波形護欄板主要材質(zhì)是Q235鋼鐵，護欄板生銹主要是因為，Q235鋼里面的鐵生銹是由于鐵在水和空氣中氧氣的共同作用下生成了較為復(fù)雜的鐵的氧化物所致。4Fe+6H2O+3O2=4Fe(OH)3 然后 2Fe(OH)3=Fe2O3 + 3H2O。其中的 Fe2O3就是鐵銹的主要成分。
為了避免波形護欄板生銹我們護欄板廠家也是做了防銹措施，表面采用鍍鋅處理防止護欄板生銹，表面采用噴塑處理防止護欄板生銹，但是護欄板常年在戶外風(fēng)吹雨淋日曬還是會氧化的。
波形護欄板會生銹的原因是，護欄板表面的鋅層被氧化，或者是波形護欄板切口處的鋅層比較薄所以波形護欄板會生銹。
護欄板生銹怎么辦？
首先，將生銹的波形護欄板具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在波形護欄測試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的波形護欄板已經(jīng)被嚴(yán)重的侵蝕，內(nèi)部金屬元素的脆弱程度可想而知。如果出現(xiàn)這樣的請款可以直接更換一塊新的波形護欄板。換下來的生銹的護欄板也應(yīng)及時清理干凈，并分類收回。如果利用敲打錘在波形護欄測試，護欄板輕腐蝕，可以把護欄板的銹用磨砂紙擦干凈，如果是鍍鋅的的波形護欄，可以直接噴銀粉，如果是噴塑波形護欄可以直接刷漆（同顏色的漆）。波形護欄板是高速上重要的交通設(shè)施，在生產(chǎn)的時候波形護欄板表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)波形護欄板的過程中，就會在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于公路護欄板的防腐效果。
波形護欄板生銹是不可避免的，波形護欄板一般是用個幾年就需要養(yǎng)護，尤其是高速波形護欄板要時常養(yǎng)護。

高速公路用橋梁輕質(zhì)防側(cè)翻波形橋梁護欄，其具有結(jié)構(gòu)簡單、防護能力強、導(dǎo)向性能好、施工工藝簡便、易于養(yǎng)護維修、不過度增加橋梁荷載等特點，可以應(yīng)用于山區(qū)低等級公路中小橋橋側(cè)，防止事故車輛墜橋造成嚴(yán)重的生命及財產(chǎn)損失。橋梁輕質(zhì)防側(cè)翻護欄由立柱、鋼橫梁、六邊形防阻塊、拼接螺栓、連接螺栓、連接套管、基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓、基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板、波形橋梁護欄混凝土基礎(chǔ)、前預(yù)埋螺栓錨固板、后預(yù)埋螺栓錨固板組成，其中立柱、橫梁、防阻塊通過拼接螺栓、連接螺栓及連接套管連接起來形成護欄上部吸能與防側(cè)翻結(jié)構(gòu)，立柱與波形護欄混凝土基礎(chǔ)通過基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓、基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板連接，基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓埋入護欄混凝土基礎(chǔ)的端部設(shè)有預(yù)埋螺栓錨固板。
 
  其中立柱為異形鋼立柱，立柱上部通過連接螺栓與六邊形防阻塊連接，六邊形防阻塊又通過連接螺栓與鋼橫梁連接，鋼橫梁分三層，在沿行車方向上通過連接套管及拼接螺栓連接。
 
  上述所述波形橋梁護欄的上部采用結(jié)構(gòu)輕質(zhì)與材料輕質(zhì)設(shè)計，結(jié)構(gòu)采用梁柱式結(jié)構(gòu)，材料采用鋼質(zhì)金屬材料，波形護欄不過分增加山區(qū)低等級公路中小橋的荷載。所述波形護欄結(jié)構(gòu)根據(jù)不同高度采用不同規(guī)格的橫梁與防阻塊，以滿足結(jié)構(gòu)在不同高度對車輛不同位置的緩沖與防護要求，能夠有效防護山區(qū)低等級公路失控車輛沖出橋側(cè)發(fā)生墜橋事故。 所述波形橋梁護欄迎撞面具有良好的導(dǎo)向功能和吸能效果，能夠防止車輛穿越、翻越或騎跨護欄，車輛碰撞護欄后能夠保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。所述波形護欄采用混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)設(shè)置預(yù)埋螺栓與預(yù)埋鋼板，可滿足波形護欄混凝土基礎(chǔ)與多種形式橋梁翼緣板的連接，適用于山區(qū)低等級公路新建中小橋路段及舊橋的波形護欄建設(shè)。