,煙氣脫硫是時(shí)下環(huán)境保護(hù)的一項(xiàng)重要工作。
目前,成熟的脫硫工藝有十幾種,但脫硫襯膠管道是采用鋼管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層，利用丁基橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能，使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn)，減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損，廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。
脫硫襯膠管道特性：
1、極高的耐沖擊性 橡膠會(huì)在沖擊下變形，吸收顆粒的動(dòng)能，然后以反彈的形式將大部分能量回傳顆粒，降低沖擊力，極大的提高了使用壽命。
2、耐磨性能好 橡膠襯里可根據(jù)耐磨的需要進(jìn)行配方，適用于磨耗大的環(huán)境,其耐磨性能是鋼管的二十倍以上,陶瓷的四倍以上,同類襯膠管的七倍以上，可連續(xù)使用15-40年。
3、鋼管的選擇，適用于各種壓力的需要，同時(shí)起著保護(hù)襯膠體的作用。都需要較高的基建投資和運(yùn)行費(fèi)用。在我國目前的經(jīng)濟(jì)狀況下,這對于絕大多數(shù)企業(yè)來說都是難以承受的。由于工程基建費(fèi)用是很難縮減的,而運(yùn)行費(fèi)用可以通過改良工藝和優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)等得到降低。
