快速增長(zhǎng)主要是因?yàn)槭袌?chǎng)有比較大的需求，包括的市場(chǎng)有比較大的需求，同時(shí)也因?yàn)殇摬木哂休^強(qiáng)的出口競(jìng)爭(zhēng)力，比如鐵礦石價(jià)格下跌，這就是使得生產(chǎn)的鋼材出口成本，競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)能過(guò)剩是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中普遍存在的一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。
  產(chǎn)能利用率是判斷產(chǎn)能過(guò)剩的直接指標(biāo)。一般認(rèn)為產(chǎn)能利用率在79-83%比較合理，產(chǎn)能利用率低于75%即為嚴(yán)重過(guò)剩。我國(guó)自2006年建立工業(yè)企業(yè)產(chǎn)能利用率統(tǒng)計(jì)以來(lái)，到2012年末平均為80.1%。2013年前三季度78%，2014年前三季度77%，處于4年來(lái)的低水平。
  看似與發(fā)達(dá)合理的產(chǎn)能利用率差距不大，但實(shí)際上情況已相當(dāng)嚴(yán)重。不銹鋼復(fù)合管行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重且具有一定的代表性。不銹鋼復(fù)合管是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是技術(shù)、資金、資源、能源、勞動(dòng)力密集產(chǎn)業(yè)，但同時(shí)是產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重、影響大的行業(yè)之一。
  但是，該行業(yè)的產(chǎn)能利用率2007-2011年保持在80%左右（75-83%），總體上處于合理水平。但2012年之后產(chǎn)能利用率明顯下降，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出。2012-2014年，我國(guó)粗鋼產(chǎn)能分別為10億噸、4億噸、超過(guò)11億，粗鋼產(chǎn)量分別為2億噸、79億噸和23億噸，產(chǎn)能利用率分別為72%、79%和低于78%。
  考慮到產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)不完全，近幾年的實(shí)際產(chǎn)能利用率可能還要更低一些。由于產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩鋼材價(jià)格下跌，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難，行業(yè)整體效益大幅下滑。鋼材價(jià)格自2011年4季度以來(lái)一路下跌，屢創(chuàng)新低。不銹鋼復(fù)合管鋼材綜合價(jià)格指數(shù)已從2011年4季度末1393的高點(diǎn)跌至2015年1月末的71跌幅超過(guò)40%，噸鋼材累計(jì)降價(jià)已達(dá)2100元。
  近年來(lái)，不銹鋼復(fù)合管行業(yè)盈利水平下降，大中型不銹鋼復(fù)合管企業(yè)整體上徘徊于盈虧邊沿。不銹鋼復(fù)合管行業(yè)盈利水平下降既是產(chǎn)能過(guò)剩引起的后果，也是產(chǎn)能過(guò)剩的直接。產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，行業(yè)整體處于盈虧的邊沿，使企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的能力下降，嚴(yán)重影響行業(yè)的發(fā)展。
  這一輪產(chǎn)能過(guò)剩的大背景是金融危機(jī)的外需下降，特別是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，增長(zhǎng)速度由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng)，比較優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換，處于結(jié)構(gòu)的陣痛期，這就使得我國(guó)在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)時(shí)期，按照原有比較優(yōu)勢(shì)配置建設(shè)的產(chǎn)能出現(xiàn)了過(guò)剩。

車(chē)上的裝置也使用不銹鋼。例如帶緊線(xiàn)器采用SUS301不銹鋼，氣囊的傳感器和增壓泵主要使用SUS304和SUS304L不銹鋼，ABS感應(yīng)環(huán)采用SUS43SUS444等鋼種。近年來(lái)，全球問(wèn)題和能源問(wèn)題日益突出，汽車(chē)工業(yè)也面臨著諸多挑戰(zhàn)：一方面要求汽車(chē)燃?xì)獾臒嵝?，汽?chē)廢氣排放；另一方面是減輕汽車(chē)自身重量，行駛速度，能源消耗。
  汽車(chē)尾氣排放法規(guī)日趨嚴(yán)厲和對(duì)汽車(chē)輕量化及壽命等要求，必將進(jìn)一步促進(jìn)不銹鋼在汽車(chē)上的使用。同時(shí)，隨著汽車(chē)排氣耐熱性和耐蝕性要求的進(jìn)一步，也其所用材料從普通不銹鋼向更高性能不銹鋼轉(zhuǎn)變。此外，成本低、抗氧化性和熱疲勞特性好的鐵素體不銹鋼在汽車(chē)排氣中的使用比率將進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其是含Nb鐵素體不銹鋼，近10年來(lái)在地區(qū)的使用增長(zhǎng)極快。
  不銹鋼復(fù)合管和不銹鋼是有些差距的，不銹鋼復(fù)合管因?yàn)椴捎锰间搹?fù)合使得鋼管在硬度以及美觀(guān)性上有很高的，造價(jià)也沒(méi)有高出很多，生活中處處用到不銹鋼復(fù)合管。不銹鋼復(fù)合管全名為不銹鋼碳素管復(fù)合管，又分為內(nèi)附和外復(fù)2種。
  主要采用的為不銹鋼外復(fù)碳素鋼。我們家庭采用的晾衣架，洗手間中掛物桿，以及樓梯護(hù)欄，和陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄等等都是利用的不銹鋼復(fù)合管。因此來(lái)說(shuō)不銹鋼復(fù)合管在生活運(yùn)用比比皆是，不陌生。那么我們一般材質(zhì)分為等，其中304材質(zhì)是好的，尤其是陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄建議采用此材質(zhì)。
  2016年9月10 ，金秋時(shí)節(jié)，在馬鞍山市體育館馬鞍山市十佳佳建設(shè)企業(yè)頒獎(jiǎng)儀式，我金屬榮獲此稱(chēng) ，再次表示熱烈的祝賀。是一家專(zhuān)業(yè)從事不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)加工企業(yè)，累積生產(chǎn)加工432萬(wàn)米不銹鋼復(fù)合管，涉及各類(lèi)大型工程21項(xiàng)，中小項(xiàng)目321項(xiàng)。
  在行業(yè)內(nèi)一直處于開(kāi)創(chuàng)者和者。董事會(huì)層的5年前的變革。我們一直以做好，才能生存好強(qiáng)烈時(shí)代感去不斷去進(jìn)步。我在馬鞍山市不銹鋼復(fù)合管行業(yè)理事會(huì)員兼會(huì)長(zhǎng)，一直幫忙和致力于本市同行的發(fā)展，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了200%的增長(zhǎng)業(yè)績(jī)。