濕噴機械手濕噴工藝中如何進行噴射料的配比，如何項目部根據(jù)配合比設計，做了幾組模型進行現(xiàn)場試驗，選擇合理的一組配合比為水泥：沙：碎石：水：液體速凝劑=460：995：823：122：18。施工時水灰比過大，速凝效果愈差，回彈量增大，混凝土強度偏低；水灰比小，施工噴射困難，水泥水化不充分，強度較低，回彈增大。需在施工中不斷調整優(yōu)化試驗，確定混凝土配合比，保證滿足設計強度并控制坍落度在120mm±20mm。攪拌混合料采用 HZ90的拌合站生產，每次攪拌時間不小于60s。拌合好的混合料運輸時間不超過2小時，混合料隨拌隨用。
(1)噴頭與受噴面的距離：濕噴機要求風壓0．6～1．2MPa，噴頭距受噴面太近時，壓縮空氣會將剛“粘”在受噴面上的混凝土拌和料吹走，使粗骨料的回彈量增大，噴射情況表明，當噴頭距巖面為0.5～1.2m 時較適宜。
(2)噴射角度：噴頭應保持與受噴面垂直，若受噴面被格柵、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴頭稍加偏斜，但不宜小于70°，如果噴頭與受噴面的角度過小時，會形成混凝土物料在工作面上的滾動，出現(xiàn)凸凹不平的波形噴面，增加了回彈量，影響了所噴混凝土的質量。在配有鋼筋網(wǎng)片的巖面噴射時，噴嘴應靠近受噴面，并與垂直方向有一個小角度，使鋼筋后面的混凝土能噴射得更加密實，防止鋼筋后漏噴，以獲得較好的包裹效果。

單缸噴漿車是混凝土噴漿車的一種，也叫一拖二噴漿車或著雙料斗噴漿車，型號是JPA-S7m3×2它是我公司根據(jù) 基礎設施建設的需要而開發(fā)的一種新產品。本產品可同時供兩臺噴漿機工作，噴漿機的型號規(guī)格可任意選擇。單缸噴漿車可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，***限度的節(jié)省了勞動力，避免了人工上料楊塵對施工人員的，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。本產品技術先進，功能完善，操作簡單，維護保養(yǎng)方便，無易損件，可***限度的降低施工成本。單缸噴漿車采用35馬力柴油機（又被稱為常柴高原王）作為動力源，動力十足；噴漿車配置雙料斗，可連續(xù)不間斷供應物料。
放眼整個混凝土裝備產業(yè)，能研制噴漿設備的廠家寥寥無幾，而能施工要求、具備快速反應能力的噴漿設備更是無人能為。需求的迫切與產業(yè)的空白形成極大的落差，也強烈的著所有研發(fā)人員的神經。能否在吊裝噴漿機組領域取得實質性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是混凝土裝備產業(yè)能否角逐高端突破的。吊裝噴漿機組按驅動分為拖拉式吊裝噴漿機組、車載式吊裝噴漿機組。這兩種吊裝噴漿機組實用性都很強，適用于公路鐵路，水利水電地鐵礦山，巷道，礦山涵洞等各種地下建筑建設和搶險工程。都市生活的人們感觸深恐怕就是交通堵塞了吧，為了緩解國內城市普高存在的交通堵塞現(xiàn)象，大范圍地開展各種地鐵建設，在這中混凝土吊裝噴漿機組是其中不可缺少的設備—沒有之一。

新型噴漿車/液壓噴漿車廠家直銷采用自制工程底盤，訂制專用工程車專業(yè)駕駛室，舒適；45kw電機、95排量主泵、140/17方泵送單元、58.8kw云內4100QB柴油發(fā)動機、兩臺JZ330/1.0計量泵、自帶速凝劑抽吸泵，這些均屬業(yè)內高配，整機配置；布局較合理，日常方便，部件通用性強；動力強勁、結構優(yōu)良牢固，底盤抗沖擊能力強，施工轉場方便；噴料平穩(wěn)、連續(xù)性好、脈沖??；采用雙噴頭兩工人同時抱噴頭進行噴漿作業(yè)，施工效率高；出料五通、出料三通，均隨車安裝，在出料五通出現(xiàn)堵管特殊情況時，可更換出料三通，繼續(xù)噴料作業(yè)。單雙切換，便捷。
 新型噴漿車/液壓噴漿車廠家直銷自動上料吊裝噴漿機組是工程混凝土噴護施工、各類、巖壁澆固必備產品。由噴漿、動力牽引、機架裝置、上料、液壓、速凝劑添加、電器控制、高壓清洗等八大組成，雙料斗自動上料吊裝噴漿機組：前料斗可下料，后料斗可在前料斗物料快下完時候繼續(xù)上料，保證前料斗內物料可源源不斷流入吊裝噴漿機組內，如此循環(huán)不間斷保證噴漿工作！在節(jié)省人工時候更加節(jié)省時間！更加工作！自動上料吊裝噴漿機組