定做NM360耐磨鋼板的廠家
產品參數(shù) | |
---|---|
產品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
公司名稱 | 聊城百舸鋼材有限公司 |
產品材質 | NM360耐磨鋼板 |
產品規(guī)格 | 齊全 |
產品產地 | 漣鋼+新鋼 |
產品性能 | 保材質保性能 |
產品切割 | 可切割零售 |
范圍 | 定做NM360耐磨鋼板的供應范圍覆蓋遼寧省、營口市、蓋州市、站前區(qū)、鲅魚圈區(qū)、老邊區(qū)、大石橋市等區(qū)域。 |
耐磨板主要應用于煤礦、礦山、水泥、環(huán)保、工程機械等設備制造企業(yè)。如刮板輸送機、破碎機、振動篩、礦用自卸車、挖掘機鏟斗、水泥攪拌設備等。
具有較高的抗磨損能力耐磨鋼板被廣泛應用于煤礦機械、礦山機械、環(huán)保機械、水泥機械、工程機械。
工程機械:推土機鏟斗、板挖掘機鏟斗、旋挖鉆機、礦用自卸車、攤鋪機、取料機
煤礦機械:礦用刮板運輸機、螺旋輸送機、盾構機、磨煤機、球磨機
礦山機械:破碎機、振動篩
水泥機械:水泥攪拌站、水泥攪拌機、混泥土攪拌機/車
通風除塵:大型風機葉片、除塵成套設備
新應用企業(yè):料倉、輸煤管、
產地:舞鋼、漣鋼、寶鋼、新余、新鋼、湘鋼,太鋼
NM400屬高強度耐磨鋼板。
NM中N指“耐Nai”首位字母,M指“磨Mo”首位字母NM則指“耐磨”;400是布氏硬度值HB值. (400硬度值是廣義的,國產NM400硬度值范圍360-420。)
耐磨鋼板交貨狀態(tài)分:
1:回火狀態(tài)
2:調質狀態(tài)(淬火+回火)
相對來說淬火+回火的質量更優(yōu)!
國內耐磨鋼板NM400生產廠家:
1)舞陽鋼鐵集團(簡稱:舞鋼)
1)武漢鋼鐵集團(簡稱:漣鋼)
2)上海寶鋼集團(簡稱:寶鋼)
國內耐磨鋼板生產技術 早成熟的是武漢鋼鐵集團,而舞陽鋼鐵集團產品質量過硬,也備受用戶的青睞
營口蓋州百舸鋼材有限公司著力 Mn13高錳鋼板產品質量控制,注重 Mn13高錳鋼板產品結構拓展,以可靠的性能,上乘的質量, 贏得較高的社會信譽。 我們竭誠為用戶服務。并承接特殊要求的 Mn13高錳鋼板設計和制造。
≤≤≤≤耐磨板用途≥≥≥≥:
1)火電廠:中速磨煤機筒體襯板,風機葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導管,斗輪機襯板,分離器連接管,碎煤機襯板,煤斗及破碎機襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預器支架護瓦,分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求,可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2)煤場:送料槽及漏斗內襯,料斗襯套,風機葉片,推料機底板,旋風收塵器、焦炭導向器襯板,球磨機內襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機鏟斗內襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣,對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求,使用材質為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3)水泥廠:溜槽內襯,末端襯套,旋風收塵器,選粉機葉片和導向葉片,風扇葉片及內襯,回收斗內襯,螺旋輸送機底板,管道組件,熔塊冷卻盤內襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板,可以用材質為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4)裝載機械:卸軋機鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5)礦山機械:礦料、石料破碎機襯板、葉片,輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性,可用材質為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6)建筑機械:水泥推料機齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機襯板,除塵器襯板,制磚機模具板。使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7)工程機械:裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板,可用材質為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
8)冶金機械:鐵礦燒結機,輸送彎頭,鐵礦燒結機襯板,刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9)耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片,各種貨場、碼頭機械那么部件,軸承結構件,鐵路車輪結構件,軋輥等。
從防城港日報獲悉,9月2日上午9時28分,隨著400噸塔吊完成 一吊高爐爐殼安裝,柳鋼集團控股的廣西鋼鐵集團有限公司煉鐵系統(tǒng)1#高爐爐體47.2米鋼結構順利實現(xiàn)封頂。1#高爐本體的順利封頂,為下一階段爐頂設備的安裝和爐內耐火材料的砌筑創(chuàng)造了良好條件。
圍繞高爐年底具備出鐵條件的目標,廣西鋼鐵集團煉鐵廠與總承包方中冶賽迪、總施工方十一冶集團制訂了嚴密的施工節(jié)點計劃。面對施工平面狹窄、工期緊以及天氣多變、高溫、臺風等困難,建設團隊秉承“包容超新超越共享”的企業(yè)核心理念,團結拼搏、連續(xù)作戰(zhàn),分別抓好8個標段的建設工期。為了控制好高爐爐體的進度及安裝質量,廣西鋼鐵集團煉鐵廠還多次與中冶賽迪、十一冶集團等各方溝通調整施工方案,使得項目建設較好地推進。
目前,1#高爐爐殼安裝焊接完成,爐內冷卻壁安裝完成,爐體順利封頂,1#高爐本體建設完成了56%。1#高爐從3月16日 帶爐殼安裝焊接,到9月2日高爐爐體封頂,歷時172天,爐殼共安裝了21帶,總重量947.95噸。爐內冷卻壁共17層,由901塊組成。 塊冷卻壁5月15日進場,901塊冷卻壁到8月30日全部安裝完成,歷時108天。其中,球墨鑄鐵冷卻壁工作面采用國內首創(chuàng)的燕尾槽鑲嵌鋼纖維澆筑耐材的新技術。
到8月30日,廣西鋼鐵集團各在建系統(tǒng)(項目)正按計劃穩(wěn)步推進當中。其中,煉鐵系統(tǒng):1#高爐本體完成56%(到9月2日),2#高爐本體完成44%;煉鋼系統(tǒng):整體工程完成38%,煉鋼主廠房整體完成44%,轉爐設備基礎整體完成85%;焦化系統(tǒng):干熄焦及發(fā)電工程完成45%,備煤焦爐工程完成42%,焦爐煤氣凈化工程完成47%;燒結球團系統(tǒng):燒結項目完成50%,球團項目完成14%;棒線項目:普棒1#線、110kV變電站、辦公樓、公輔設施整體進度完成37%,1#2#3#高線、3#4#高棒及其他建設單元進度完成21%;制氧系統(tǒng):土建工程整體進度完成50%,設備安裝施工整體進度完成17%,1#空分塔本體安裝完成95%,1#空分塔內管道預制完成30%,1#機組儲槽安裝完成40%;動力系統(tǒng):發(fā)電系統(tǒng)工程:整體進度完成36.5%;碼頭項目:2個1萬噸碼頭已竣工并投入投用;20萬噸碼頭整體進度完成92.1%。
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