產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當日發(fā)貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調(diào)速方式 | EFC 電子調(diào)速及電噴可選 |
頻率/轉(zhuǎn)速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
范圍 | 900千瓦發(fā)電機出租供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
西藏西藏發(fā)電機出租廠家告訴你發(fā)電機在高原地區(qū)的使用技巧 西藏柴油發(fā)電機組在高原地區(qū)使用與在平原地區(qū)的情況不同,發(fā)電機組在性能和使用方面帶來一些變化,下述幾點供在高原地區(qū)使用西藏柴油發(fā)電機組的用戶參考。 一、由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量少,環(huán)境溫度低,特別對自然進氣的柴油機,因進氣量不足而燃燒務件變差,使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。即使柴油機基本結(jié)構(gòu)相同,但各型柴油機標定功率、排量、轉(zhuǎn)速不同,因此它們在高原工作的能力是不一樣的。在高原使用時每升高1000m,功率非增壓機降低約6~1O%,增壓機約為2~5%,因此在高原長期使用時應根據(jù)當?shù)氐暮0胃叨?,適當減小供油量。 考慮到在高原條件下著火廷遲的傾向,為了提高柴油機的運行經(jīng)濟性,一般非增壓柴油機供油提前角應適當提前。 由于海撥升高,動力性下降,排氣溫度上升,因此用戶在選用柴油機時也應該考慮柴油機的高原工作能力,嚴格避免超負荷運行。 據(jù)近年來的試驗證明,對高原地區(qū)使用的柴油機,可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足,還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油消耗率。 二、隨著海撥的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高10OOm,環(huán)境溫度約要下降6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使時,應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。 三、由于海撥的升高,水的沸點降低,同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式玲卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。
國產(chǎn)西藏柴油發(fā)電機組經(jīng)常漏油的原因 西藏柴油發(fā)電機組有時會漏油,特別是一些國內(nèi)知名品牌的西藏柴油發(fā)電機組,經(jīng)常發(fā)生漏油,下面就為您介紹一下漏油原因及解決方案: 1,紙墊不合標準和質(zhì)量要求,如厚度不夠,或儲存不當,皺折變形,或裝配不干凈,沾有灰塵和雜質(zhì),這些都是產(chǎn)生泄漏的原因。 2,油壓過高時,它會導致靜接合面油泄漏。 3,靜態(tài)關節(jié)本身的質(zhì)量,它主要由精密加工設備和儲存條件。如果設備精度高,靜態(tài)接縫平整度,表面粗糙度可以達到圖紙設計要求,并注意防止損壞,等在儲存和運輸過程中,是不是難以實現(xiàn)靜態(tài)接頭完全密封。然而,一些廠商的設備仍然是相對較低的水平精度和工藝,儲存條件和管理水平不能保證沒有磕碰劃傷。 4,保養(yǎng)不善,操作技術。目前西藏柴油發(fā)電機組一般都是自學主要是由于維修技術不能跟上,往往自學成才的這種或那種方式,尤其是當機器拆裝注意,由于缺乏專門的工具,使部分變形,甚至損壞。由于零件變形,造成漏油。目前,一般的拆卸方法與主軸承蓋螺栓,擰入所述主軸承蓋的螺釘拆卸主軸承蓋的頂部內(nèi)對角。在拆裝過程中是非常困難的,同步的兩個螺栓的進步,這是主要的原因主軸承蓋的變形。
西藏柴油發(fā)電機組?自啟動開機方法有什么? 西藏柴油發(fā)電機組的啟動可分為電動起動和氣動起動兩種,下面小編給大家分享一下西藏柴油發(fā)電機自啟動開機方法有什么? 1、鑰匙啟動:首先按順時針方向旋動鑰匙,機器啟動正常后松開鑰匙,接著按模塊“菜單”鍵按鈕進入模塊設置,按提示輸入密碼,進入后按“上”“下”鍵確認,查看油壓、水溫指標是否正常,確認正常后將“升降”速開關旋向全速方向,當頻率升速到51.5-52HZ之間時,表明已經(jīng)到達到 速,這時一切指標正常說明機器運行良好,性能調(diào)試成功。 運行一段時間確定無故障需要停機時,先由機組操作人員將“升速”旋鈕慢慢旋至怠速方向,機組慢慢降速,待數(shù)值恢復到廠家出廠前設定的位置時, 方可按“急停”按鈕停機。 2、電源啟動,這和基本型發(fā)電機組的啟動方式相同,方法都是先打開電源,扭動鑰匙后,按啟動鍵,當機器啟動成功后在按急停按鈕停機,關閉鑰匙報警器。
