H型鋼的產(chǎn)品其實不算很雜亂，由于市面上常見的H型鋼都是做鋼結(jié)構(gòu)用的。不過也有部分應(yīng)用領(lǐng)域也比較特別，比方海上石油渠道、鉆井架、高寒區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)、軌道交通等。慣例鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼，國內(nèi)商標一般是Q235和Q345的B、C、D等級，北方冰冷區(qū)域會用到E等級，但極端少。日本商標常見的是SSSM490A/B、SN490A/B.歐標常見為SS355的JR、JJ2等級。咱們以幾張表來展現(xiàn)一下常見H型鋼的商標以及某鋼廠能出產(chǎn)的標準：以上幾個表格概括了H型鋼的常見商標，H型鋼廣泛應(yīng)用于廠房建造、高層修建、橋梁建造和其他各種鋼結(jié)構(gòu)，運用H型鋼的工程中比較有名的如下圖。
除了修建鋼結(jié)構(gòu)外，海上石油渠道也會很多運用H型鋼，國內(nèi)常見商標為日標的SM490YB,以大標準H型鋼為主，這種鋼材小標準好出產(chǎn)，可是大標準廢品率極高，功能也很難操控，鍛煉進程要求較高、需求增加很多的微合金，軋制也要特別操控，所以價格不菲。陸地鉆井架常用國標Q345E,或許歐標S355NL,這種設(shè)備常用于俄羅斯等靠北極的石油出產(chǎn) ，當然也還有南北極調(diào)查站、或北歐室外鋼結(jié)構(gòu)修建也會用到。由于氣候冰冷，所以很多用耐-40攝氏度低溫的商標。-40攝氏度低溫沖擊H型鋼在國內(nèi)具有出產(chǎn)能力的很少，馬鋼、萊鋼是首要廠家。相同這些商標的H型鋼也常用于我國極寒區(qū)域的鋼結(jié)構(gòu)建造。軌道交通用的H型鋼其實不算很高端，多數(shù)是鐵路線桿。

 

綜合來看，鋼價仍處于反彈的趨勢中，8月鋼價超跌加大工字鋼市場主動去庫存意愿，本周庫存廠庫社庫再次迎來雙降，反映在產(chǎn)量持續(xù)回落的情況下，需求也有所改善，供強需弱的格局正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，但從反彈空間來看，仍然依賴限產(chǎn)的執(zhí)行力度和需求持續(xù)釋放。同時，由于本周四連漲，螺紋鋼均價上漲幅度接近100元，熱卷均價上漲接近50，隨著價格攀升高位成交趨于謹慎，價格面臨調(diào)整，短時震蕩偏弱，下周行情依然值得期待。
熱卷尚未成功翻紅，其它品種均以震蕩收漲為主基調(diào)，其中鐵礦石漲幅迫近2%，升至1個月以來高位，雙焦?jié)q幅在1%左右。周三國內(nèi)黑色系工字鋼市場反復(fù)震蕩。除期螺截至收盤時分盤中一度沖高跳水而在尾盤時分又快速拉高。

，挑梁與建筑物之間連結(jié)采用經(jīng)熱處理的10.9級的高強螺栓。斜拉式園鋼拉桿固定在上部主體結(jié)構(gòu)上，斜拉桿、通過鋼板相互連接，由花籃螺栓擰緊受力，組成一個三角形型鋼承重體系。搭設(shè)準備工作→懸挑架體材料制作→懸挑架體材料檢查→墻體圈梁埋設(shè)套管→安裝懸挑工字鋼挑梁→安裝花籃斜拉桿→擰緊花籃、調(diào)整懸挑梁端頭高度→驗收→進行上部腳手架搭設(shè)（包括拉墻鋼管搭設(shè)）→根據(jù)現(xiàn)場情況拆除臨時腳手架。