復(fù)合管橋梁護(hù)欄-客戶一致好評(píng)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 聚宜興 |
可定制 | 是 |
范圍 | 復(fù)合管橋梁護(hù)欄-客戶一致好評(píng)供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、十堰市、竹溪縣、茅箭區(qū)、張灣區(qū)、鄖縣、鄖西縣、竹山縣、房縣、丹江口市等區(qū)域。 |
木紋轉(zhuǎn)印護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn):1、持久耐用,紋理使用30年不褪色。2、紋理真實(shí),和真實(shí)木紋接近程度高。3、無(wú)污染,適合日常家居使用。4、檔次高,對(duì)比傳統(tǒng)不銹鋼品味不少。
木紋轉(zhuǎn)印技術(shù)如何應(yīng)用到護(hù)欄上步:選取已經(jīng)噴涂或電泳好了的基材第二步:用木紋熱轉(zhuǎn)印紙把被轉(zhuǎn)印的基材包裹住,用耐高溫膠紙固定住紙的界面,以防木紋熱轉(zhuǎn)印紙松開(kāi)。(注:木紋熱轉(zhuǎn)印紙正面要與被轉(zhuǎn)印基材的面對(duì)貼。)第三步:再在已被木紋熱轉(zhuǎn)印紙包裹住的基材上套住耐高溫且密封性較好的管狀塑料膠袋,然后從塑料膠袋的兩頭抽真空,直至塑料膠袋能充分、有效地緊貼基材。真空的負(fù)壓大小應(yīng)根據(jù)被轉(zhuǎn)印基材的特征和塑料膠袋所能承受的負(fù)壓等因素做適當(dāng)調(diào)整,通常在0.3~0.8Mpa之間。(注:使用塑料膠袋的目的是通過(guò)負(fù)壓讓已緊貼基材的塑料膠袋強(qiáng)迫木紋熱轉(zhuǎn)印紙也能充分、有效地緊貼在基材上)。
第四步:將已經(jīng)包裹好的基材送至烘箱烘烤,烘烤溫度的高低和時(shí)間的長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)被轉(zhuǎn)印基材的特征、要轉(zhuǎn)印紋理的深淺及烘箱的具體性能等綜合因素做適當(dāng)調(diào)整,通常轉(zhuǎn)印的溫度為160~180℃,時(shí)間為5~8分鐘第五步:從烘箱中取出已被轉(zhuǎn)印的基材,從被轉(zhuǎn)印基材的一端拉掉塑料膠袋(注:此塑料膠袋可得利重復(fù)使用),撕下熱轉(zhuǎn)印紙,做表面清潔 。
我們的使命是成為具創(chuàng)新的 復(fù)合管橋梁護(hù)欄企業(yè),并在所服務(wù)的 復(fù)合管橋梁護(hù)欄市場(chǎng)中成為備受推崇的供應(yīng)商。十堰竹溪不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄聚宜興金屬制品會(huì)自始至終保持 復(fù)合管橋梁護(hù)欄產(chǎn)品的高品質(zhì),并且不短推陳出新,為新老客戶創(chuàng)造更高的價(jià)值。
防撞護(hù)欄作用
1.防護(hù)欄,工業(yè)用“防護(hù)欄”或叫護(hù)撞護(hù)欄,主要用于工廠、車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)。常用鋼材所制,如圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝全自動(dòng)靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀,且不易生銹。2.防撞護(hù)欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè),生產(chǎn)設(shè)備周邊,建筑墻角,門(mén)的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。 3.有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車(chē)意外跌落的危險(xiǎn))
橋梁護(hù)欄支架特點(diǎn)鋼板焊接支架生產(chǎn)制造成型準(zhǔn)確,可按不同圖紙的設(shè)計(jì)要求生產(chǎn),同時(shí)產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求一致,并且外形美觀,可市政及高速公路景觀設(shè)計(jì)的要求。關(guān)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋,均應(yīng)無(wú)條件地設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄,通常公路的特大、大、中橋在條件答應(yīng)的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄。橋梁防撞護(hù)欄是用以關(guān)閉沿線兩邊,不使人畜與非機(jī)動(dòng)車(chē)輛闖入公路的阻隔設(shè)備,它一起具有吸收磕碰能量、迫使失控車(chē)輛改變方向并使其到原有行進(jìn)方向,避免其越未外或跌落橋下的效果。
焊接到鋼管的過(guò)渡層時(shí),要在保證焊接情況良好的前提下,盡可能較少基材金屬的溶入量。此時(shí)要采用直徑較小的焊條,對(duì)接焊縫的高度不應(yīng)該大于毫米。)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管安裝后氣密性檢驗(yàn)后,必須用鏡錄像檢驗(yàn),合格后交給用戶。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的用途是廣泛的,各領(lǐng)域應(yīng)用也是會(huì)用到的,對(duì)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄來(lái)說(shuō),一定要用到優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品,從產(chǎn)品的原料以及各種的供應(yīng)中進(jìn)行增強(qiáng)它的質(zhì)量保證,特別是對(duì)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄進(jìn)行制作的時(shí)候原材料的供應(yīng)商的選擇上一定要把握住,要進(jìn)行合理把關(guān),不斷地進(jìn)行質(zhì)量的選擇,好好進(jìn)行保證它們的質(zhì)量。
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