變壓器廠家生產(chǎn)的YB□-12/0.4系列箱式變電站，具有成套性強(qiáng)、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行可靠、自動化程度高、以及可等特點(diǎn)，與常規(guī)土建式變電站相比，同容量的箱式變電站面積通常僅為常規(guī)變電站的1/10~1/5，大大了設(shè)計(jì)工作量及施工量，了建設(shè)費(fèi)用。 　　此外，變壓器廠家承接生產(chǎn)的歐式箱變可以選擇由客戶提供的箱變規(guī)格和型 ，所有設(shè)備在工廠一次安裝、調(diào)試合格，真正實(shí)現(xiàn)變電所建設(shè)工廠化，縮短了設(shè)計(jì)制造周期;現(xiàn)場安裝僅需箱體定位、箱體間電纜聯(lián)絡(luò)、出線電纜連?。 　　歐式箱變又稱戶外成套變電站，也稱做組合式變電站。是一種高壓開關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低壓配電裝置。在配電中，配電，也可用于雙電源或放射終端配電，是目前城鄉(xiāng)變電站建設(shè)和改造的新型成套設(shè)備。歐式箱變的箱體是由：底座、外殼、頂蓋三部分構(gòu)成。 　　底座一般用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等，組焊或用螺栓連接固定成形;為通風(fēng)、散熱和進(jìn)出線的需要、還應(yīng)在相應(yīng)的位置開出條形孔和大小適度的圓形孔。箱體外殼、頂蓋槽鋼、角鋼、鋼板、鋁合金板、彩鋼板、水泥板等進(jìn)行折彎、組焊或用螺釘、鉸鏈或相關(guān)的附件連接成形。

　　匈牙利為增加輸電線路抗覆冰設(shè)計(jì)的可靠性開展了長期的研究計(jì)劃;芬蘭開展了針對導(dǎo)線覆冰的觀測和凍雨導(dǎo)致導(dǎo)線覆冰的模擬研究;立陶宛針對覆冰導(dǎo)致的輸電問題開展了工程應(yīng)用研究;歐洲開展COST727研究計(jì)劃，增加對覆冰規(guī)律和大氣邊界層凍雨事件的研究，包括覆冰在歐洲的分布、觀測和預(yù)報(bào)等。 　　君曾聞雙繞組變壓器否聞之乎雙繞組變壓器吾見之也。其長于變壓器之鐵芯之上也，奈何皆鐵芯送電壓于雙繞組變壓器。奈何其不自生產(chǎn)也此言差矣!雙繞組變壓器皆調(diào)電壓予吾，其生產(chǎn)電流否也!而觀鐵芯，茲一小片也，外送電壓予變壓器，內(nèi)承電流之過變壓器機(jī)身也。 　　此乃雙繞組變壓器也。但其與自耦變壓器勿要混之，其二者差乎也!何乃自耦變壓器也且聽吾慢慢道之予。其乃家用乎!爾等莫要疑惑也，今不同于昨天也，電車漫漫鋪馬路，變壓器站之一對對，奈何此乃變壓器無處不見也。自耦變壓器較之于雙繞組變壓器其功率大也，皆家用方便足以。 　　其不必驚呼，此乃變壓器分之多種也，奈何用途相似乎吾不聞變壓器可以同用也，自耦變壓器補(bǔ)雙繞組變壓器之不足也，雙繞組變壓器自運(yùn)行借助自耦變壓器之強(qiáng)之功用也!奇乎否也!明白乎爾等乃可吾變壓器之廠也，學(xué)其知識，觀其應(yīng)用，何不樂乎也。

　　電抗器運(yùn)行中，要經(jīng)常注意油位、油溫、電壓、電流的變化，如有異常情況應(yīng)及時(shí)分析處理。電抗器安裝時(shí)嚴(yán)禁用鋁絞線、鋁排等與電抗器的銅導(dǎo)桿連接，以免腐蝕導(dǎo)桿。電抗器的換油與干燥處理：電抗器閑置過久，運(yùn)行時(shí)間過長或其它自然人為因素的影響，造成電抗器絕緣下降、內(nèi)部進(jìn)水或油質(zhì)劣化等現(xiàn)象，此時(shí)必須對電抗器進(jìn)行換油和干燥處理。 　　變壓器的連接方式是多種多樣的，但是的連接方式就是三角形的連接方式，我們小學(xué)的時(shí)候?qū)W習(xí)過三角形的性，大家還有印象嗎變壓器的三角形的連接方式對于變壓器的設(shè)置和電路的都有相當(dāng)大的作用。變壓器的相關(guān)的連接方式在今天中我們重點(diǎn)介紹變壓器的三角形連接方式。 　　三角形連接可分為正相序連接。還有反相序接法。無論采用哪一種連接方法，如果一次繞組內(nèi)有三相正弦電流流過.則各相繞組在鐵芯中產(chǎn)生的磁通方向是一致的。如果有一相繞組接反，產(chǎn)生的后果將比星形連接時(shí)一相接反的后果更為嚴(yán)重。 　　高原用變壓器是用帶填料的F級環(huán)氧混合料，經(jīng)真空薄膜脫氣后，在真空和壓力下，薄層澆注內(nèi)增強(qiáng)的高低壓線圈，呈一種機(jī)械強(qiáng)度、電氣強(qiáng)度、耐熱程度很高的變壓器。改造的產(chǎn)品，、高層建筑、商務(wù)中心、劇院、醫(yī)院、賓館、、地鐵、地下電站、實(shí)驗(yàn)室、車站、碼頭、機(jī)場、組合變電站等要求阻燃、防爆、防潮的重要場所。