究其原因，一方面是，焊管下游企業(yè)整體采購謹(jǐn)慎，市場在缺乏炒作積極性下，行情難以形成劇烈相應(yīng)。另一方面，鋼廠“后結(jié)算”政策一定程度上抑制了鋼價(jià)的快速拉漲，在社會需求平穩(wěn)復(fù)蘇的環(huán)節(jié)里，貿(mào)易商逐漸選擇了以量獲利的操作模式。預(yù)計(jì)14年鋼廠后結(jié)模式或?qū)⒊蔀槌B(tài)。另外，領(lǐng)導(dǎo)班子也確定了14年的發(fā)展模式，經(jīng)濟(jì)保持在低速穩(wěn)增長模式。環(huán)保方面，在與政策的雙重加碼下，新的一年整改措施將持續(xù)，焊管產(chǎn)能過剩將得到實(shí)質(zhì)性的緩解，同時(shí)作為其中一員的市場也使得我們有“機(jī)”可待。本周國產(chǎn)礦市場延續(xù)弱勢。終端行業(yè)依舊低迷，需求難有實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)，鋼廠無冬儲計(jì)劃，維持隨用隨采策略，導(dǎo)致中間商利潤薄，不少已經(jīng)離市進(jìn)入放假節(jié)奏。有價(jià)無市行情愈發(fā)明顯，大廠苦于庫存難以消耗，小廠苦于難以及及時(shí)套現(xiàn)回籠資金。且供強(qiáng)虛弱的現(xiàn)狀在未來很長一段時(shí)間難以改變，建議商家隨行就市保持出貨節(jié)奏。

焊管或仍表現(xiàn)趨弱，但趨弱勢頭將逐步減慢。東北地區(qū)近日下跌幅度有所增強(qiáng)，多數(shù)地區(qū)下跌范圍在30-50元，市場價(jià)格或會稍作穩(wěn)定。北方其他地區(qū)價(jià)格仍以趨弱為主，多數(shù)地區(qū)價(jià)格跌幅在20-50元。南方市場也呈現(xiàn)下跌趨勢，下跌幅度較昨日減小。就方面，今日熱軋卷板價(jià)格繼續(xù)大幅下跌，截止到發(fā)稿，跌幅為68元，熱軋價(jià)格已跌至2670元；目前商家對于后期市場仍然看跌，預(yù)計(jì)價(jià)格仍有下跌可能。就市場需求方面，近期國內(nèi)需求較少，而且暫時(shí)沒有市場需求的政策，商家為求出貨，或會繼續(xù)小幅下調(diào)市場報(bào)價(jià)。目前市場整體資源量偏少，隨著價(jià)格的走低，多數(shù)商家操作謹(jǐn)慎，多數(shù)都已拋售現(xiàn)有貨物為主。綜上分析，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焊管價(jià)格或?qū)⒄鹗広吶酢?同時(shí)，作為我國2015年重點(diǎn)實(shí)施的三大戰(zhàn)略之一，“一帶一路”所簽項(xiàng)目直指過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，也讓國內(nèi)眾多鋼企看到了需求復(fù)蘇的曙光。此外，未來海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為我國的重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展方向，在海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生眾多投資機(jī)會的同時(shí)，與海洋經(jīng)濟(jì)有關(guān)的各項(xiàng)需求也會隨之增加，為海洋裝備用鋼、船舶用鋼、海上風(fēng)電用鋼等帶來廣闊的需求空間。

焊管或仍表現(xiàn)趨弱，但趨弱勢頭將逐步減慢。東北地區(qū)近日下跌幅度有所增強(qiáng)，多數(shù)地區(qū)下跌范圍在30-50元，市場價(jià)格或會稍作穩(wěn)定。北方其他地區(qū)價(jià)格仍以趨弱為主，多數(shù)地區(qū)價(jià)格跌幅在20-50元。南方市場也呈現(xiàn)下跌趨勢，下跌幅度較昨日減小。就方面，今日熱軋卷板價(jià)格繼續(xù)大幅下跌，截止到發(fā)稿，跌幅為68元，熱軋價(jià)格已跌至2670元；目前商家對于后期市場仍然看跌，預(yù)計(jì)價(jià)格仍有下跌可能。就市場需求方面，近期國內(nèi)需求較少，而且暫時(shí)沒有市場需求的政策，商家為求出貨，或會繼續(xù)小幅下調(diào)市場報(bào)價(jià)。目前市場整體資源量偏少，隨著價(jià)格的走低，多數(shù)商家操作謹(jǐn)慎，多數(shù)都已拋售現(xiàn)有貨物為主。綜上分析，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焊管價(jià)格或?qū)⒄鹗広吶酢?同時(shí)，作為我國2015年重點(diǎn)實(shí)施的三大戰(zhàn)略之一，“一帶一路”所簽項(xiàng)目直指過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，也讓國內(nèi)眾多鋼企看到了需求復(fù)蘇的曙光。此外，未來海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為我國的重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展方向，在海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生眾多投資機(jī)會的同時(shí)，與海洋經(jīng)濟(jì)有關(guān)的各項(xiàng)需求也會隨之增加，為海洋裝備用鋼、船舶用鋼、海上風(fēng)電用鋼等帶來廣闊的需求空間。
隨著原料價(jià)格的下行，中板廠商對焊管較為悲觀，都是看空心理為主，所以在積極消化庫存，希望保持低庫存操作，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)階段的利空因素較多，成本支撐減弱是一方面，主要還是供需矛盾尖銳，供大于求導(dǎo)致市場成交較差，只能通過低價(jià)，但往往有陷入了惡性競爭的局面。焊管市場將繼續(xù)呈現(xiàn)下跌行情。
鋼鐵企業(yè)可以利用提高自身的風(fēng)險(xiǎn)管控能力，這也是新形勢下企業(yè)競爭力的體現(xiàn)。正如永安股份有限公司研究院副院長張逸塵所說：“風(fēng)險(xiǎn)管理能力是企業(yè)未來的核心競爭力，就是不要把企業(yè)的命運(yùn)放在行情上。傳統(tǒng)模式只是大家在漲跌，行情好的時(shí)候大家都掙錢，行情不好的時(shí)候大家都虧錢。實(shí)際上，如果、兩條腿走路，即使是全行業(yè)虧損，你也不會虧損，因?yàn)槟阌袃蓷l腿。企業(yè)通過金融衍生工具的方式鎖定自己的風(fēng)險(xiǎn)、鎖定遠(yuǎn)期的利潤、鎖定相對過剩的產(chǎn)能或者是有壓力的銷售，把握套期保值的對沖本質(zhì)，不是為了追求暴利，而是終能夠讓企業(yè)生存下來。