橋面鑿毛的主要目的是解決層間黏結(jié)的問題。水泥混凝土橋面的浮漿是誘發(fā)橋面防水層失效，層間結(jié)合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。因此，若不透徹鑿出橋面浮漿，浮漿在行車載荷振動(dòng)的作用下，因抗剪能力不足而產(chǎn)生層間剝離破壞，并在水的侵蝕作用下破裂，導(dǎo)致其上層瀝青混凝土層破壞。橋面鑿毛不但要去除浮漿還應(yīng)形成凹凸麻面，只有這樣，層間才能黏結(jié)的牢固。 混凝土鑿毛機(jī)水泥路面與機(jī)場(chǎng)跑道的鑿毛要求都是為了防止車輛行駛以及飛機(jī)降落時(shí)打滑。前者是為了將磨光的舊水泥混凝土路面鑿成粗糙面，后者是為了去除機(jī)場(chǎng)跑道上的輪胎印跡。此二者的目的都是為了矯正恢復(fù)路面特性，改良提高摩擦力，使行駛的車輛和起降的飛機(jī)能夠平穩(wěn)運(yùn)行和平安著陸。 先澆筑的混凝土須在達(dá)到強(qiáng)度后鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，充分濕潤，但不得有積水；鑿毛應(yīng)使露出新鮮混凝土面積不低于四分之三，采用點(diǎn)式鑿毛時(shí)，為了保證鑿毛面的美觀，凹坑按照梅花型布置，但縱向施工縫由于受相鄰段襯砌漏漿影響，不建議采用點(diǎn)式鑿毛。人工鑿毛時(shí)混凝土應(yīng)達(dá)到2.5MPa，風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)混凝土應(yīng)達(dá)到10MPa。清理混凝土鑿毛面的雜物，用水清洗干凈混凝土表面，但不得積水。 分享：

載式鑿毛機(jī)通常以挖掘機(jī)，特制桁架，來支撐鑿毛機(jī)，可以對(duì)作業(yè)面做任何角度鑿毛。安裝簡單，操作方便，很少維修。鑿毛機(jī)分為手持式、手推式、手扶式、機(jī)載式等幾種操作方式根據(jù)不同的工程項(xiàng)目而選擇，如地面手推行走式鑿毛機(jī)；動(dòng)力源采用空氣壓縮機(jī)保證高頻率和相應(yīng)的鑿擊力，便于作業(yè)。鑿毛機(jī)被應(yīng)用于高速公路鐵路、橋梁、隧道、水利水電加固除險(xiǎn)補(bǔ)強(qiáng)、建筑加固、裝飾裝修、市政道橋修補(bǔ)加固、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等鑿毛加固工程領(lǐng)域。
機(jī)型小,操作靈活,機(jī)器動(dòng)力是由3m3/7公斤空壓機(jī)提供。其鑿毛頭是高優(yōu)質(zhì)鎢鋼合金制作的,每臺(tái)鑿毛靴頭共11個(gè),使用壽命在3000m2以上,每分鐘可以做8400次的鑿擊頻率。每小時(shí)鑿擊面積按不同混凝土強(qiáng)度可達(dá)30-100平方米,對(duì)基礎(chǔ)主體不構(gòu)成破，