如何使西藏柴油發(fā)電機組壽命得以延長 西藏柴油發(fā)電機組配件的正確維護是保障機組運行的必要條件,也是減少機組故障的必要條件。操作者正確維護好西藏柴油發(fā)電機組配件的使用性能也是一門有技巧的學科。在此小編就與大家深度聊一聊正確維護機組配件的方法,讓你的西藏柴油發(fā)電機組使用壽命得以延長。 1:西藏柴油發(fā)電機組配件需保持清潔度 比如西藏柴油發(fā)電機組的燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟,會導致濾清效果變差。水箱散熱片、風冷發(fā)動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟,會導致散熱不良,溫度過高; 2:有些配件怕熱、怕溫度過高 西藏柴油發(fā)動機活塞溫度過高,易導致過熱燒熔而發(fā)生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱,易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、交流發(fā)電機、調(diào)節(jié)器等電器設備的線圈過熱,極易燒毀而報廢; 3:零部件的缺失容易留下故障隱患 西藏柴油發(fā)動機氣門鎖片,應成對安裝,如漏裝或缺失:將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發(fā)動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置,一旦漏裝,在使用中將有可能導致康明斯西藏柴油發(fā)電機組嚴重的故障發(fā)生;發(fā)動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝,會導致該處嚴重泄油。 4:重要部件墊片嚴禁裝反 發(fā)動機汽缸墊在安裝時不能裝反,否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;發(fā)動機風扇葉片安裝時不可弄反;對有方向花紋的輪胎,人字型花紋輪胎,安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部。一旦這些部件裝反極可能造成不必要的故障發(fā)生。
西藏柴油發(fā)電機噴油嘴燒熔的原因 如今西藏柴油發(fā)電機的應用領域越來越多,重要性也有所提高。我們都知道噴油嘴是西藏柴油發(fā)電機的主要設備之一,在使用一段時間后,有時會出現(xiàn)燒熔故障。下面簡單分析一下西藏柴油發(fā)電機噴油嘴燒熔的原因,以幫助大家快速解決問題,保證西藏柴油發(fā)電機的正常運行。 1、長時間怠速運轉(zhuǎn) 在柴油機長時間怠速運轉(zhuǎn)時,由于汽缸內(nèi)溫度低,燃料燃燒不充分,燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳,至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為 嚴重。由于燃燒室有積碳,使得散熱緩慢,嚴重時會造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長時間停留在噴油嘴頭部燃燒,產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱 護套燒熔。 2、噴油時間過晚 噴油提前角過小將使噴油時間過晚,燃料燃燒情況出現(xiàn)惡化,如果長時間得不到調(diào)整,局部高溫將會使噴油嘴和隔熱護套燒熔。 3、燃油不清潔 燃油中的有小顆粒雜質(zhì),會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損,嚴重時針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后,燃油不能定時、定量、迅速地噴入燃燒室,會出現(xiàn)滴油或射油 現(xiàn)象。致使燃油霧化不好,燃燒速度降低,噴油嘴處燃燒時間延長,終導致噴油嘴和隔熱護套燒熔。發(fā)生這類故障的同時,會出現(xiàn)柴油機排黑煙和抖動現(xiàn)象。 4、裝配不當 如果噴油嘴隔熱護套時未清洗干凈就安裝,噴油嘴頭和隔熱護套有間隙,使燃氣進入間隙內(nèi),造成隔熱和散熱效果降低,噴油嘴和隔熱護套燒熔。若隔熱護套安裝過 緊,噴油嘴將產(chǎn)生附加應力,在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下,會使噴油嘴頭部斷裂,針閥卡滯而滴油。除此之外,如果維修時漏裝隔熱護套,噴油 嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下4 mm以上,也會使噴油嘴吸收的熱量增加,使噴油嘴燒熔。 5、西藏柴油發(fā)電機使用不當 如果西藏柴油發(fā)電機在運行中缺少冷卻液,燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫,也是噴油嘴燒熔的重要原因。
