以下是:西藏平時(shí)橡膠支座更換調(diào)平眾拓路橋公司的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2200 |
|---|
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
|---|
| 供貨總量 | 9999 |
|---|
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流配送 |
|---|
| 小起訂 | 1 |
|---|
| 質(zhì)量等級(jí) | 國(guó)標(biāo) |
|---|
| 是否廠家 | 是 |
|---|
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠+鋼板 |
|---|
| 產(chǎn)品品牌 | 眾拓路橋 |
|---|
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
|---|
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
|---|
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
|---|
| 加工定制 | 是 |
|---|
| 產(chǎn)品型號(hào) | GYZ GJZ等 |
|---|
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
|---|
| 產(chǎn)品重量 | 按產(chǎn)品規(guī)格 |
|---|
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
|---|
| 外形尺寸 | 圓形 矩形 |
|---|
| 適用領(lǐng)域 | 橋梁工程 |
|---|
| 是否進(jìn)口 | 否 |
|---|
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 國(guó)標(biāo) |
|---|
| 工作溫度 | ＋60℃∽-25℃ |
|---|
| 品牌 | 眾拓路橋 |
|---|
| 施工說(shuō)明 | 橋梁支座更換 |
|---|
| 施工性 | 更換安裝 |
|---|
| 施工方式 | 梁板頂升更換支座 |
|---|
| 施工前處理 | 搭建平臺(tái) |
|---|
| 范圍 | 平時(shí)橡膠支座更換調(diào)平眾拓路橋公司供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
|---|
【眾拓】為您提供
林芝橋梁伸縮縫膠條更換、
日喀則板式橡膠支座等多元產(chǎn)品與服務(wù)。
平時(shí)橡膠支座更換調(diào)平眾拓路橋公司_
眾拓養(yǎng)護(hù)(西藏分公司),固定電話:
【18231810008】,移動(dòng)電話:
【18231810008】,聯(lián)系人:
石經(jīng)理,河北省衡水市。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū)，簡(jiǎn)稱“藏”，中華人民共和國(guó)自治區(qū)，廢除農(nóng)奴制，是中國(guó)五個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)之一，位于中華人民共和國(guó)西南地區(qū)，素有“世界屋脊”之稱的青藏高原的西南部，地處北緯26°50′至36°53′，東經(jīng)78°25′至99°06′之間，平均海拔在4000米以上。面積120.28萬(wàn)平方公里，轄6個(gè)地級(jí)市、1個(gè)地區(qū)，首府拉薩市。截至2022年末，西藏自治區(qū)常住人口為364萬(wàn)人。
如果你想要更深入地了解我們的平時(shí)橡膠支座更換調(diào)平眾拓路橋公司產(chǎn)品，那么請(qǐng)務(wù)必觀看這部視頻。它一定會(huì)給你帶來(lái)意想不到的驚喜和收獲。
以下是:西藏平時(shí)橡膠支座更換調(diào)平眾拓路橋公司的圖文介紹
凡有意向購(gòu)買我公司 橋梁伸縮縫者，我公司特邀您前來(lái)：
一、現(xiàn)場(chǎng)看 橋梁伸縮縫生態(tài)流程，了解我們的生產(chǎn)能力；
二、帶您到公司現(xiàn)有的成功案例現(xiàn)場(chǎng)考察咨詢學(xué)習(xí)；
三、意向確定后公司派技術(shù)員根據(jù)您的要求24小時(shí)全程負(fù)責(zé)溝通。
