化鉻耐磨復(fù)合板現(xiàn)在在很多水泥廠、電廠等企業(yè)中的到廣泛的應(yīng)用，碳化鉻耐磨復(fù)合板的耐磨性得到了所有企業(yè)的認可和喜愛。但對碳化鉻耐磨復(fù)合板的耐磨性如何進行評價，一直沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和明確的說法，始終處在模糊狀態(tài)中。 評價碳化鉻耐磨復(fù)合板的耐磨性比較復(fù)雜，目前比較認同的做法是測試碳化鉻耐磨復(fù)合板的耐磨層表面硬度，并認為碳化鉻耐磨復(fù)合板的表面硬度越高則其耐磨性越好。碳化鉻耐磨復(fù)合板的表面硬度值的標(biāo)識也不一致，有用洛氏硬度表示的（HRC），也有用維氏硬度表示的（HV），還有英布氏硬度表示的(HB),比較混亂，這樣容易給用戶造成錯覺，混淆視聽，建議有關(guān)部門及早制定碳化鉻耐磨復(fù)合板 標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一標(biāo)識。硬度是金屬材料抵抗硬的物體壓限表面的能力。

 

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過專用設(shè)備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層，復(fù)合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩(wěn)定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內(nèi)完全正常使用。耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經(jīng)受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。

水下切割具有以下特征：切割熱影響區(qū)小；防止整個工件的硬度降低；減少切割工件變形；切割后可以直接對工件進行冷卻。耐磨鋼板是用于耐磨用途的低合金鋼板，它一般是通過熱處理方法提高鋼板的硬度來實現(xiàn)其耐磨功能的。耐磨鋼板還有可焊性和冷成型能力，因此，得到廣泛的應(yīng)用。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對耐磨鋼板磨損應(yīng)用機械的使用壽命和大修周期都提出了更高的要求，用于機械設(shè)備耐磨部位的傳統(tǒng)的普通鋼板已經(jīng)不能滿足壽命的要求，而更為耐磨的鑄造合金由于厚度空間的制約，特別是不能像鋼板那樣可以方便地焊接和冷加工成型限制了應(yīng)用。耐磨鋼板恰好可以象鋼板那樣焊接和加工成型，同時還有一定的耐磨性。耐磨鋼板，主要特點硬度高，耐磨性好，用于高強度機械設(shè)備制造，一般像鏟車，挖掘機，推土機，它的耐磨性能要求較高，硬度要強，耐磨鋼板是 選擇，另外耐磨鋼用途廣泛用于機械高強度機械制造件，汽車制造企業(yè)一般采購耐磨板坐車的底板，耐磨性能有利于保護汽車的底部配件，有利于凸顯汽車的越野性能，很好的保護車的底盤，耐磨板的型號不同它的機械強度等級不同，像nm360（耐磨360）它的耐磨性能和硬度就遠遠不如耐磨500,500的強度等級就比較高，它相當(dāng)于65錳鋼板熱處理后的硬度， 不同就是65錳鋼板熱淬在市場火后韌性，彈性對耐磨板來說是可望不可及的。