生產(chǎn)的S11-M-ZT型有載調容變壓器是一種新節(jié)能型配電變壓器，該產(chǎn)品具有大小兩種額定容量且兩種額定容量運行方式可以自動轉換，它解決了10kV季節(jié)性負荷變化幅度比較大而造成變壓器損耗大的問題，克服了無載調容變壓器斷電手動調節(jié)容量而導致的運行難題。 　　產(chǎn)品為戶外型結構，無油枕，防污等級高;在正常使用期內無需更換SZ11有載調壓調容變壓器油，真正做到免，的運行及可靠性。除適用于季節(jié)性負荷變，還適用于一些晝夜負荷變化顯著的城市商業(yè)區(qū)、區(qū)、工業(yè)區(qū)等配電臺區(qū)。 　　有載調容變壓器通過智能控制器對調容開關進行，從而完成變壓器高、低容量的切換過程，具體工作原理如下：智能控制器通過監(jiān)測變壓器低壓側的電壓、電流判斷當前負荷大小，根據(jù)容量整定值并判定相關約束條件，滿足。 　　節(jié)能效果采用S11-ZT型有載調容變相比兩臺S11型子母變壓器，首先降低了設備購置和安裝成本費,而且占地空間縮小,建設周期縮短，運行工作量明顯。同時S11-ZT型同有載調容變壓器S11型普通變壓器相比，變壓器空載損耗下降50%以上。

　　小螺栓是否經(jīng)過震動而松動，如有松動應加緊固，加緊程度應適當，并應各處一致。橡膠是否斷裂或變形嚴重。這時可更新的橡膠件，更換時應注意其型 規(guī)格是否一致，并保持密封面的清潔。電抗器受潮：電抗器是高電壓設備，要求保持其絕緣性能良好。 　　油浸式電抗器極易受潮，受潮是保養(yǎng)電抗器采取的主要措施之一。為此要求用戶注意以下事項：電抗器購進后，應立即請供電局做交接試驗立即加裝吸濕器，電抗器容量在100千伏安及以上的均帶有吸濕器。電抗器一運到現(xiàn)場應立即加裝吸濕器，以防止內部器身不受。 　　吸濕器中的硅膠，受潮后應立即更換。吸濕器中的硅膠，起到吸收潮氣，保護電抗器的作用。吸飽后，硅膠顏色改變，這時需更換新的干燥的硅膠。訂貨時應注意，要盡量電抗器送電前的存放時間。電抗器制造后，存放時極易受潮，存放時間越長受潮越嚴重，故應把計劃安排好，盡量縮短存放時間。 　　容量在100千伏安及以下的小型電抗器，無吸濕器裝置。油枕內的油容易受潮，而油枕積水。在不送電存放起超過六個月，或投入運行期超過一年者，電抗器油枕內的油已嚴重受潮。如要進行起吊運輸，維修加油，油閥放油，吊芯等工作時，均應先通過油枕下面的放油塞把油枕內污油放掉，并用干布擦凈、封好，以免使油枕內污油進入油箱內。

　　這樣，才能保證絕緣導線的使用壽命。的供電線路長、供電設施多、資金有限，這就決定了有限的維實施大范圍改造。因此，改造時，資金充足的條件下，要盡可能地建設改造標準，按照“改一個，成一個”的原則，保證所架設的絕緣線路、桿塔和各類金具、附件，能夠滿足配電變壓器終容量增至400kVA的需要進行選配。 　　二次(0.4KV)的負荷不變(功率)，必然引起電流增大，從而變壓器過電流，引發(fā)出線電纜燒了。你處現(xiàn)在的高壓只有8KV，遠低于變壓器的電壓5KV。建議：輪流供電，不使變壓器過載。更換高壓線路，加大導線線 。采用無功補償，線路壓降。 　　由變壓器基本原理知，50Hz變壓器其體積與重量較大，而高頻變壓器其體積與重量就成倍地減小。但后者必須采用性能好的高頻磁心，目前大都采用進口的鐵氧體磁心或基微晶合金的磁心。對于DC110V控制電源，容量不大，因而現(xiàn)今都采用直—直變換及高頻變壓器隔離，這也是成熟的。 　　高壓1500V直流是直接輸入輔助逆變器的，車體有一條1500V列車線為輔助系統(tǒng)，并使用二級管與外電路隔離。每臺逆變器有一組380V三相、50Hz輸出。輔助逆變器直接或間接驅動以下交流負載：空氣壓縮機、空調壓縮機、冷凝器風扇、蒸發(fā)器、設備通風機、車廂插座(220V交流)、擋風玻璃除霜器等等。