道路護(hù)欄價格鋼廠的直供力度明顯加大，不僅減少了不少費用，同時加快資金周轉(zhuǎn)和可靠性，另外就是自占有市場份額增大；第二，電子商務(wù)的應(yīng)用，開辟了鋼廠銷售的第三條通道，盡管還不是很成熟，尚處于發(fā)展階段，但是已有鋼企嘗到其“甜頭”了；第三，資本市場，全球經(jīng)濟(jì)今年復(fù)蘇明顯，外需較好，且有很多機會，具有出口性質(zhì)的鋼廠或有可以出口商品鋼廠在這方面的盈利應(yīng)該是不錯的；第四，就是傳統(tǒng)的銷售通道了，國內(nèi)整個需求面有增長，鍍鋅鋼管價格市場一直處于較低庫存位，虧損到底有沒有筆者不去談?wù)?；第五，政府的補貼和其他收益、收入。當(dāng)然這五點主要是針對大中型鋼廠（企），且第五點不屬于主業(yè)。而這些通道均因下游、中間商、貿(mào)易商的轉(zhuǎn)變、調(diào)整也發(fā)生的變化。主要表現(xiàn)在資金、發(fā)貨、采購的周期和方式上。具體是怎么樣，從鋼廠調(diào)價息、鍍鋅鋼管價格市價走勢或可以看出些倪端。
 上半月鋼廠補庫相對積極，焦炭、廢鋼、鐵礦石價格均出現(xiàn)短暫上漲;下半月后，受鋼材價格下跌和河北地區(qū)環(huán)保整頓的影響，鍍鋅工字鋼市場心態(tài)悲觀，道路護(hù)欄價格整體下跌，其中外礦和鋼坯跌幅相對較大。