質(zhì)量優(yōu)的貼縫帶現(xiàn)貨廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
材質(zhì) | 聚酯纖維 |
產(chǎn)地 | 山東 |
規(guī)格 | 齊全可定做 |
功能 | 防水 抗裂 保護路面 |
顏色 | 黑色 |
品牌 | 正通 |
型號 | 齊全可定做 |
可定制 | 是 |
類別 | 防水抗裂 |
范圍 | 質(zhì)量優(yōu)的貼縫帶供應范圍覆蓋湖北省、宜昌市、猇亭區(qū)、西陵區(qū)、伍家崗區(qū)、點軍區(qū)、夷陵區(qū)、遠安縣、興山縣、秭歸縣、宜都市、當陽市、枝江市等區(qū)域。 |
對水泥混凝土路面的基本要求
1、水泥混凝土板塊必須穩(wěn)固。其彎沉值和邊鄰高差超過設(shè)計要求時,對路基必須進行加固。
2、水泥混凝土路面的各種縫隙(包括縮縫、施工縫、板塊斷裂縫等),均應先用柔性材進行填密處理,填縫高度與路面持平。
3、對破碎松動的水泥混凝土應刨除,對缺損部位修復平整,修補材料可以采用瀝青混凝土或快強水泥混凝土。
4、水泥混凝土板塊面要求平整、干凈、干燥(含水率不大于10%),不起砂。
貼縫帶(或稱道路壓縫帶,貼縫條,路面貼,壓縫條,封縫貼,裂縫貼,馬路創(chuàng)可貼,面層貼)是薩奧研發(fā)生產(chǎn)的用于道路裂縫治理的復合土工材料.具有耐磨好,抗拉強,封水強,成本低廉,美觀,施工簡單等優(yōu)點.自粘式壓縫帶是瀝青聚合物、合成橡膠、高分子聚酯彈性材料、高強機織布復合生成的一種有柔韌性、耐沖擊性、抗撕裂,又具有良好的自粘性的新型封縫材料。壓縫帶以瀝青聚合物為胎基,雖然經(jīng)過了改性,但其仍具有瀝青的特征形態(tài),基質(zhì)瀝青聚合物具有極強的感溫性,隨著溫度的變化由低到高,瀝青聚合物的物質(zhì)形態(tài)表現(xiàn)為玻璃態(tài)、彈性態(tài)、粘稠態(tài)和液態(tài)四特征形態(tài),也就是說在不同溫度區(qū)間段,表現(xiàn)出的物質(zhì)形態(tài)和物質(zhì)特征也有所不同。在正常的使用范圍內(nèi)表現(xiàn)彈性態(tài)和粘稠態(tài),這事保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的高強機織物是主要的受力層,具有高強抗拉、抗剪切能力,保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經(jīng)過車輛的反復碾壓后,材料中的聚酯物會從面層機織物中滲出與路面粘為一體。
面層貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層,從下至上分別是:高粘接材料層,一層起到優(yōu)良的粘接作用,防止材料與路面之間形成空隙而進水,二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復作用,相當于空心板中的鋼鉸線,但是這層材料在具有強度的同時也具有彈性。第三層為高分子材料,不但高低溫性能優(yōu)良,而且也具有較好彈性,是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。
自粘壓縫帶不需要任何設(shè)備,省去了昂貴的開槽灌縫機或其他方式加熱機具的費用,壓縫帶施工效率高。對于養(yǎng)護單位,使用自粘壓縫帶,提高了養(yǎng)護工作的及時性,使路面病害在 時間就能夠得到解決,提高了道路的使用壽命,這是 程度的經(jīng)濟效益的體現(xiàn),同時提高了養(yǎng)護單位的施工效率,降低了管理成本。
宜昌猇亭正通土工材料有限公司建立的營銷售后服務體系,通過實施現(xiàn)代化企業(yè)管理制度,采用科學管理模式,以“穩(wěn)定中求發(fā)展,發(fā)展中求突破”的經(jīng)營理念,穩(wěn)中求進;以“細節(jié)決定成敗”的心態(tài)認真對待每一件事,繼續(xù)秉持“穩(wěn)定、快捷、科技、領(lǐng)先”的戰(zhàn)略定位,讓客戶長期分享科技進步的成就感與自豪感,宜昌猇亭正通土工材料有限公司竭誠與商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!
壓縫帶的使用效果:
1、防水性好,抗裂性及操作性等都優(yōu)于傳統(tǒng)的防裂產(chǎn)品。是以天然材料合成,抗腐蝕、耐磨損,同時具有很高的抗疲勞性能。
2、自粘壓縫帶與路面層材料之間具有很好的相容性、強度高、粘接性能好、承載能力,不僅可以適應交通量加大的發(fā)展趨勢,還可以延長路面的使用壽命。
3、壓縫帶施工工藝及方法簡單,易于操作,不需要專門設(shè)備,大大節(jié)省了施工時間,即貼即走,簡單。
4、自粘壓縫帶在瀝青面層中,能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應力吸收分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,使此處應力逐步減小,減少應力集中對瀝青面層的破壞,從而有效的延長路面的壽命。
5、高穩(wěn)定性,自粘壓縫帶能夠承受185℃以下的高溫,同時憑借其良好的抗拉強度及粘結(jié)性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來,形成整體防護層和阻止水破壞的隔離層。
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