2018年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行取得了穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，提前完成了5年化解過剩產(chǎn)能1億-1.5億噸的上限目標(biāo)。鋼鐵產(chǎn)需基本平衡，鋼材價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，鋼鐵企業(yè)效益持續(xù)好轉(zhuǎn)。前11個(gè)月，會(huì)員鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入3.76萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.17%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2802億元，同比增長(zhǎng)63.54%。財(cái)政方面，2019年1月15日和1月25日分別下調(diào)0.5個(gè)百分點(diǎn)。央行估算，此次降準(zhǔn)將釋放資金約1.5萬(wàn)億元，疊加今年一季度到期的中期借貸便利不再續(xù)做，凈釋放長(zhǎng)期資金約8000億元。此次央行大幅度降準(zhǔn)，有利于對(duì)沖今年春節(jié)前由于現(xiàn)金投放造成的流動(dòng)性波動(dòng)，有利于金融機(jī)構(gòu)繼續(xù)加大對(duì)小企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)支持力度，為進(jìn)一步支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，優(yōu)化流動(dòng)性結(jié)構(gòu)。

市場(chǎng)反饋，上半周，受國(guó)內(nèi)期貨主力合約大幅下挫，唐山普碳方坯報(bào)價(jià)累計(jì)大跌240元/噸，市場(chǎng)心明顯全無，現(xiàn)貨價(jià)格踩踏式崩盤，每日平均跌幅在100元/噸左右，同時(shí)，市場(chǎng)成交總體低迷，現(xiàn)貨庫(kù)存相對(duì)上升;下半周，唐山普方坯止跌反彈，期螺主力合約窄幅震蕩，市場(chǎng)恐慌情緒有所緩解，市場(chǎng)報(bào)價(jià)整體趨向平穩(wěn)?？紤]季節(jié)性需求逐步趨弱，商家對(duì)預(yù)期走勢(shì)有所顧慮，預(yù)計(jì)，下周北京市場(chǎng)行情將以穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

  杭州市場(chǎng)：本周杭州鋼市行恐慌性大幅下跌，杭州市場(chǎng)沙鋼16-25mm螺紋鋼主流報(bào)價(jià)在4030元/噸，永鋼、中天、新興、申特等同規(guī)格資源4000-4030元/噸;永鋼、中天、萍鋼等盤螺和線材價(jià)格4240元/噸;合格品螺紋售價(jià)在3940-4000元/噸，線材和盤螺4140元/噸左右。

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議上，2019年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強(qiáng)度規(guī)模。預(yù)計(jì)2019年投資規(guī)模將創(chuàng)新高，或超過8000億元。交通運(yùn)輸部發(fā)言人吳春耕在1月24日的例行發(fā)布會(huì)上透露，2019年，交通運(yùn)輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)，發(fā)展中面臨新的機(jī)遇，計(jì)劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元。交通運(yùn)輸部首先要精準(zhǔn)補(bǔ)齊短板。

  本周央行連續(xù)5日暫停逆回購(gòu)操作，全周累計(jì)有7700億元逆回購(gòu)到期自然回籠。與此同時(shí)，央行通過“降準(zhǔn)+定向中期借貸便利（TMLF）+國(guó)庫(kù)現(xiàn)金定存”多管齊下“補(bǔ)水”，釋放資金逾萬(wàn)億元。具體來看，23日開展TMLF操作2575億元，24日進(jìn)行1000億元國(guó)庫(kù)現(xiàn)金定存招標(biāo)，25日年內(nèi)首輪降準(zhǔn)落地釋放資金約7500億元，累計(jì)釋放資金約11075億元。