合金管路材料本身以及操作安裝必須引起足夠的重視從材料角度來看，作為空調(diào)合金管使用的傳統(tǒng)材料是合金管。合金管具有較好的強(qiáng)度和延伸特性，且安裝操作方法已經(jīng)深入人心，但受困于這些年暴漲后并維持高位的銅價，空調(diào)企業(yè)的利潤空間也隨之蒸發(fā)。在成本重壓替代材料的研發(fā)及嘗試成為許多學(xué)者或企業(yè)改變現(xiàn)狀的重要課題。在此背景下
一種新的管材—合金管代替合金管作為空調(diào)合金管路，在不影響合金管使用性能的基礎(chǔ)上來達(dá)到降低成本的目的是種很特別的金有12Cr1M大利亞也在積極的推進(jìn)，尤其是南美的巴西市場，合金管替代合金管取得了較大的成功，每年都有幾百噸的12穩(wěn)定性極強(qiáng)的航空用鈦金屬和本身質(zhì)量較輕的金屬元素(如鎂和鋁等)構(gòu)成，其成分配比經(jīng)過了多次的擠壓和腐蝕試驗(yàn)驗(yàn)證得以確認(rèn)。相比成分較為單一的紫合金管，合金管質(zhì)地更加輕(合金管密度的三分之一)穩(wěn)定性更強(qiáng)。

表面觀凸起部分和凹進(jìn)部分成膜進(jìn)入鈍化的條件是不同的，又由于陽極溶解，陽極區(qū)金屬鹽濃度不斷增加，在表面形成一種高電阻的稠性粘膜。該膜在凹凸處厚度不同導(dǎo)致陽極表面電流密度大， 放電溶解速度快，在短時間內(nèi)達(dá)到削平突出的觀部分的目的，能達(dá)到很高的光潔度Ra≤0.2-0.4μm。并在這種作用下，管內(nèi)表增加了鉻含量，增加了高壓合金管表面鈍化層的耐腐蝕能力。合金管在生產(chǎn)的時候需要進(jìn)行退火，這樣對其質(zhì)量的是有一定的幫助的。而且退火技術(shù)的好壞直接關(guān)系到鋼管耐用程度，并且這樣的鋼管在柔韌性方面也受退火技術(shù)的影響?？赡艽蠹視柸犴g性和管子有什么關(guān)系嗎?當(dāng)然有，當(dāng)管子不合適的時候就要進(jìn)行切割和彎曲，這樣就可以保證運(yùn)用的方便性。
市場全球化正在驅(qū)使合金管制造商尋求新的工藝和技術(shù)來減少生產(chǎn)成本、提高競爭力、改善產(chǎn)品質(zhì)量，同時還要減少生產(chǎn)過程對于環(huán)境的影響。為了追求這個目標(biāo)，開發(fā)出了一種能夠得到接近于2R的增強(qiáng)表面質(zhì)量的新不銹鋼帶生產(chǎn)技術(shù)、同時可以維持與傳統(tǒng)退火酸洗線相同的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)成本的工藝，其進(jìn)一步的優(yōu)勢還表現(xiàn)在能減少化學(xué)酸洗工藝對環(huán)境的影響。與傳統(tǒng)退火酸洗線相比，新工藝能急劇減少帶鋼在退火段產(chǎn)生的氧化。因此，化學(xué)酸洗處理也就可以取消或者減少使用，從而獲得好的表面質(zhì)量，節(jié)約酸洗處理的費(fèi)用并減少了需要中和處理的廢液量。