西藏柴油發(fā)電機的無刷充電發(fā)電機的使用維護方法是什么 無刷充電發(fā)電機的使用維護 1)一般發(fā)電機為負極搭鐵,不能用普通試火法將蓄電池正負極短路,以防將二極管燒壞。 2)汽車停駛時應及時斷開電源開關,如果電源開關長時間不斷開,蓄電池通過充電指示燈、電子調(diào)節(jié)器向發(fā)電機磁場繞組供電,這樣會將蓄電池的電放光。 3)充電指示燈損壞及相關電路斷路,發(fā)電機將無勵磁電流而不能發(fā)電。當閉合點火開關后,充電指示燈不亮時,應查明原因并排除。 4)從電子調(diào)節(jié)器到整流器正元件板(即輸出端)上安裝有一根檢測線,在拆裝檢修時應安裝牢固。如果此線未裝或接觸不良,調(diào)節(jié)器將失去對發(fā)電機輸出電壓的控制,造成發(fā)電機或其他電器損壞。在電子調(diào)節(jié)器上,用于固定連接檢測線的固定螺釘有絕緣墊圈,拆裝檢修時要防止漏裝。如果固定螺釘上的絕緣墊圈漏裝,將造成發(fā)電機輸出接柱短路,損壞發(fā)電機。公明發(fā)電機 5)在電子調(diào)節(jié)器上,用于固定連接磁場繞組的固定螺釘也有絕緣墊圈,在拆裝檢修時也要防止漏裝。如果固定螺釘上的絕緣墊圈漏裝,造成搭鐵,電子調(diào)節(jié)器便失去了對發(fā)電機輸出電壓的控制,用電設備和發(fā)電機將因發(fā)電機輸出電壓過高而損壞。
冬天使用發(fā)電機的注意事項 一、用明火加熱油箱 用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至會因油箱內(nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸,導致機體被毀和人員傷亡。 二、用明火烘烤油底殼 用明火烘烤油底殼,既影響發(fā)電機的壽命,又容易使機油變質(zhì),降低潤滑效果。 三、在啟動時不加冷卻水 如果在啟動時不加冷卻水,而等發(fā)電機啟動后再加冷卻水,就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。 四、從進氣管中加添機油 從進氣管中加添機油,會使活塞和活塞環(huán)積炭,減少使用壽命。 五、摘掉空氣濾清器吸火啟動 摘掉空氣濾清器吸火啟動,會使不清潔的空氣進入氣缸、氣閥等活動部件,加劇這些部件的磨損。 六、不預熱而用其它動力強行啟動 發(fā)電機不經(jīng)預熱,而用其它動力強行啟動,會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),很容易導致曲軸抱瓦。
西藏柴油發(fā)電機組降噪辦法 發(fā)電機降噪根本的辦法是從聲源著手,采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術;如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。 1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組主要的噪聲源,其特點是噪聲級高,排氣速度快,治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器,一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。 2、降低軸流風機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時,必須考慮兩個問題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點,可選用阻性片式消聲器。 3、機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振 (1)、機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后,剩下來的 主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外,其余窗戶均除去,所有孔、洞要密實封堵,磚墻墻體的隔聲量要求要40 db (a )以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。 (2)、進風和排風。機房隔聲處理之后,要解決機房內(nèi)通風散熱問題。進風口應與發(fā)電機組、排風口設置在同一直線上。進風口應配以阻性片式消聲器,由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi),可以使機房內(nèi)進出風量自然達到平衡,通風散熱效果明顯。 (3)、吸聲處理。機房內(nèi)除地面外的五個壁面可作吸聲處理,根據(jù)發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。 (4)、室內(nèi)空氣的交流,機房的良好隔聲,會使閉式水冷發(fā)電機組停機時機房內(nèi)的空氣得不到對流,房內(nèi)的高溫亦不能及時降下來,可采用低噪聲軸流風機,再配上阻性片式消聲器就可以解決問題。 (5)、機組隔振。發(fā)電機組安裝前,應嚴格按廠家提供的有關資料進行隔振處理,避免造成結(jié)構(gòu)聲的遠距離傳播,并在傳播中不斷幅射空氣聲,無法使廠界噪聲級達標。對因超標而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機組,必須實測機組附近地面的振動情況,如果振感明顯,則先要對發(fā)電機組進行隔振處理。 在有效的降低噪聲后,為使機房環(huán)境更加美觀及實用,通常墻面及吊頂?shù)奈晫油膺€以微孔鋁塑沖孔板裝飾,同時合理配置照明系統(tǒng)等。