注漿加固施工工藝(一)鉆孔通過鉆孔向巖層裂隙或破碎巖層注入漿液，達到堵水與加固的目的，所以應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計的鉆孔方向、角度和孔徑進行鉆進。待鉆孔方向和角度確定后，將鉆機固牢即可開鉆，采用清水鉆進。開孔時，要輕加壓、慢速、大水量，防止把孔開斜，鉆錯方向。

鉆孔中應(yīng)做好鉆孔詳細記錄，如取巖芯鉆進，應(yīng)記錄鉆進進尺、起止深度、鉆具尺寸、變徑位置、巖石名稱、巖石裂隙發(fā)育情況、出現(xiàn)的涌水位置及涌水量、終孔深度等。如不取巖芯，應(yīng)記錄鉆進進尺、起止深度、鉆具尺寸、變徑位置、巖石名稱、巖石裂隙發(fā)育情況、出現(xiàn)的涌水位置及涌水量、終孔深度等。特別注意鉆孔速度快慢，涌水情況，由此判斷巖石的好壞。

白銀基礎(chǔ)沉降注漿加固施工案例樁間土受到成孔擠密、脫水?dāng)D密和膠凝作用。水化物對土顆粒產(chǎn)生膠結(jié)作用，使土體積增大，并趨于緊密膠結(jié)作用從根本上改變土的結(jié)構(gòu)，了土的強度，而土體的強度將隨齡期的而增大。

近年來在各種地質(zhì)復(fù)雜的條件下，完成了有關(guān)單位的油、氣、水管道的非開挖施工任務(wù)，并以上乘的，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)客戶的一致好評。公司主要承接項目：非開挖頂管,非開挖地下拉管,北京馬路頂管，馬路拉管，馬路穿孔頂管馬路拉線，馬路穿管，馬路穿線，馬路打孔，利用定向鉆，定向頂管技術(shù)穿越總長度50多萬米，單條穿越長1000多米，大管徑1000毫米，涉及石油馬路頂管、化工馬路拉管、馬路頂管、電力馬路拉管、通訊馬路穿孔、燃力馬路頂管、熱力馬路拉管、給排水等諸多領(lǐng)域管線穿越鬧市區(qū)、河流、湖泊、道路和建筑物等鋪管工程調(diào)制水泥砂漿時要控制好水灰比，一般水灰比為，如果水灰比太小則很難注入，還容易堵塞注漿管，影響水泥漿的滲透；水灰比過大則無法起到凝結(jié)硬化土體的作用。非開挖頂管工程注漿中的壓力控制也很關(guān)鍵，一般在0.8-2.5MPa左右即可。如果頂管覆土較淺，則注漿壓力不能過大，防止引起地表，或影響地下構(gòu)筑物和管道的使用。

所以，每1m覆土厚度的注漿壓力可按照0.44MPa考慮。注漿中也要隨時觀察管內(nèi)工作面漿液流動情況，適宜的情況是工作面有少量漿液滲出，這樣的情況下即可停止注漿操作。體現(xiàn)了太多優(yōu)勢，因而行業(yè)中不斷人力和資金投入，以期在施工設(shè)備、施工等方面
更大發(fā)展與進步，這些都推動了這項技術(shù)的發(fā)展。很多人在看到非開挖技術(shù)的廣闊前景，開始投身這一行業(yè)，卻由于行業(yè)中并沒有形成完整的施工規(guī)范，非開挖頂管工程參差不齊。