移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代已經(jīng)到來，“集裝袋”移動(dòng)上線的成功發(fā)展不僅僅只是傳統(tǒng)行業(yè)邁向互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)契機(jī)，更是傳統(tǒng)行業(yè)主動(dòng)出擊的有效形式，也是整個(gè)行業(yè)開辟新市場的強(qiáng)有力手段。在應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)的那一刻，在走上互聯(lián)網(wǎng)化的時(shí)候，他們就已經(jīng)意識(shí)到未來的發(fā)展趨勢。那么，在集裝袋行業(yè)逐漸完善、便捷、多樣、的營銷模式下，也使得該行業(yè)成功進(jìn)入到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)時(shí)代。
集裝袋在很多行業(yè)中都有應(yīng)用，很多運(yùn)輸中都用來包裝產(chǎn)品。相大家在生活中都有接觸靜電吧，在我們的衣服上都用靜電，集裝袋上也會(huì)有靜電，為了集裝袋更好的使用，也就有了防靜電集裝袋的出現(xiàn)，又稱導(dǎo)電集裝袋，按其靜電點(diǎn)火危害的程度及它們的內(nèi)部構(gòu)造可分為四類，此種分類方法在歐洲被很多人廣泛使用，具體又有哪些分類呢?

填加助劑，延長使用壽命為了提高塑料噸袋在陽光照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。根據(jù)噸袋使用期(半年或一年)的長短，確定添加量，一般在(0.1~3)%之間。有些企業(yè)添加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，效果也很好。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)噸袋結(jié)構(gòu)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定腰箍強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到基布強(qiáng)度的兩倍以上，但實(shí)際這樣設(shè)計(jì)效果并不好，由于基布與腰箍強(qiáng)度不一致，導(dǎo)致基布先開裂。
在設(shè)計(jì)時(shí)，腰箍與基布選用相同強(qiáng)度的基布材質(zhì)，可避免這個(gè)問題?？p制工藝設(shè)計(jì)除按國標(biāo)規(guī)定的縫制要求以外，噸袋還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對基布抗拉強(qiáng)度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時(shí)，首先要解決密封性問題。所以在實(shí)際設(shè)計(jì)中，噸袋選用粗線細(xì)針或采用無紡布與基布一起縫紉，使密封性提高。

1噸噸袋是一種常規(guī)的噸袋，在化工行業(yè)常用。但是用在化工和糧食兩種行業(yè)，1噸噸袋的規(guī)格是不一樣的。中國集裝袋的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在執(zhí)行的是GB/T10454-2000,這是在老標(biāo)準(zhǔn)上GB/T10454-1989上修改成的，集裝袋使用領(lǐng)域較廣，干的，可流動(dòng)的粉末，粒狀，塊狀都可以包裝，在裝載貨物時(shí)，由于裝載貨物的比重，體積，數(shù)量都不一樣大。1噸噸袋的制作標(biāo)準(zhǔn)
通常情況下，1噸噸袋的承重帶子設(shè)計(jì)承重力1.3噸或以上，一種4根，分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布，方形噸袋分布在矩形底面的四個(gè)角位子。所以制作時(shí)尺寸總體比較大，方的袋子以長-寬-高標(biāo)尺寸，圓筒形的以直徑-高標(biāo)尺寸，每只裝載容量一般為0.8-2立方米，載重1噸-3噸，袋子重量在1-5公斤，目前我國集裝袋主要出口日本，韓國，中東，非洲，歐洲，美國等地，部分東南亞也加入到采購隊(duì)列，其中中東，非洲需求大。