（3）落梁施工 落梁過(guò)程采用頂升力和位移雙控。落梁前，檢查新支座頂面與梁底楔形塊底面之間的實(shí)際高度，并與理論計(jì)算值進(jìn)行核對(duì)。先卸除臨時(shí)支撐，再同步進(jìn)行千斤頂回油。落梁過(guò)程中，嚴(yán)格控制同一橋墩相鄰頂升點(diǎn)之間的頂升高差在0.5mm之內(nèi)。根據(jù)以往的工程經(jīng)驗(yàn)以及設(shè)計(jì)要求，縱橋向相鄰墩之間的頂升高差在1mm之內(nèi)。為減小頂升誤差，保證落梁后支座不脫空，本次分級(jí)落梁。即落梁前，將支座墊石全部修復(fù)完畢、調(diào)平，且墊石頂面與梁底面間的凈距滿足支座安裝厚度，然后再分級(jí)落梁。支座病害處治、支座更換的控制原則是支座更換完畢后，支座處梁底標(biāo)高維持不變。 （4）頂升、落梁關(guān)鍵施工技術(shù) 橋梁同步頂升、更換支座工程，同步頂升是關(guān)鍵，是核心。為了保證同步頂升順利進(jìn)行，應(yīng)該遵循弟一的原則。頂升系統(tǒng)能夠順利將橋梁結(jié)構(gòu)托起來(lái)，頂升過(guò)程中要保證頂升系統(tǒng)、橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，頂升高度除了要滿足結(jié)構(gòu)的允許限值，還要有足夠的操作空間，保證支座能順利拆卸和安裝，樶后梁體要下落到頂升前的標(biāo)高處，避免給連續(xù)梁橋造成附加內(nèi)力。 橋梁支座更換
頂升施工 在完成液壓系統(tǒng)、控制器、千斤頂?shù)仍O(shè)備的安裝調(diào)試后，開(kāi)始進(jìn)行頂升施工。頂升過(guò)程采用頂升力和位移雙控，當(dāng)實(shí)際頂升力接近設(shè)計(jì)噸位時(shí)，放緩頂升速度，并由傳人在頂升過(guò)程中試取原支座。當(dāng)頂升至合適高度后，鎖定千斤頂。具體施工措施如下。 （1）同步頂升梁體 我公司采用計(jì)算機(jī)同步頂升（下降）控制技術(shù)，對(duì)該橋進(jìn)行同步頂升（下降），更換支座。橋梁同步頂升是一項(xiàng)繁瑣且重要的工作，必須有可靠先進(jìn)的裝備和科學(xué)的工藝，因此，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)在頂升、抬高過(guò)程中，進(jìn)行位移和頂升力雙控，能確保構(gòu)件在重載頂升中的。 ①頂升過(guò)程中結(jié)構(gòu)受力控制 支座更換的主要實(shí)施階段可以分為：頂升階段→持荷階段→落梁階段。在持荷階段，從設(shè)計(jì)上可以確保臨時(shí)支撐的穩(wěn)定性，采用合理的后續(xù)施工方案能夠確保順利實(shí)施，而對(duì)結(jié)構(gòu)受力影響相對(duì)顯著的階段是頂升、落梁階段。 ② 起頂力和頂升高度 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)目對(duì)于墩、臺(tái)而言均采用整體頂升法，共需頂升5.5mm，確定橋臺(tái)、橋墩處的單級(jí)樶大容許頂升高度均為1.1mm，分五次頂升，每次頂升后在升斤頂兩側(cè)安裝鋼板臨時(shí)支撐，同一墩臺(tái)的各支點(diǎn)頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以內(nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以內(nèi)。 為準(zhǔn)確控制起頂力，保證梁體在受力的狀況下完成整個(gè)頂升、持荷、落梁過(guò)程，在千斤頂安置完成后即進(jìn)行試頂升，頂升量控制在1mm以內(nèi)，以支座與梁底楔形塊脫離為準(zhǔn)，此時(shí)的頂升力即為梁體起頂力。 按照設(shè)計(jì)要求，同一墩臺(tái)的各支點(diǎn)頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以內(nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以內(nèi)。橋梁支座更換
在西藏采購(gòu)平時(shí)橡膠支座更換調(diào)平眾拓路橋公司請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)眾拓養(yǎng)護(hù)(西藏分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié)，讓您購(gòu)買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。（聯(lián)系人:石經(jīng)理-【18231810008】）。
