冷拉扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。結(jié)合目前的應(yīng)要求看來看的話，其主要是作為成材而用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯等。那么，在加工制造冷拉扁鋼的時(shí)候，主要的加工流程是什么呢？具體的流程可以概括為：原坯進(jìn)廠—驗(yàn)收—入庫—領(lǐng)料—軋頭—酸洗或拋丸——磷皂化——冷拔——矯直——打包——稱重標(biāo)記——檢驗(yàn)——成品入庫。事實(shí)上，關(guān)于精密扁鋼生產(chǎn)工藝扁鋼精整機(jī)的工作原理主要是把冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯(cuò)布置的校平輪對(duì)厚度方向進(jìn)行預(yù)校平和終校平。接下來是使用一對(duì)相對(duì)布置的精整輪對(duì)冷拉扁鋼的寬度方向進(jìn)行擠壓，以使其寬度達(dá)到所預(yù)期的參數(shù)。
之后使用5支交錯(cuò)布置的校直輪對(duì)其寬度方面進(jìn)行校直，此系統(tǒng)主要由控制箱、精整壓輥、預(yù)校平單元、精整單元、校直單元組成。目前冷拉扁鋼產(chǎn)品不僅數(shù)量較多，而且類型也越來越豐富，包括有不同的規(guī)格尺寸、不同的材質(zhì)，而且結(jié)構(gòu)形狀也各不相同。根據(jù)形狀主要可以將其分為平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼兩大類。其中熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械上的鋼板彈簧。事實(shí)上，彈簧冷拉扁鋼產(chǎn)品主要是采用轉(zhuǎn)爐冶煉工藝制成，在制作過程中，采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量有保證。而且由于成品率高，耗電量少，彈簧冷拉扁鋼產(chǎn)品的每噸成本有所降低。就目前我們其實(shí)要注意，關(guān)于國(guó)產(chǎn)不銹鋼冷拉扁鋼規(guī)格上有3mm*20m—150mm。

 

用一對(duì)相對(duì)布置的精整輪對(duì)于其寬度方向其實(shí)也就是應(yīng)該是要進(jìn)行擠壓,使寬度被壓縮直接的就達(dá)到了預(yù)期的參數(shù),就其壓縮量也是能進(jìn)行調(diào)整。緊接著，就精密冷拉扁鋼上也就是會(huì)直接的就用5支交錯(cuò)布置的校直輪對(duì)于其寬度方面上進(jìn)行校直。對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)主要的也就是會(huì)由控制箱以及其精整壓輥、預(yù)校平單元，緊接著，其實(shí)也就是會(huì)包括有精整單元與校直單元組成。來講，說到精密冷拉扁鋼上的生產(chǎn)工藝流程，就其在很大的程度上其實(shí)也就是會(huì)被概括成為了預(yù)校平→精整→校直→后校平。說到其精密冷拉扁鋼/a/b寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長(zhǎng)方形其實(shí)也就是會(huì)稍帶純邊的鋼材。冷拉扁鋼在進(jìn)行制作時(shí)，首先來講，我們其實(shí)也就是要注意在冷拉應(yīng)力上的控制。
對(duì)于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)扁鋼與5號(hào)鋼的扁鋼，在進(jìn)行冷拉之后，作為預(yù)應(yīng)力扁鋼使用的，要用冷拉應(yīng)力進(jìn)行控制。但冷拉扁鋼經(jīng)過冷拉之后檢查，就其冷拉率也就是會(huì)會(huì)超過了規(guī)范規(guī)定值，且就其在很大的程度上也就是要注意進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。緊接著，就冷拉扁鋼的冷拉率測(cè)定控制上也是有要求的，在以冷拉率控制扁鋼進(jìn)行冷拉的時(shí)候，對(duì)于它的控制值本身其實(shí)也就是應(yīng)該要注意由試驗(yàn)進(jìn)行確定。試驗(yàn)測(cè)定時(shí)候的要求，對(duì)于同爐同批的測(cè)定試件，不可以少于4個(gè)，每個(gè)試件都要按照規(guī)范規(guī)定的冷拉應(yīng)力測(cè)定出相應(yīng)的冷拉率，并且，就另外一個(gè)方面來講，其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要取試件的平均值作為該爐該批扁鋼的實(shí)際冷拉率。就冷拉扁鋼在強(qiáng)度上偏高的時(shí)候，對(duì)于其平均的冷拉率低于1%時(shí)。