期螺走勢(shì)極不穩(wěn)定，漲跌頻繁，導(dǎo)致價(jià)格陷入糾結(jié)，中南部分地區(qū)鍍鋅管價(jià)格 一變。目前市場(chǎng)主要還是受來(lái)自于各種限產(chǎn)消息的拉動(dòng)以及下游終端需求較為穩(wěn)定的支撐，供應(yīng)收縮預(yù)期加上需求一定程度釋放，支撐著鍍鋅管價(jià)格整體高位震蕩。截至發(fā)稿，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：現(xiàn)鄭州本地4寸(3.75)鍍鋅管均價(jià)5297(過(guò)磅價(jià)，下同)，較上周平穩(wěn)；武漢4寸()鍍鋅管均價(jià)為5360元。本周消息面多空交織較上周漲平穩(wěn)；長(zhǎng)沙4寸()鍍鋅管均價(jià)5603元，較上周漲30；廣州4寸()鍍鋅管均價(jià)為5988元，較上周穩(wěn)；南寧4寸()鍍鋅管均價(jià)為5530元，較上周穩(wěn)；?？?寸()鍍鋅管均價(jià)為6180元。場(chǎng)內(nèi)心態(tài)多謹(jǐn)慎觀望，對(duì)于后市整體迷茫，不敢輕易做出預(yù)期，均以穩(wěn)定操作為主。部分地區(qū)商家為求出貨，高位資源價(jià)格下移30-50元/噸，除了低價(jià)資源成交略好之外，市場(chǎng)整體成交仍然不佳。唐山環(huán)保限產(chǎn)為市場(chǎng)帶來(lái)炒作因子，然而低需求仍是出貨阻礙。市場(chǎng)行情不確定因素較多，各方在操作上都趨于謹(jǐn)慎，由于庫(kù)存普遍處于偏低水平，市場(chǎng)庫(kù)存壓力不大加之臨近中秋小長(zhǎng)假，市場(chǎng)或存在一定補(bǔ)庫(kù)行為，這對(duì)價(jià)格或形成一定支撐。目前走勢(shì)不穩(wěn)雖然整體出貨一般，但價(jià)格漲跌空間都不大。本周原材料穩(wěn)中趨弱，成本支撐趨弱，管廠出廠指導(dǎo)價(jià)弱勢(shì)震蕩，若后期需求依舊跟進(jìn)遲緩，不乏價(jià)格繼續(xù)回調(diào)之勢(shì)，綜合來(lái)看，目前場(chǎng)內(nèi)利好支撐有限，市場(chǎng)價(jià)格上行空間受限，預(yù)計(jì)下周中南鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行。

必需對(duì)管坯的幾何尺寸，低倍組織和表面狀態(tài)等提出嚴(yán)格的要求，管坯直徑過(guò)大或橢圓度過(guò)大，會(huì)使穿孔時(shí)咬入條件變壞，還會(huì)因管坯直徑壓縮量過(guò)大而促使內(nèi)折的發(fā)生，為首要的是管坯的表面質(zhì)量，因?yàn)樵诠芘鞲叭魏螝堈隙际袔У街破菲?chē)焊管上，并且有殘障的地點(diǎn)頻頻會(huì)釀成應(yīng)力集中，通過(guò)塑性變形將使殘障加深、加長(zhǎng)，汽車(chē)焊管材料的強(qiáng)度和硬度增加。但塑性和韌性下降，也被稱(chēng)為冷作硬化，原因是，汽車(chē)焊管的塑性變形過(guò)程中，晶粒滑移，出現(xiàn)位錯(cuò)纏結(jié)，細(xì)長(zhǎng)，破碎和纖維化的糧食，內(nèi)部汽車(chē)焊管產(chǎn)生的殘余應(yīng)力，度與加工和表面層的加工和硬化層深度來(lái)表示通常比淬火硬度，冷作硬化是一種與過(guò)程方法加強(qiáng)汽車(chē)焊管、合金的重要手段（冷加工后，強(qiáng)度明顯提高腐爛或合金后）。