方管_省心省錢
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
無縫方管 | Q355B |
方矩管 | Q345B |
范圍 | 方管_省心省錢供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、鹽城市、阜寧縣、亭湖區(qū)、鹽都區(qū)、響水縣、濱海縣、射陽縣、建湖縣、東臺市、大豐區(qū)等區(qū)域。 |
我們的使命是成為具創(chuàng)新的 7075鋁板企業(yè),并在所服務(wù)的 7075鋁板市場中成為備受推崇的供應(yīng)商。鹽城阜寧易潼盛金屬材料有限公司會自始至終保持 7075鋁板產(chǎn)品的高品質(zhì),并且不短推陳出新,為新老客戶創(chuàng)造更高的價值。
本周宏觀面消息偏向中性,主要有:1、新增地方專項債明年有望擴容,部分額度或提前發(fā)放;2、國務(wù)院金融穩(wěn)定發(fā)展委員會召開會議,穩(wěn)經(jīng)濟措施或有推出;3、經(jīng)濟下行壓力不減,央行貨幣政策調(diào);4、秋冬季大氣污染綜合治理開啟,地方政府仍有環(huán)保壓力;5、10月全國乘用車零售環(huán)比增長,消費需求旺季不旺。時至歲末年尾,政策面“穩(wěn)”和“?!笔侵骰{(diào),宏觀面不大可能出現(xiàn)太消極的變化。
對于行業(yè)面來說,鋼鐵產(chǎn)能有釋放的沖動,而出口量環(huán)比再次下滑,雖然近期建筑鋼表現(xiàn)搶眼,但供需兩旺或只是短期現(xiàn)象,隨著時間的推移,壓力也會逐步呈現(xiàn)。當(dāng)前有利條件是:社會庫存繼續(xù)下降,部分鋼廠供應(yīng)量減少,廠家生產(chǎn)成本下移;不利因素是:北方需求逐步減弱,資源分流具備條件,區(qū)域短缺現(xiàn)象會逐步緩解。不過,有利因素也容易轉(zhuǎn)為不利因素:庫存動態(tài)變化,利潤刺激生產(chǎn)。
具體到當(dāng)下,筆者前期就一直強調(diào)兩個關(guān)鍵詞:預(yù)期和現(xiàn)實,本期國內(nèi)主要市場建筑鋼價走高,仍然是“現(xiàn)實”發(fā)揮了威力,即便“預(yù)期”負(fù)隅頑抗,也未能打壓現(xiàn)貨;而華中、華東、西南和華南等地需求保持強勢,對東北、華北和西北市場也帶來正面影響??梢灶A(yù)見的是,后期“現(xiàn)實”會靠攏“預(yù)期”,供強需弱將是大趨勢,但每個市場的表現(xiàn)不會同步;“北材南下”的故事還會“新編”,真正的影響需要時間。接下來,至少在華東區(qū)域,供應(yīng)量不會迅速回升,鋼廠還會主動托市,在剛需未消亡之前,價格尚不具備立刻“轉(zhuǎn)向”的基礎(chǔ)。
對于上海市場而言,當(dāng)前社會庫存已經(jīng)“見底”,貿(mào)易商囤貨更加謹(jǐn)慎,而周邊廠庫資源有限,只要需求不出現(xiàn)明顯下滑,鋼價仍有一定支撐。當(dāng)前周邊鋼廠挺價意愿強烈,用戶只能寄希望“進(jìn)博會”后供應(yīng)端能恢復(fù)正常,這是一個趨勢,但不會一蹴而就。筆者以為,本周鋼價走出強勢,下周繼續(xù)上行已有阻力,高位“修正”難以避免,期間關(guān)注兩個重要指標(biāo)的變化:螺紋鋼期貨調(diào)整的幅度,外地資源補充的速度。
本周宏觀利好頻現(xiàn),中國2月匯豐服務(wù)業(yè)PMI及匯豐綜合PMI均高于前值,體現(xiàn)出經(jīng)濟初現(xiàn)溫和增長,而降息來襲,對市場也帶來較大心提振,但就對涂 鍍實際影響來看,效果可見一斑。本周原料價趨弱,成本支撐有限,促使無縫方管現(xiàn)貨價上行動力不足,加之交投活躍度低,無縫方管市場處在低迷狀態(tài)。對于下周,考慮下 游企業(yè)基本回歸,需求或有所增長,階段性補庫將繼續(xù)展開,但庫存量的居高仍會對價格上漲起到抑制。因而無縫方管研究小組認(rèn)為,下周市場反彈難度大,總體穩(wěn)中偏 弱為主,調(diào)幅在10-50元/噸。
本周主力合約RB1701日均成交量為509萬手,較前一周增加37萬手,收盤持倉量約為243萬手,比前一周減少25萬手。本周公布的9份多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)均超出預(yù)期,尤其是固定資產(chǎn)、房地產(chǎn)、民間投資增速回升,對市場多頭心形成較強提振。不過9份粗鋼及鋼材產(chǎn)量也回升明顯,在出口量大幅下降的局面下,市場供應(yīng)也呈上升趨勢。隨著市場傳統(tǒng)消費淡季即將到來,市場多空趨于謹(jǐn)慎。預(yù)計短期厚壁方管價格或?qū)⒄鹗庍\行。厚壁方管
據(jù)方管協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,東南亞地區(qū)2014年6590萬噸的鋼鐵消費需求中,有60%的供應(yīng)量是由進(jìn)口方鋼管滿足。東南亞鋼鐵協(xié)會表示,2014年東盟 之間的方鋼管貿(mào)易量只占全部方鋼管貿(mào)易量的3.7%,該占比自2011年的12.5%以來一直降低到2014年水平。
對此,東南亞鋼鐵協(xié)會抱怨稱,盡管該地區(qū)的方鋼管需求量持續(xù)增加,當(dāng)?shù)氐匿撹F生產(chǎn)商卻并未從中受益。2015年上半年,東南亞熱軋鋼板產(chǎn)量降為1493萬噸,下降了6.3%,僅能滿足當(dāng)?shù)匦枨蟮?0%,而該地區(qū)的熱軋鋼板的進(jìn)口量卻大幅上漲18.7%,增至2575萬噸。
值得關(guān)注的是,鋼鐵企業(yè)在東南亞建廠,從長遠(yuǎn)來看必將對東南亞地區(qū)大量進(jìn)口的方鋼管形成替代作用。但新建產(chǎn)能和大量出口的共同作用,也將使東南亞市場深陷產(chǎn)能過剩的漩渦。
據(jù)了解,目前,東南亞各國的鋼鐵產(chǎn)能利用率約為50%左右,這低于世界平均水平66.9%,部分品種產(chǎn)能利用率甚至低于30%。這些新建設(shè)的鋼鐵廠投產(chǎn)后,能否實現(xiàn)滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),目前仍然是未知數(shù)。
盡管東南亞各國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)情況不一,但大多數(shù)本土鋼鐵生產(chǎn)商只能生產(chǎn)低附加值產(chǎn)品,而用于汽車、家電等產(chǎn)業(yè)的扁平材等方鋼管仍需大量依靠進(jìn)口。低附加值產(chǎn)品的過度生產(chǎn)再加上進(jìn)口方鋼管的沖擊,使得不少 部分低端品種方鋼管面臨過剩的問題。
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