在過去的8月份，螺紋鋼市場持續(xù)疲軟，價格震蕩下跌。近日，上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁太庚在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，進(jìn)入9月份，螺紋鋼價格能否反彈還要看供需博弈。

  回顧8月份螺紋鋼等建筑鋼材市場運行狀況：8月初，螺紋鋼市場價格持續(xù)震蕩波動，同口徑螺紋鋼周產(chǎn)量達(dá)到380萬噸，創(chuàng)歷史新高，市場供大于求，鋼價持續(xù)下跌。8月中旬，由于電爐鋼成本高于市場價格，鋼廠大面積虧損，促使部分鋼廠主動減產(chǎn)保價穩(wěn)市，中西部地區(qū)部分長流程鋼廠也加入到限產(chǎn)保價行列。受此影響，螺紋鋼周產(chǎn)量快速下降，價格止跌反彈，其中上海市場的螺紋鋼價格反彈100元/噸左右。到了8月底，受市場資金緊缺、河北唐山地區(qū)限產(chǎn)不及預(yù)期、中美貿(mào)易摩擦升級等諸多因素的影響，螺紋鋼市場又出現(xiàn)一波下跌行情。8月27日，上海市場的螺紋鋼價格1天之內(nèi)跌了3次，累計跌幅達(dá)到70元/噸，是8月份以來單日跌幅 的 。

  對于9月份螺紋鋼市場行情走勢，梁太庚從供給和需求兩個層面進(jìn)行分析。。

8月27日，從山東石橫特鋼集團(tuán)有限公司傳來喜訊，中冶寶鋼成功中標(biāo)“新舊動能轉(zhuǎn)換泰安特種建筑用鋼產(chǎn)業(yè)集群一期工程”260噸汽運鐵水罐運輸車項目。

  此次中標(biāo)的設(shè)備為260噸鐵水罐運輸車，是根據(jù)冶金工藝技術(shù)升級、布局優(yōu)化、節(jié)能降耗而提出的“一包到底”無軌化鐵水運輸?shù)囊螅Y(jié)合冶金工廠鐵鋼通道實際而開發(fā)的一種集機(jī)、電、液為一體的特種車輛設(shè)備。業(yè)主通過對山鋼日照、江蘇永鋼現(xiàn)場的詳實考察，在380噸鐵水車設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，對整車運行的性、穩(wěn)定性和操控的智能化方面提出了更高的要求。整車采用整體式車架、靜壓驅(qū)動行走系統(tǒng)、液壓懸掛結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承+動力連桿+液壓同步實現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向，嵌入式鐵水罐集中承載方式，同時具備全稱重、全遙控和無線通訊全顯示的功能。

  石橫特鋼集團(tuán)有限公司（簡稱“石橫特鋼”）地處山東省泰安市肥城市境內(nèi)，是一個集焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電、機(jī)械制造、鋼鐵物流于一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。綜合經(jīng)濟(jì)實力連續(xù)多年跨入中國企業(yè)500強(qiáng)、中國企業(yè)集團(tuán)納稅500強(qiáng)之列，噸鋼利潤、噸鋼稅金始終居同行業(yè)前三名。

  此次260噸鐵水罐運輸車設(shè)備的成功中標(biāo)，充分展示了中冶寶鋼良好的平臺優(yōu)勢和較高的設(shè)備研制能力，該項目填補(bǔ)了中冶寶鋼鐵水車產(chǎn)品在260噸級別的研發(fā)空白，真正意義上實現(xiàn)了“中冶重機(jī)”在主流大噸位汽車式鐵水車產(chǎn)品的全覆蓋，其智能化技術(shù)的應(yīng)用將為下一步實現(xiàn)鐵水車設(shè)備的無人化遠(yuǎn)程管理積累了更多的實踐經(jīng)驗，也為后續(xù)市場的拓展打下了為堅實的基礎(chǔ)！