本項技術的應用前景 1)宏觀市場 鋼管是經(jīng)濟建設中重要的原材料之一，素有工業(yè)“血管”之稱。精密鋼管廣泛地被用作機械工業(yè)用管(主要是液壓與氣動缸體管、液壓輸油管、汽車傳動軸管和半軸套管、軸承鋼管、皮帶傳送托輥管、印染輥管等)、石油地質工業(yè)用管(油泵管、鉆探管、油管、套管、鉆桿等)、化工用管(石油裂化管、化肥用高壓管、化工設備及管道用管)、電站鍋爐和熱交換器管等。
隨著我國經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展和技術的不斷進步、精密鋼管的應用范圍會不斷擴大、需求量也會越來越大。據(jù)內部資料，德國曼內斯曼生產(chǎn)的冷軋精密管材在其國內售價在4萬元/噸，因此在解決好坯管材質、規(guī)格、質量情況下，開拓精密鋼管市場，出口創(chuàng)匯的潛力很大。從原料市場來看，我國已基本形成東北鞍鋼，西北包頭，華北天津，華東上海，西南成都和中南衡陽的六大無縫鋼管生產(chǎn)基地。
我國直縫焊管機組已近1600套，1986年以來引進了200多套，φ219mm以上的大中口徑直縫焊管機組已有18套，錦西鋼管廠的φ508機組等，可以生產(chǎn)油井管、輸送管、機械用管等次產(chǎn)品，將是生產(chǎn)DOM機械用管可靠的焊管坯供應商。目前我國還沒有專業(yè)化的精密鋼管生產(chǎn)廠，我們可借鑒鋼管企業(yè)的一些建廠模式和經(jīng)驗。

高精度冷軋管是用無縫熱軋鋼管、直縫焊管為坯料，經(jīng)過化學處理后在專用冷軋機上，通過特種變形原理設計的模具進行拉軋，生產(chǎn)出高精度管。其尺寸精度達H10～H8，直線度達0.35～0.5mm/m，表面粗糙度達Ra1.6-0.4。生產(chǎn)工藝流程如下：進料——外觀檢查——機械清理——機械清理——退火——矯直——管頭加工——酸洗——中和——水 洗——鱗 化——皂 化——拉 軋——檢 查——切定尺——珩 磨——端部加工——矯 直——總裝——試壓——裝箱。
技術指標該技術所生產(chǎn)的高精度冷軋管的主要技術指標已達到或部分超過標準GB8713--88和標準ISO4394/I-1980(E) 的要求。詳見下表: 主要技術指標與標準對照表項目 實際達到 GB8713-88 ISO4394/I 內徑尺寸公差 H8 H9 H10 H8 H9 H10 H8 H9 H10 直 線 度 0.3/1000 A: 0.3/1000 A: 0.5/1000 B:1/1000 B:1/1000 C: 1.5/1000 C: 1.5/1000 壁厚偏差 ±5%壁厚 ±10%壁厚 ±10%壁厚圓度 0.04 無規(guī)定產(chǎn)品開發(fā)采用“高精度冷軋鋼管技術”冷軋后的精密鋼管可直接用作氣動缸筒(煙臺、青島、肇慶等國內氣動元件廠已大量使用)。根據(jù)液壓缸的特殊要求，可配套國產(chǎn)珩磨機除去冷軋管的磷化層和提高精度，珩磨量一般只有0.2mm。這種管材被徐州工程機械集團徐州液壓件廠大批量采用生產(chǎn)液壓缸(1998年用了1000多噸)并隨其主機打入市場。
采用本項技術開發(fā)成功的石油泵(1200mm硬活塞，6300mm行程)筒管，取代了同類進口管，被大港油田大港石油機械廠(850噸/1998年)用于從美國引進技術和關鍵設備建成的API整筒抽油泵生產(chǎn)線，其產(chǎn)品達到ASTM-A513-84a標準。自1989年開始，采用本項技術的企業(yè)已先后向國內煤炭機械廠大批量提供了高精度冷軋27SiMn鋼管。

精密管是一種通過冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)的高精密度、高光亮度的無縫鋼管。其內外徑尺寸可至0.2mm以內，在保證抗彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以廣泛用于制造精密機械零件和工程結構。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)、管、、軸承等.用途:用于制造機械結構、液壓設備、汽車零件，鋼筋套筒。
常用材質為10號、20號、35號、45號、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑優(yōu)質碳素結構鋼。精密管特點:外徑更小。精度高可做小批量生產(chǎn)。冷拔成品精度高，表面質量好。鋼管橫面積更復雜。鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。脆化現(xiàn)象:根據(jù)精密管產(chǎn)生脆性的回火溫度范圍，可分為低溫回火脆性和高溫回火脆性。
精密管低溫回火脆性 合金鋼淬火得到馬氏體組織后，在250~400℃溫度范圍回火使鋼脆化，其韌性一脆性轉化溫度明顯升高。已脆化的精密管不能再用低溫回火加熱的方法，故又稱為%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo。它主要發(fā)生在合金結構鋼和低合金超度精密管等鋼種。已脆化精密管的斷口是沿晶斷口或是沿晶和準解理混合斷口。