橋梁護欄的選擇因素主要是什么
1、橋梁護欄的防撞性能，根據(jù)《公路交通設備規(guī)劃細則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設備規(guī)劃規(guī)矩》(JTGD81-2006),選取的護欄方式在強度上有必要能有用吸收規(guī)劃磕碰能量，阻撓相應失控車輛躍出橋外或者進入對向車道，并使其正確改動行進方向。
2、受磕碰后的護欄變形程度受磕碰后護欄的很大動態(tài)變形量不贏超越可容許的變形間隔。
3、環(huán)境和景象要求：
①鋼橋應選用金屬梁柱式橋梁護欄;
②對景象有特殊要求的橋梁宜挑選梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄;
③積雪嚴峻的區(qū)域，宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;
④為減少橋梁自重、減輕車輛磕碰荷載對橋面板的影響，宜選用金屬梁柱式護欄;
⑤跨過大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄;
⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護欄相同的型式。

橋梁護欄不宜采用橫線條欄桿
1、人行道或有保障帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的很大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄欄桿結構設計一定要有保障的可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足 規(guī)范要求。
2、橋梁護欄欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、橋梁護欄欄桿造型、色調與周圍環(huán)境協(xié)調，對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。馬鞍山橋梁護欄的速度知識
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算

一般交通橋梁護欄可以起到哪些作用呢？
     交通橋梁護欄的裝置能起到很好的阻隔和防護作用，保證車輛在緊急狀況下有多一點緩沖和一重防護的作用，也能使道路施工樹立愈加的科學，合理劃分雙向車道，保證我們在車輛行駛下的平安。在城市樹立中，這種交通橋梁護欄隨處可見，這也是進步的必要條件；特別是在學校周邊的社區(qū)中，我們需求一些交通屏障來維護學生的平安。從美觀上講，首先，交通橋梁護欄要有好的設計和工藝。
  關于美觀性，首先，交通橋梁護欄要有好的設計工藝。在消費的時分，它在消費過程中也是不同的。倡議與有一定實力的制造商置辦交通橋梁護欄網(wǎng)。實力雄厚的廠家，無論是設計、消費還是售后效勞，都是比擬先進和完善的。
  另一方面，其在資料性能上，采用優(yōu)質原資料，能更好地滿足美觀央求。本產(chǎn)品的后一個方面是將外觀外型等與整體城市外觀相分別，以確保良好的整體環(huán)境，特別是對噴漆等技術方面的央求，使護欄的顏色戰(zhàn)爭整度看起來更好，讓交通橋梁護欄的外觀顯得愈加美觀一些。