據歷史數(shù)據，當前庫存總量較上年同期（2018年1月26日的970.95萬噸）增加33.62萬噸，增幅為3.46%。分品種看，除中厚板外，其它品種庫存量環(huán)比均高于去年同期。本期，全國樣本倉庫中，所有區(qū)域庫存增加，其中，華南市場增倉多，東北、西北、華北庫存基本穩(wěn)定；華東、華中和西南穩(wěn)步增倉。

  上周，華東市場區(qū)域價格走勢基本同步。其中，福建市場止跌回升，山東鋼廠集體維穩(wěn)；安徽、江蘇、上海、浙江和江西等地價格小幅上抬。目前，華東各地價格底部上移，區(qū)域差距縮?。焊Ｖ莸貐^(qū)三鋼螺紋售價3950元以上；其它市場主流價格在3750-3850元之間。

海運市場：11月22日，波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)收報1018點，較前一交易日上漲10點，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為951.57點，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場運價為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中?；靖凼袌鲞\價為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場運價為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場運價為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預計，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢。
本周國內鋼價開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價大跌主要因素有，宏觀經濟預期下滑擔憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預期下降，市場倒掛情況嚴重，鋼廠價格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場恐慌商家甩貨，導致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫存延續(xù)降庫，各地鋼市庫存壓力不大，可見，近期急轉暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場需求，預計，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢。