格柵歡迎致電
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
材質(zhì) | 玻纖 |
產(chǎn)地 | 山東 |
規(guī)格 | 齊全可定做 |
功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
顏色 | 黑色 |
品牌 | 方碩 |
型號(hào) | 齊全可定做 |
可定制 | 是 |
用途 | 路基加強(qiáng) |
范圍 | 格柵歡迎致電供應(yīng)范圍覆蓋山西省、朔州市、山陰縣、朔城區(qū)、平魯區(qū)、應(yīng)縣、右玉縣、懷仁市等區(qū)域。 |
玻璃纖維土工格柵的特點(diǎn):高抗拉強(qiáng)度,低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。無(wú)長(zhǎng)期蠕變——作為增強(qiáng)材料,具備在長(zhǎng)期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕是極為重要的,玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起。
玻纖土工格柵沒(méi)有長(zhǎng)期蠕:玻纖土工格柵不發(fā)生蠕變,可保證產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期使用,高溫穩(wěn)定性:玻纖土工格柵的熔點(diǎn)在1000以上,對(duì)160熱鋪瀝青混凝土不受任何影響。玻纖土工格柵與路面混合料具有很好的相容性:玻璃纖維土工格柵經(jīng)表面有機(jī)涂層處理以后與混凝土混合料的有機(jī)物具有很好的相容性(與瀝青材料的相容性特別好),從而改善了玻纖土工格柵不耐磨,不耐折的缺點(diǎn)。
抵抗生物侵蝕和氣候變化。玻纖土工格柵的嵌鎖和限制作用:瀝青混凝土混合材料穿過(guò)玻璃纖維土工格柵結(jié)構(gòu),形成了一復(fù)合嵌鎖結(jié)構(gòu)。這種限制能夠阻止混凝土混合材料的運(yùn)動(dòng),使瀝青混凝土混合料可以得到更好的壓實(shí),獲得更大的承載能力,達(dá)到提高傳遞荷載能力,減少變形,增強(qiáng)瀝青混凝土路面的目的,這樣做猶如混凝土中加入鋼筋一樣,使其變?yōu)橐徽w結(jié)構(gòu),在道路罩面中起到骨架作用。玻纖土工格柵的化學(xué)穩(wěn)定性:經(jīng)特殊處理后。玻纖格柵能防止各類(lèi)化學(xué)侵蝕。
朔州山陰正通土工材料有限公司是一家從事(朔州山陰) 本地 防裂貼生產(chǎn)的大型企業(yè)。位于肥城市工業(yè)園,交通便利,便于客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)。公司自建立以來(lái),靠有優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的售后服務(wù),本著友善合作,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的原則,深受客戶(hù)信賴(lài)及好評(píng),歡迎廣大客商合作洽談,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!
施工方法
開(kāi)挖基床,設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺(tái),鋪設(shè)格柵,縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料,鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。
產(chǎn)品特點(diǎn)編輯玻璃纖維土工格柵實(shí)物圖產(chǎn)品有強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機(jī)場(chǎng)跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護(hù)、道橋路面增強(qiáng)處理等工程領(lǐng)域,可給路面增強(qiáng)、補(bǔ)強(qiáng),防止路面車(chē)轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應(yīng)力分散,延長(zhǎng)路面使用壽命,高抗拉強(qiáng)度低延伸率,無(wú)長(zhǎng)期蠕變,物理化學(xué)穩(wěn)定性好,熱穩(wěn)定性好,減少疲勞開(kāi)裂,耐高溫車(chē)轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用,使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高,可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。
另外,即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋,使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過(guò)于集中,但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失,裂紋不再會(huì)發(fā)展成裂縫。
能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變,減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)渡變形。
車(chē)輛荷載撤除后瀝青面層無(wú)法完全恢復(fù)至受荷前的狀況,即產(chǎn)生了塑性變形,在車(chē)輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車(chē)轍。我們對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后,可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流,而在受到荷載時(shí),面層中沒(méi)有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動(dòng)的機(jī)制,造成瀝青面層的推移,這是形成車(chē)轍的主要原因。耐高溫車(chē)轍瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流。具體表現(xiàn)在:夏季瀝青道路面層發(fā)軟。發(fā)粘。在車(chē)輛荷載作用下。受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷。
產(chǎn)品
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