二、成本分析
1、本周鋼廠調(diào)價
本周國內(nèi)鋼材行情震蕩拉高，各區(qū)域鋼廠政策或穩(wěn)或上調(diào)。從華東地區(qū)來看，本周沙鋼、永鋼、中天皆保持平穩(wěn)；萊鋼永鋒累計上調(diào)90元/噸、南鋼累計上調(diào)80元/噸、長江累計上調(diào)70元/噸。
2、原材料
本周（4.01-4.05）國內(nèi)原料價格漲跌互現(xiàn)，其中鐵精粉、鋼坯價格小幅反彈，焦炭、廢鋼繼續(xù)下跌，分品種來看：
鋼坯市場：本周國內(nèi)市場鋼坯價格穩(wěn)中小漲。近一周，唐山地區(qū)普碳鋼坯庫存量連續(xù)下降，無疑給鋼坯價格走勢起到支撐作用。不過，進(jìn)入4月份后，因增值稅點下調(diào)，以及部分高爐迎來復(fù)產(chǎn)，勢必影響部分廠家的采購積極性。另外，黑色系期貨臨近移倉換月，盤面連續(xù)三日沖高走強(qiáng)，鋼坯市場呈現(xiàn)持穩(wěn)觀望。目前現(xiàn)貨市場對4月上半月市場存漲價預(yù)期，下半月市場主要決定于環(huán)保限產(chǎn)執(zhí)行力度?？紤]當(dāng)前鋼坯降庫速度以及下游軋鋼廠生產(chǎn)積極性，短期內(nèi)鋼坯價格具備上行支撐，但有待庫存進(jìn)一步消化，預(yù)計下周國內(nèi)鋼坯價格將呈窄幅震蕩態(tài)勢。

海運市場：4月5日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）收報672點，較上周同期下跌17點，跌幅2.5%。3月29日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1007.8點，較3月22日下跌2.8 %。4月3日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收660.75點；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為24.6元/噸，較4月2日下跌0.1元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為28.9元/噸，較4月2日下跌0.2元/噸。3月29日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收969.78點，較3月22日上漲1.8%。預(yù)計，下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幷頌橹鳌?br /> 三、供給和需求分析
數(shù)據(jù)顯示，本周起正式實施13%新稅點，但廠家并未相應(yīng)下調(diào)出廠價格，市場心態(tài)迅速恢復(fù)，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)不俗：周一周二，鋼材市場成交火爆；周三，工地備貨減少，高位資源成交轉(zhuǎn)淡?？傮w來看，四月份開局，需求端表現(xiàn)依然良好，預(yù)計下周成交水平也將維持高位。