隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速對(duì)電力的需求也日趨上升，作為輸變電系統(tǒng)中的主要設(shè)備——變壓器也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。為適應(yīng)和滿足市場(chǎng)需求，家不斷地改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品性能，從國(guó)外引進(jìn)的生產(chǎn)和裝備，在新工藝新材料的探索方面做了不懈的努力，以此來(lái)不斷產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，已經(jīng)了長(zhǎng)足的進(jìn)步。 　　另一方面，在全球化競(jìng)爭(zhēng)中，雖然在小容量方面已經(jīng)擁有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，并在市場(chǎng)中占有重要的地位，但是在高容量、超高容量變壓器方面，的實(shí)力還非常薄弱，這就造成了發(fā)達(dá) 高容量、超高容量變壓器市場(chǎng)無(wú)法進(jìn)入的情況，這將阻礙變壓器行業(yè)今后的發(fā)展，需要引起高度的。 　　為降低負(fù)載損耗，需要多用銅材或采用換位導(dǎo)線等措施;為降低空載損耗，采用降低磁密，就多用硅鋼片或采用好的硅鋼片等，這樣就增加變壓器造成本，相應(yīng)的銷(xiāo)售價(jià)格也增加，這就要考慮多花的錢(qián)需要多長(zhǎng)的運(yùn)行才能收回來(lái)(即回收年限)。 　　變壓器的損耗包括空載損耗和負(fù)載損耗?！艾F(xiàn)在許多配電變壓器生產(chǎn)企業(yè)利益熏心，交貨的變壓器容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。用戶原本采購(gòu)的是1000千伏安變壓器，但在交貨時(shí)卻只有900千伏安，有甚者只有800千伏安。雖然可以滿足小區(qū)平時(shí)的生活用電，然而至用電高峰時(shí)，電力消耗加大，變壓器必將超負(fù)荷運(yùn)行，自然會(huì)故障不斷。

　　一般來(lái)講變壓器廠家在處理變壓器油的時(shí)候要進(jìn)行以下幾個(gè)步驟;壓力濾過(guò)法：電力變壓器用的絕緣油必具有絕緣性質(zhì)和導(dǎo)熱性質(zhì)在安裝現(xiàn)場(chǎng)，常用壓力濾過(guò)法完成絕緣油的一般干燥(除去水分)和凈化(除去臟物)的。 　　開(kāi)閥門(mén)8和11，然后起動(dòng)油泵，再開(kāi)閥門(mén)6和7。停油時(shí)，先關(guān)閉6和7，然后停油泵，再關(guān)閉8和11的閥門(mén)。正常工作時(shí)，壓力表3*10~4*10Pa的壓力下是正常工作，如果雜質(zhì)和油紙堵塞，壓力，當(dāng)壓力達(dá)到6*10Pa時(shí)，必須停止，更換濾紙。 　　濾紙使用前80-90℃烘箱內(nèi)干燥24小時(shí)，清潔容器內(nèi)。⑷濾網(wǎng)，每隔10~15小時(shí)清洗一次，開(kāi)始時(shí)濾油3-5分鐘內(nèi)，出油孔通過(guò)閥門(mén)10送回污油罐重新濾過(guò)，積存濾油器內(nèi)的油，通過(guò)閥門(mén)9送回污油，再次濾過(guò)。以上濾油要多次進(jìn)行精華和干燥合格為止。 　　變壓器帶電濾油：⑴當(dāng)電壓高于10V時(shí)，不宜采用帶電濾油。因?yàn)樵谶^(guò)濾時(shí)，產(chǎn)生較多的氣泡，氣泡在較高電壓的作用下會(huì)產(chǎn)生游離現(xiàn)象，使油的絕緣性能變壞，內(nèi)部放電。在進(jìn)行帶電濾油時(shí)，定期將繼電器內(nèi)從油中釋放出的氣體放掉。

　　這樣，才能保證絕緣導(dǎo)線的使用壽命。的供電線路長(zhǎng)、供電設(shè)施多、資金有限，這就決定了有限的維實(shí)施大范圍改造。因此，改造時(shí)，資金充足的條件下，要盡可能地建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)，按照“改一個(gè)，成一個(gè)”的原則，保證所架設(shè)的絕緣線路、桿塔和各類金具、附件，能夠滿足配電變壓器終容量增至400kVA的需要進(jìn)行選配。 　　二次(0.4KV)的負(fù)荷不變(功率)，必然引起電流增大，從而變壓器過(guò)電流，引發(fā)出線電纜燒了。你處現(xiàn)在的高壓只有8KV，遠(yuǎn)低于變壓器的電壓5KV。建議：輪流供電，不使變壓器過(guò)載。更換高壓線路，加大導(dǎo)線線 。采用無(wú)功補(bǔ)償，線路壓降。 　　由變壓器基本原理知，50Hz變壓器其體積與重量較大，而高頻變壓器其體積與重量就成倍地減小。但后者必須采用性能好的高頻磁心，目前大都采用進(jìn)口的鐵氧體磁心或基微晶合金的磁心。對(duì)于DC110V控制電源，容量不大，因而現(xiàn)今都采用直—直變換及高頻變壓器隔離，這也是成熟的。 　　高壓1500V直流是直接輸入輔助逆變器的，車(chē)體有一條1500V列車(chē)線為輔助系統(tǒng)，并使用二級(jí)管與外電路隔離。每臺(tái)逆變器有一組380V三相、50Hz輸出。輔助逆變器直接或間接驅(qū)動(dòng)以下交流負(fù)載：空氣壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器風(fēng)扇、蒸發(fā)器、設(shè)備通風(fēng)機(jī)、車(chē)廂插座(220V交流)、擋風(fēng)玻璃除霜器等等。