福州地鐵4號線前嶼站與福新東路站將圍擋施工。福州新聞網(wǎng)5月9日訊（福州日報記者 孫漫）9日，記者從市地鐵集團獲悉，為確保地鐵4號線總體工期，11日及12日（遇雨順延），前嶼站及福新東路站將分別開始圍擋施工，開始車站出入口、管線遷改等施工。據(jù)市地鐵集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，前嶼站位于晉安區(qū)，橫跨福馬路，車站全長182.3米，主體施工分三期進行圍擋，此次進行的一期圍擋約3個月，計劃11日開始，主要涉及福馬路與前橫南路交叉口東南側(cè)前橫南路段，將占用前橫南路1條機動車道、東側(cè)非機動車道和人行道，圍擋主要用于車站出入口和管線遷改施工。為保障圍擋期間施工路段交通通暢，根據(jù)交通疏解方案，該站點通過修建便道，讓前橫南路線形向西側(cè)偏移，保證雙向5車道（東側(cè)3車道、西側(cè)2車道），與現(xiàn)狀基本一致；道路兩側(cè)設(shè)有不小于3米的非機動車道和人行道混行車道，保證慢行交通。12日，福新東路站也將在福新東路與前橫路交叉口南側(cè)前橫路段實施一期圍擋施工。福新東路站位于前橫路，站點縱貫前橫路，為地下二層島式車站，車站全長267.5米。此次主體施工將分三期進行圍擋，其中一期圍擋約4個月，占用前橫路東側(cè)的1條機動車道、非機動車道和人行道，圍擋主要用于車站交通疏解和管線遷改施工。
根據(jù)施工地點，條件不同而不同。建筑工程必須全封閉，市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立圍擋，一面或兩面開放，便于施工機具材料的進出。具體要怎么設(shè)置根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場環(huán)境，施工組織設(shè)計在保證的情況下來確定。舉個例子，假設(shè)市政工程在鬧市，一個道路維修工程，半幅開放交通，半幅維修，這個時候就需要全封閉，保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設(shè)一條新建道路位于郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設(shè)立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來，組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個面不設(shè)圍擋的，即為半封閉。工程圍擋為在圍擋安裝的時候應(yīng)當(dāng)做好安裝的前期工作，比如需要將一些綠化的樹木移栽到其他地方，以至于安裝市政施工圍擋后穩(wěn)固，不容易被倒下和避免被大風(fēng)吹倒，安裝市政施工圍擋時必須以不影響行人和通行的前提下進行。當(dāng)施工圍擋安裝完畢后需要將施工工地和外界徹底隔離，以至于不被不相干人等進入施工地域，以免進入施工地區(qū)發(fā)生危險。安裝好施工圍擋后請安排專人在安裝水工圍擋的外部進行巡邏維持因安裝圍擋引起道路不便的次序。后強調(diào)一點在市政施工圍擋附近禁止擺放雜物，泥土等不想關(guān)的東西，保持市政施工圍擋的整潔美觀，而不影響市容市貌。

圍擋是指為了將建設(shè)施工現(xiàn)場與外部環(huán)境隔離開來，使施工現(xiàn)場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構(gòu)成的維護體等。地產(chǎn)圍擋廣告牌從企業(yè)角度看，它直接關(guān)注的效果是通過廣告活動能給企業(yè)帶來多少經(jīng)濟效益。一些樓盤和建筑工地外面都有圍欄或者是墻體，上面都附有宣傳畫，有的是地產(chǎn)宣傳，有的是其他的什么宣傳，但主要的還是地產(chǎn)宣傳。這樣的墻體或者是圍欄就叫戶擋，本公司以精美的制作，合理的價位，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、專業(yè)的設(shè)計與制作和配套的加工設(shè)施確保每個客戶的要求都得以滿足。
