1月2日，即2019年 個工作日，浙江省寧波市宣布105個重大項目集中開工，總投資1166億元，其中2019年度計劃完成投資226億元。

  而在此前幾天，廣東省已經(jīng)掀起新一輪重大項目建設潮，包括汕頭至汕尾鐵路在內的一批重大項目集中開工，總投資超過1600億元。除了高鐵之外，這批項目還涉及能源、綜合交通樞紐等基礎設施和產(chǎn)業(yè)工程多個領域。

  江蘇省也舉行了全省重大項目現(xiàn)場推進會議，要求加快推進重大項目建設。同 ，10個重大項目現(xiàn)場集中開工，總投資1005億元。

  值得注意的是，多省發(fā)展改革委在近期召開的年終工作會議中都明確了今年重大項目計劃投資目標和重點領域。

  比如，江蘇省表示，2019年確定150個服務業(yè)重點項目予以推進實施，年度新增服務業(yè)投資1000億元左右；安徽省要求，2019年新開工 重點項目1600個以上，聚焦“鐵公機”、電氣水、公共服務、生態(tài)環(huán)保等基礎領域，以及人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施。

  有的省市已經(jīng)制定了今年一季度的重大項目投資計劃。例如，湖北省武漢市明確提出，一季度計劃新開工億元以上重大項目220個，總投資3936.3億元。

  多地明確表態(tài)稱，重大項目建設是保持經(jīng)濟穩(wěn)定增長、建設現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調發(fā)展、改善民生的重要抓手。

展望后市，從基本面來看，南華期貨研究指出，近期供給端政策壓力有所松動，部分高爐復產(chǎn)，鐵水產(chǎn)量有一定回升空間，電爐開工維持低位，螺紋鋼產(chǎn)量總體小幅增 加。但隨著春節(jié)臨近、工地陸續(xù)停工，鋼材市場冬儲逐步啟動，實際需求支撐不足，各地鋼廠出臺冬儲貼補政策，接近貿易商心理價位，庫存矛盾弱于去年?！邦A計 后期政策壓力或小幅松動，需求還將持續(xù)偏弱，冬儲矛盾不大，螺紋鋼或以窄幅震蕩為主。”

對于2019年1月鋼市行情，侯紀偉表示，整體走勢依舊不樂觀，上半月或窄幅陰跌，下半月或橫盤整理，全月跌幅參考50-150元/噸。

他分析，首先，1月是傳統(tǒng)需求淡季，隨著冬季深入，北方需求已基本陷入停滯，南方市場在北材大量南下的情況下也很快進入供過于求狀態(tài)，庫存已進入快速積累階 段，價格缺乏強有力支撐。其次，目前雖然有部分鋼廠出臺冬儲政策，但由于價格優(yōu)勢一般