焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動(dòng)電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其材質(zhì)和用途不同而分為如下若干品種：
GB/T3091-2008（低壓流體輸送用焊接鋼管）：主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質(zhì)為：Q235A級(jí)鋼。焊接鋼管也稱(chēng)焊管，是用鋼板或帶鋼經(jīng)過(guò)卷曲成型后焊接制成的鋼管，一般定尺6米。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設(shè)備投資少，但一般強(qiáng)度低于無(wú)縫鋼管。
20世紀(jì)30年代以來(lái)，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按生產(chǎn)方法分類(lèi)：工藝分類(lèi)-電弧焊管，電阻焊管，（高頻，低頻）氣焊管，爐焊管。

但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比，焊縫長(zhǎng)度增加30~，而且生產(chǎn)速度較低。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于自來(lái)水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)，是我國(guó)開(kāi)發(fā)的二十個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品之一。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車(chē)用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管、腳手架管和螺旋焊管。一般焊管：一般焊管用來(lái)輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進(jìn)行水壓、彎曲、壓扁等實(shí)驗(yàn)，對(duì)表面質(zhì)量有一定要求，通常交貨長(zhǎng)度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規(guī)格用公稱(chēng)口徑表示（毫米或英寸）公稱(chēng)口徑與實(shí)際的不同，焊管按規(guī)定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。鍍鋅鋼管：為提高鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管（黑管）進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。

總之，在當(dāng)前具有一定利好市場(chǎng)要素的支撐下，國(guó)內(nèi)鋼市能夠站在3500元/噸的平臺(tái)之上，并且能夠保證一定的成交量，說(shuō)明了當(dāng)前運(yùn)行的基礎(chǔ)還是不錯(cuò)的，只要掌握好價(jià)格波動(dòng)的節(jié)奏，節(jié)前市場(chǎng)運(yùn)行的基礎(chǔ)，將會(huì)對(duì)節(jié)后市場(chǎng)運(yùn)行方向起到關(guān)鍵性的作用。
商家年前已經(jīng)不再期盼能漲了，都將目光轉(zhuǎn)向明年的市場(chǎng)，計(jì)劃著抄底囤貨，一把來(lái)年行情；但隨著2015新的一年到來(lái)，焊管價(jià)似乎陷入深跌泥潭難以自拔，截至1月中旬，部分主要城市跌幅甚至逐步擴(kuò)大，鋼價(jià)岌岌可危。在這蕭瑟的行情下，西南地區(qū)一枝獨(dú)秀更是惹人注目，故外省低價(jià)資源流入本區(qū)量增多，低價(jià)沖擊下，殺價(jià)激烈，市價(jià)整體震蕩下行，但主流鋼廠紛紛表示目前市價(jià)已經(jīng)貼近生產(chǎn)成本，頻頻限價(jià)妄圖企穩(wěn)市價(jià)，貿(mào)易商多回應(yīng)政策“no zuo no die”，暗降、讓利各種優(yōu)惠手段頻出，短期趨低走勢(shì)明顯。社會(huì)庫(kù)存雖處于下跌通道，但降速較緩。在需求疲軟的大環(huán)境下，社會(huì)庫(kù)存處于下降趨勢(shì)，一方面說(shuō)明當(dāng)前鋼貿(mào)商多采取輕倉(cāng)為主去庫(kù)存化的營(yíng)銷(xiāo)策略，另一方面也說(shuō)明其對(duì)后市并不看好，因此冬儲(chǔ)、囤貨神馬的都是浮云，能出貨收錢(qián)才是王道。