蜀山區(qū)城管委執(zhí)法大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智慧云工地圍擋噴淋系統(tǒng)是由水管、直通、三通等組成水流通的管路，水箱提供噴淋水源，多級泵給予輸送動力，智能控制器控制整個系統(tǒng)，實現(xiàn)降塵工作的自動化，系統(tǒng)的支路管道安裝在工地圍擋墻上端，每間隔兩米左右設(shè)置一個水霧噴頭，實現(xiàn)立體式全覆蓋。該系統(tǒng)使用操作起來很便捷，下載安裝APP，可實現(xiàn)手動、自動模式互相切換。在自動模式下，系統(tǒng)能實時顆粒物污染數(shù)據(jù)，一旦監(jiān)測到PM2.5、PM10數(shù)值超標(biāo)，會自動開啟作業(yè)模式，噴水降塵，當(dāng)污染降至達標(biāo)值時會自動關(guān)停噴淋系統(tǒng)。目前，該系統(tǒng)已在蜀山區(qū)朱大郢工地、軌道交通五號線雨花塘站、叉車廠工地三處試點，并全部安裝到位，節(jié)能節(jié)水的同時實現(xiàn)有效抑制揚塵和快速降塵，極大地改善了施工工地的環(huán)境?，F(xiàn)在普遍都是pvc圍擋，具體地方有的市政要求不一樣，PVC圍擋又名：工程圍擋、地產(chǎn)圍擋、施工圍擋、工地圍擋、市政圍擋。武漢華塑興宏新研發(fā)生產(chǎn)的PVC圍擋由磚砌成的基座、立柱、上下橫梁、PVC板組成，基座底部與地面用螺栓固定，外表可貼文化石，使其穩(wěn)定性、美觀性均好于傳統(tǒng)圍擋?！斑@種圍擋安裝簡單，速度快，而且可重復(fù)多次使用。
 全市一個個工地的圍擋，正開始發(fā)生著新的變化。日前，市建委正式牽頭啟動了全市建設(shè)工地施工圍擋改造工作，旨在對照 水平，開展工程施工圍擋行動，進一步推動工程標(biāo)準(zhǔn)化管理水平和人民群眾滿意度水平雙?！澳壳翱磥恚懈鱾€工地的圍擋外立面不統(tǒng)一、日常維護不到位、特色也不突出，沒有很好地展現(xiàn)杭州這個城市的風(fēng)貌。通過圍擋改造，為全市建設(shè)工地，尤其是為建設(shè)工程實現(xiàn)工程項目管理標(biāo)準(zhǔn)化程度和人民群眾滿意度‘雙’貢獻力量?！笔薪ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次改造行動制定了詳細(xì)的材料、規(guī)格、工藝以及基礎(chǔ)等標(biāo)準(zhǔn)，進一步實現(xiàn)建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)化，“實現(xiàn)圍擋風(fēng)格區(qū)域性的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使施工圍擋成為城市美麗景觀的重要組成部分，打造成宣傳展示杭城靚麗形象的風(fēng)景線。”
眼下，全市各個建設(shè)工程項目部紛紛行動起來，正忙著圍擋改造?！拔覀儗鷵跞粘９芾砑{入工地黨建網(wǎng)格責(zé)任區(qū)，項目網(wǎng)格責(zé)任人跟蹤做好圍擋清潔保養(yǎng)，保持圍擋完整、清潔、無破損，達到圍擋設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。在工地圍擋設(shè)計中，我們充分融入企業(yè)文化、項目精神和城市文明元素，實施‘一站一方案’美工設(shè)計，確保施工圍擋的整體效果。”在浙江省三建建設(shè)集團有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，“工地圍擋是體現(xiàn)一家施工單位、一個工程項目文明施工水平的‘門面’，、美化、富有意義的圍擋是展現(xiàn)城市文明，加快城市化的重要組成部分之一。”
事實上，這正是市建委啟動工地圍擋改造的初衷之一。這也是建立與“城市化、建設(shè)獨特韻味別樣精彩名城”相匹配的文明施工管理體系的應(yīng)有之義?！肮さ貒鷵醯母脑欤欣谶M一步提高全市建筑施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化水平，展現(xiàn)施工現(xiàn)場文明、美觀的新形象，城市建設(shè)品位和管理水平。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將對全市所有新建地鐵工地，實施新標(biāo)準(zhǔn)。8月，全市將啟動開展圍擋、十佳圍擋、組織單位評選活動，進一步推動建設(shè)工程文明施工管理水平提高。活動圍墻是一種活動板房式簡易圍墻，該圍墻為簡易臨時用圍墻，采用80#C型鋼做龍骨，墻板用EPS雙面彩鋼夾芯板(彩鋼板厚度為0.326mm)，該活動板房式圍墻結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本低，是建筑、施工等臨時圍蔽設(shè)施的佳選擇。隨著當(dāng)今社會建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，施工地的圍墻圍擋圍欄景觀圍擋使用量大大的增加，品質(zhì)也更加廣泛。