前中國(guó)現(xiàn)有C型鋼主要品種有：結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管，客車用冷彎鋼，卷簾門及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開(kāi)口C型鋼，建筑用鋼結(jié)構(gòu)C型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機(jī)械、核電、汽車、鐵路、農(nóng)機(jī)、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫(yī)療、超市、集裝箱等工業(yè)和民用工業(yè)中廣泛應(yīng)用，尤其是新興產(chǎn)業(yè)對(duì)C型鋼的需求呈現(xiàn)“量廣面大”的態(tài)勢(shì)。目前中國(guó)生產(chǎn)的不銹鋼、鍍鋅板、高強(qiáng)度和超高度低合金鋼材質(zhì)的C型鋼數(shù)量很少，需要進(jìn)口；具有前沿性發(fā)展方向的C型鋼產(chǎn)品和復(fù)雜斷面、超厚、超薄、系列的C型鋼，潛在的市場(chǎng)都相當(dāng)大，發(fā)展前景廣闊?，F(xiàn)在這類C型鋼國(guó)內(nèi)還很少，不少產(chǎn)品至今仍是空白，有的只能依靠進(jìn)口來(lái)彌補(bǔ)。如用于豪華型客車的鍍鋅C型鋼年消費(fèi)量至少在3000噸以上，目前主要采用進(jìn)口產(chǎn)品，且需求還在繼續(xù)上升。

C型鋼持續(xù)對(duì)煤企施壓
 C型鋼下游市場(chǎng)需求遲緩訂單較少導(dǎo)致煤礦精煤壓倉(cāng)而不斷下調(diào)煤價(jià)。目前焦化企業(yè)焦炭庫(kù)存仍保持下降狀態(tài)，銷售壓力受需求疲軟影響仍較為嚴(yán)峻。受此影響，煉焦煤市場(chǎng)價(jià)短期格持續(xù)下行預(yù)期較強(qiáng)，部分煤種有價(jià)無(wú)市或?qū)⒌迫ツ甑忘c(diǎn)，商家謹(jǐn)慎操作。C型鋼持續(xù)對(duì)煤企施壓，煤價(jià)近期下行空間較大。節(jié)后民營(yíng)煤企逐漸復(fù)產(chǎn)，噴吹煤產(chǎn)量逐漸釋放，供大于求的局面逐漸顯現(xiàn)，煤價(jià)下行壓力增大。噴煤產(chǎn)量逐漸釋放使得供大于求的形勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，焦炭?jī)r(jià)格的大幅下行成為鋼廠打壓煤價(jià)的 的理由，鋼材持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行鋼廠以降庫(kù)存為主，利好因素是鋼廠仍未大面積減產(chǎn)對(duì)噴煤的剛性需求未變，總體利空多于利好，預(yù)計(jì)近期市場(chǎng)將弱勢(shì)下行。