修整機(jī)根據(jù)玻璃鋼管道的連接安裝特點(diǎn)，可根據(jù)制品所需長度進(jìn)行定長切割，磨削承插及粘接接口玻璃鋼夾砂管道生產(chǎn)線主要裝備:由兩套攪拌罐，制襯機(jī)，加砂纏繞機(jī)，四套固化站，修整機(jī)，龍門脫模機(jī)，試壓機(jī)等組成，各單機(jī)按生產(chǎn)玻璃鋼夾砂管道流水線進(jìn)行布置。

生產(chǎn)線一般由制襯機(jī)（1臺），纏繞機(jī)（1臺），固化站（2臺），修整機(jī)（1臺），脫模機(jī)（1臺）等8個工作位組成。二，玻璃鋼管道制作流程1，清理模具，要求光滑平整；在模具表面環(huán)向纏繞聚酯薄膜，作為脫模用。2，制作內(nèi)襯層：在模具上，使用加入一定比例催化劑的樹脂，由機(jī)控制配比并將樹脂均勻噴涂在模具表面，依次由里到外分別使用無堿玻璃纖維表面氈等短纖維織物增強(qiáng)，并用網(wǎng)狀物進(jìn)行氣泡趕除，使其整體密實(shí)。

進(jìn)行內(nèi)襯固化。3，纏繞層，夾砂層及外保護(hù)層的制作：將設(shè)計(jì)好的工藝參數(shù)輸入機(jī)，由機(jī)控制用浸透樹脂的無堿玻璃纖維紗進(jìn)行纏繞直至內(nèi)部纏繞層厚度。隨即進(jìn)行環(huán)向夾砂操作，并由帶上較大張力的裹砂材料和環(huán)向無堿纖維紗進(jìn)行密實(shí)纏繞，直至設(shè)計(jì)的夾砂層厚度。

同上述內(nèi)纏繞過程按規(guī)定厚度制作外纏繞層。管道的插口毛坯由機(jī)控制隨纏繞同步制作。4，修整，脫模：待管道固化后，用對應(yīng)規(guī)格的磨刀，修整出雙“O”型槽，并在其表面均勻涂上樹脂。同時切其承口毛坯。待雙“O”型槽上的樹脂固化不粘手后，用液壓脫模機(jī)將管道和模具分離，并在其管道中間部分按要求作標(biāo)記。

涂塑鋼管使用時要滿足的條件和要求涂塑鋼管不管是在熱水還是冷水中都會出現(xiàn)實(shí)際的應(yīng)用效果，那么在使用的時候需要滿足一些條件，具體的條件是怎樣的呢？在新型管材類別中，可應(yīng)用在建筑給水中的管材，行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一稱呼為給水管，根據(jù)材質(zhì)不同，稱呼上有差別，比方說，用復(fù)合材質(zhì)制造的涂塑管，應(yīng)用在給水上，就是我廠使用的給水涂塑鋼管生產(chǎn)廠家。

選擇塑料材質(zhì)制造的管材就是給水塑料管。在給水管道系統(tǒng)上使用的冷，熱水管道，應(yīng)滿足下列問題。1，保證供水質(zhì)量滿足 《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。管材衛(wèi)生性能通過《生活飲用水輸配水設(shè)備及防護(hù)材料的性評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》的評價(jià)要求。

1933年英國ICI公司首先發(fā)現(xiàn)了PE發(fā)展至，PE是由多種工藝方法生產(chǎn)的，具有多種結(jié)構(gòu)和特性及多種用途的系列品種的樹脂，已經(jīng)占世界合成樹脂產(chǎn)量的三分之一，居 。PE的 用途之一是可以用來生產(chǎn)輸送除強(qiáng)酸，強(qiáng)堿外的任何介質(zhì)的管材，據(jù)國外資料紡計(jì)，目前世界上給水管道領(lǐng)域PE管材的年消耗量約為100萬噸以上，廣泛用于給水，燃?xì)廨斔?，排污，農(nóng)業(yè)灌溉，礦山細(xì)顆粒固體輸送，以及油田，化工和郵電通訊等領(lǐng)域。

《 化學(xué)建材產(chǎn)業(yè)"十五"計(jì)劃和2010年發(fā)展規(guī)劃綱要》指出：塑料管的推廣應(yīng)用主要以UPV-C和PE管為主。到2005年，在全國新建，改建，擴(kuò)建過程中，建筑排水管道70%采用塑料管道50%采用塑料管，建筑給水，熱水供暖管道60%采用塑料管，城市供水管道50%采用塑料管，村鎮(zhèn)供水管道70%采用塑料管，城市燃?xì)夤艿?0%采用塑料管，電線護(hù)套管80%采用塑料管。

我國生產(chǎn)和應(yīng)用塑料管材已經(jīng)有近40年歷史，但取得顯著發(fā)展是近10年的事。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，10年來國內(nèi)塑料管材，管件的年產(chǎn)量從20萬噸發(fā)展到60萬噸，年均增長率約為20%。據(jù)有關(guān)資料介紹，塑料管材的應(yīng)用領(lǐng)域大致可分8個方面：室內(nèi)給水管，建筑給水管，建筑排水管，埋地排水管，輸氣管，電工套管，農(nóng)業(yè)用管，工業(yè)用管等。

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管及翅片式波紋管在內(nèi)燃機(jī)冷卻器中的應(yīng)用，在汽柴油發(fā)起機(jī)冷卻器殼體內(nèi)或冷卻芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有連續(xù)性凸凹狀預(yù)應(yīng)力金屬波紋管，采用擴(kuò)管法，焊接法等方法將其固定在一端管板上，使冷卻介質(zhì)的活動狀態(tài)發(fā)作改動，抵達(dá)進(jìn)步傳熱系數(shù)，提高傳熱效率。