上周，不銹鋼防撞欄市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格漲跌互現(xiàn)，尤其是作為過山車。繼工業(yè)和息化部、鋼鐵協(xié)會(huì)的連續(xù)呼吁后，證監(jiān)會(huì)可以成為更嚴(yán)厲的 檢查聲音，將矛頭指向操縱市場(chǎng)、從事利潤(rùn)傳導(dǎo)“內(nèi)鬼”的“金融大鱷”。這種指向性似乎非常明顯，這也是周中商品下跌超過200點(diǎn)的原因。受此影響，不銹鋼防撞護(hù)欄鋼價(jià)格在上漲區(qū)間大幅回落，管材廠報(bào)價(jià)也大幅下調(diào)。臨近周末，期貨的強(qiáng)勁上漲導(dǎo)致現(xiàn)貨價(jià)格反彈，出廠價(jià)反彈。不過，總體而言，由于價(jià)格變化迅速，下游接受度有所下降。臨近周末，該廠成交量略有好轉(zhuǎn)，整體運(yùn)行仍較為謹(jǐn)慎。此外，由于即將召開的天津全運(yùn)會(huì)帶來限產(chǎn)停產(chǎn)政策的消息，上游原材料資源仍然有限，因此本周的出廠報(bào)價(jià)可能繼續(xù)堅(jiān)挺。在成本方面，以唐山地區(qū)為例，目前4英寸焊管出廠報(bào)價(jià)為4280元，與龍頭鋼廠355mm系列帶鋼的標(biāo)價(jià)相差220元。除了交貨時(shí)的議價(jià)空間和原材料的運(yùn)輸成本等因素外，據(jù)估計(jì)，管道廠的整體利潤(rùn)仍然很低。

不銹鋼-碳鋼復(fù)合管欄桿介紹：
不銹鋼-碳鋼復(fù)合管欄桿為薄壁奧氏體不銹鋼管，采用高科技同步冷擠壓成型，使鍍鋅鋼管或無縫鋼管外壁均勻復(fù)合。使兩種金屬材料有機(jī)結(jié)合，既能防止腐蝕，保持腐蝕介質(zhì)的純度和光滑性，又有足夠的抗外力沖擊強(qiáng)度。輸送流體用無縫不銹鋼管經(jīng) 權(quán)威部門嚴(yán)格檢測(cè)，其技術(shù)性能達(dá)到無縫不銹鋼管標(biāo)準(zhǔn)。
在達(dá)到上述相同使用價(jià)值的前提下，與純無縫不銹鋼管相比，碳鋼內(nèi)復(fù)合不銹鋼管的價(jià)格下降了幾倍甚至幾十倍。它是一種性能價(jià)格比突出的新型復(fù)合管。在倡導(dǎo)節(jié)約型社會(huì)的今天，海法碳鋼內(nèi)復(fù)合不銹鋼管的開通是我國(guó)新材料技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域的重要突破。
不銹鋼與碳素結(jié)構(gòu)鋼采用高科技無膠壓力同步復(fù)合，不僅顯著改善了普通鋼管的表面缺陷和實(shí)際性能，同時(shí)還具有良好的耐腐蝕性和優(yōu)良的不銹鋼美觀外觀，使裝修與荷載完美結(jié)合。