目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管成交量近23：4目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管成交量近三分之一，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格普遍下跌。期盤繼續(xù)震蕩走弱，剛剛建立起來的市場(chǎng)心再次受到打擊，市場(chǎng)觀望情緒不斷增濃。
  焊管方面，河北地區(qū)主流不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家出廠報(bào)價(jià)繼續(xù)趨弱，比昨日再降20元，廠家成交明顯受阻。下游市場(chǎng)，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅跟降，據(jù)貿(mào)易商反饋，由于行情不穩(wěn)，目前成交量近三分之一，市場(chǎng)心態(tài)。
  整體來看，市場(chǎng)上下游操作均較謹(jǐn)慎，普遍以出貨為主，短期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格或繼續(xù)趨弱運(yùn)行。更多目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管成交量:不銹鋼碳素鋼復(fù)合管后續(xù)價(jià)格仍需謹(jǐn)慎對(duì)待:五月中下旬不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄先揚(yáng)后抑，大致呈震蕩下行態(tài)勢(shì)。
  據(jù)本地貿(mào)易商反映，目前成交情況一般，對(duì)于后市行情還是以看跌呼聲為主，邯鄲、唐山等地價(jià)格小幅震蕩，由于本地區(qū)價(jià)格反映相對(duì)較慢，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管貿(mào)易商操作偏于保守、，價(jià)格近日來一值以為主，不過目前隨著敬業(yè)、太鋼復(fù)產(chǎn)的進(jìn)行，貿(mào)易商表示后市價(jià)格看跌，近日來保守操作為主。
  不銹鋼碳素鋼復(fù)合管后續(xù)價(jià)格仍需22：8不銹鋼碳素鋼復(fù)合管后續(xù)價(jià)格仍需謹(jǐn)慎對(duì)待當(dāng)前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)窄幅震蕩行情下，太原地區(qū)中厚板價(jià)格一直保持。筆者以為，目前市場(chǎng)的確隨著鋼廠的復(fù)產(chǎn)，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家?guī)齑嬖谏仙?，在近兩日也下行通道，供需平衡被打破，價(jià)格有走跌可能，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管后續(xù)價(jià)格仍需謹(jǐn)慎對(duì)待。
  不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的確是成為了我們生活中為常見的，尤其是現(xiàn)在的一些公共場(chǎng)所之中，也是會(huì)使用到這樣的護(hù)欄，成為了現(xiàn)在的一種防護(hù)的設(shè)施，那隨著現(xiàn)在人們對(duì)于護(hù)欄的，以及要求上的，這樣的防護(hù)設(shè)備也是能夠出現(xiàn)了很多不同的材質(zhì)，尤其是現(xiàn)在的不銹鋼護(hù)欄，更是能夠成為了市場(chǎng)上在銷售的護(hù)欄。

從調(diào)研數(shù)據(jù)來看，建材產(chǎn)量依然在小幅下降，而熱軋板卷開工率略有回升，整體鋼廠廠內(nèi)庫存降幅明顯。再次，鋼材社會(huì)庫存繼續(xù)下降。統(tǒng)計(jì)，截止上鋼材社會(huì)庫存連續(xù)第五周下降，總量降至8424萬噸，其中建筑鋼材4657萬噸，環(huán)比13萬噸;板材類庫存總量3768萬噸，環(huán)比10萬噸。
  從對(duì)比數(shù)據(jù)來看，當(dāng)前社會(huì)庫存量較節(jié)前統(tǒng)計(jì)的數(shù)值還要低近94萬噸，所以盡管價(jià)格出現(xiàn)了回落，但很顯然這并不是庫存壓力造成的。且從上面分析的鋼廠達(dá)產(chǎn)率以及產(chǎn)量來看，短期鋼廠產(chǎn)量很難大幅度釋放，尤其是熱軋產(chǎn)線開工率已接近飽和。
  所以短期鋼材社會(huì)庫存大幅上漲概率不大。另外，近期環(huán)保問題再次受到部門高度。京津冀地區(qū)多地又發(fā)布了環(huán)保預(yù)警措施，而且是從預(yù)警，為了二級(jí)橙色預(yù)警，這意味著，從控制30%的污染物排放，了污染物排放50%的。意味著對(duì)將對(duì)鋼企、焦企等高污染企業(yè)進(jìn)一步從嚴(yán)。
  另外，近期河南省霧霾嚴(yán)重，安陽地區(qū)PM5指數(shù)高曾超過300，屬于嚴(yán)重污染級(jí)別，老百姓日常生活也已受到較大影響，因此對(duì)工業(yè)更趨嚴(yán)格。環(huán)保風(fēng)再次刮起，華中以及華北地區(qū)鋼廠生產(chǎn)或?qū)⑹艿捷^大影響。后，鐵路運(yùn)輸路線飽和，影響鋼廠原料到貨速度以及成品材運(yùn)輸。
  綜合來看，盡管目前鋼市行情出現(xiàn)了沖高回落的，且短期下行趨勢(shì)仍將延續(xù)，但是從以上分析的幾方面來看，市場(chǎng)基礎(chǔ)依然，價(jià)格不存超跌回調(diào)的壓力，所以無需對(duì)后市悲觀，筆者認(rèn)為，目前市場(chǎng)大的“空頭”于者過分擔(dān)憂的心態(tài)，對(duì)于后期鋼市的價(jià)格，心比更重要!之后必有薄?很明顯，目前鐵路運(yùn)輸處于“供。