球墨鑄鐵是工業(yè)上應用廣泛的金屬材料之球墨鑄鐵以其度、高塑韌性、良好的抗疲勞能力和鑄造性能以及較低的生產成本而應用越來越廣泛,并逐步替代鑄鋼件。孕育處理是球鐵生產中不可缺少的一個環(huán)節(jié),其目的在于增加石墨球的數量、提高其圓整度、細化石墨球、防止球化衰退、降低白口傾向、防止在共晶團間形成自由滲碳體等。 球墨鑄鐵在生產中普遍應用的孕育劑是75硅鐵,但其孕育效果較差,為自由滲碳體,需要加入量較大,然而為了控制終硅量,則必須降低原鐵水的含硅量,這就給回爐料的利用帶來了一定難度。而孕育效果非常強的孕育劑,加入較少的量就能達到和普通孕育劑相同的孕育效果,而且增硅也少,這樣就可以適當地提高原鐵水的含硅量,進而提高了對回爐料的利用率,從而降低生產成本。
本論文通過反復試驗研制出一種由Fe2OFeS、Bi2OCaSi四種物質組成的新型復合孕育劑,為了確定孕育劑中各種物質的佳成分配比,我們通過向牌號為QT500-7的球鐵鐵水中加入此種孕育劑進行了三因素三水平的正交試驗。通過對正交試驗結果進行極差分析確定出孕育劑中各成分的佳配比。然后繼續(xù)探討了這種新型孕育劑對球墨鑄鐵觀組織和力學性能的影響。 研究結果表明,新型復合孕育劑的主要成分組成為：Bi%,余量為Ca,其加入量為鑄件重量的0.1wt%,在向牌號為QT450-10的球鐵鐵水中加入此種新型孕育劑后球鐵組織中的石墨球數明顯增多,由264個/mmm2增加至325個/mm石墨球數的增多有助于鐵素體含量的增加,另外球化級別也由添加前的4級提高到3級,從而使鑄件達到較好的綜合力學性能,尤其是伸長率得到了很大的提高

結晶器石墨內孔形狀、尺寸，決定了鑄鐵型材的截面形狀，結晶器石墨內孔的光潔度和耐高溫性能決定了型材表面的外在質量和尺寸精度，而型材的長度尺寸則根據用戶的要求切取。普通灰鑄鐵型材的顯組織為細小的片狀石墨(為一層細小的D型石墨，內部為細小的A型石墨)和基體。也可生產A型（80%以上）石墨為主的灰鐵型材；球墨鑄鐵型材組織中石墨球細小圓整，球化率高，球數多，無晶間碳化物，是生產ADI產品的佳基材；蠕墨鑄鐵型材蠕蟲狀石墨數量及形態(tài)要求由供需雙方協商而定。
灰鑄鐵型材：σb=200～350Mpa，HB=150～260；球墨鑄鐵型材的機械性能兼有度和高塑性，經常規(guī)熱處理后可以獲得各種需要的基體組織及性能，σb=375～900Mpa，HB=150～300；球鐵型材加工的零部件經等溫淬火后，σb=800-1600Mpa，δ對應可達22%-1%。采用水平連鑄和密閉結晶器工藝所生產的鑄鐵型材表面質量好，內部組織致密，尺寸精度高，無夾砂、夾渣、氣孔、縮松等鑄造缺陷，加工成品率大大高于砂鑄件。疲勞強度高，

低溫鐵素體球墨鑄鐵高端鑄件與高純生鐵的關系.通過轉向架軸箱鑄件生產實例及大量數據說明生鐵中各元素對鑄件質量的影響,并指出:鑄件質量的好壞,除了與鑄造企業(yè)的技術水平和企業(yè)管理嚴格與否有關之外,還與原材料質量有關,特別是與生鐵質量有關.生鐵的純凈度對鐵液的純凈度、石墨形態(tài)、韌-脆轉變溫度、基體組織、晶間夾雜等均有很大的影響.因此,為了確保鑄件質量及質量穩(wěn)定,在選用生鐵時,一定要嚴格限制S、Mn、P以及量元素的含量,并且要求它們的含量要嚴格穩(wěn)定
采用概率斷裂力學方法研究了船用柴油機機身球墨鑄鐵材料(QT400-18)的裂紋擴展壽命可靠性.基于QT400-18的裂紋擴展試驗,考慮了裂紋擴展速率的分散性,采用統計分析獲得了Paris公式參數的分布特征,建立了QT400-18裂紋擴展速率的隨機概率模型.反推得到了da/ dN≤10-7 mm/cycle時材料的疲勞啟裂門檻值.進一步建立了剩余壽命預測模型,通過數值抽樣仿真,得到了不同初始裂紋長度下的裂紋擴展剩余壽命及其分布,并建立了剩余壽命與可靠度關系圖譜.