(5)彎曲度：外徑大于6″的管材，彎曲度應(yīng)不大于鋼管全長的0.1%(6)壓扁試驗(yàn)：外徑不大于φ168×3mm的電焊鋼管當(dāng)壓至其外徑的3/4″時(shí)，焊筋不出現(xiàn)裂紋；壓至外徑的3/5時(shí)，焊縫處不應(yīng)出現(xiàn)裂紋壓至外徑的1/3時(shí)，焊縫以外的其它部位應(yīng)不出現(xiàn)裂紋。7)水壓試驗(yàn)：鋼管如需做水壓試驗(yàn)時(shí)，穩(wěn)壓時(shí)間應(yīng)不小于5秒，試驗(yàn)壓力應(yīng)為6″－6mpa,8″-10″-8mpa,12″-12mpa,在試驗(yàn)壓力下，鋼管應(yīng)不滲漏。管道安裝◆機(jī)具準(zhǔn)備：選擇符合要求滾槽機(jī)、開孔機(jī)和切管機(jī)；◆管道準(zhǔn)備：垂直切割管道，清潔和加工管端凹槽，加工時(shí)小心管道爆裂，和出現(xiàn)鋒利邊沿，鋒利邊沿可能損壞密封圈，凹槽寬度和深度，必須符合凹槽技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！魴z查和潤滑密封圈：檢查密封圈，確保密封圈規(guī)格正確。在密封圈外部和內(nèi)部密封唇上，涂薄薄一層潤滑劑。
應(yīng)小心不要將顆粒雜質(zhì)黏附在密封圈表面。使用潤滑劑作為密封圈的配件。優(yōu)良的密封圈潤滑劑是防止密封圈磨損和可能損傷的基礎(chǔ)。（如下圖）◆密封圈安裝滑動(dòng)密封圈到管端，確保密封唇不要懸垂在管端。（如下圖）◆密封圈定位將密封圈在靠攏的兩側(cè)管端上定位后，把密封圈拉到兩側(cè)管端凹槽的中心位置。密封圈不應(yīng)進(jìn)入管道凹槽。（如下圖）◆安裝連接器外殼把外殼合在密封圈上，使殼體卡口咬合在管道凹槽內(nèi)，插入螺栓，用手?jǐn)Q緊螺帽。（如下圖）◆擰緊螺帽交替、均勻地?cái)Q緊兩側(cè)螺帽，直到螺栓底座金屬面接觸，螺栓收緊。

承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗(yàn)和測試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。6.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型;經(jīng)過各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗(yàn)和測試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然氣等的管線。
7.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。8.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。9.樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管。四、鋼塑復(fù)合管、大口徑涂敷鋼管鋼塑復(fù)合管以熱浸鍍鋅鋼管作基體，經(jīng)粉末熔融噴涂技術(shù)在內(nèi)壁(需要時(shí)外壁亦可)涂敷塑料而成，性能優(yōu)異。

外表面應(yīng)光潔，允許有長度不超過100毫米非包容面局部粗糙表面存在，但每米長度內(nèi)只允許有1處， 突起高度不應(yīng)大于2毫米，并不得影響安裝。山東省要把27simn鋼管的生產(chǎn)做到，并且還要力爭做大做強(qiáng)!大力發(fā)展27simn鋼管主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，搞好企業(yè)正常生產(chǎn)和投產(chǎn)!“在壓減產(chǎn)能的同時(shí)，我們還將大力發(fā)展特殊鋼、高端不銹鋼、純凈鋼、高強(qiáng)度鋼和高合金鋼等核心產(chǎn)品，增加有效供給，加快產(chǎn)品檔次，做優(yōu)做強(qiáng)27simn鋼管產(chǎn)業(yè)。 山東省是27simn無縫鋼管主要的生產(chǎn)基地，近幾年在生產(chǎn)過程中也出現(xiàn)了很多的問題，主要問題就是產(chǎn)能過剩，尤其是聊城地區(qū)，聊城27simn鋼管的生產(chǎn)量占全省的一半以上，在產(chǎn)能化解中占據(jù)著重要的階段。
山東省已經(jīng)啟動(dòng)了多家部門聯(lián)合治理，這項(xiàng)工程已經(jīng)得到了的治理和整改! 省化解27simn鋼管行業(yè)過剩產(chǎn)能和脫困升級(jí)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為確保10月底前完成去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù).

9月14日全省27simn鋼管煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作電視會(huì)議舉行后，我省成立4個(gè)工作督導(dǎo)組，深入市(州)和企業(yè)一線督導(dǎo)。此外，還加大“三個(gè)專項(xiàng)”行動(dòng)力度，嚴(yán)厲查處違法違規(guī)企業(yè)，實(shí)施停產(chǎn)整頓、關(guān)閉拆除等措施。對(duì)此，27simn鋼管中鋼協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在市場需求持續(xù)低迷的情況下，鋼材產(chǎn)量的波動(dòng)直接影響到鋼材價(jià)格的波動(dòng)。從全年的運(yùn)行情況看，產(chǎn)量控制好的時(shí)期，鋼材價(jià)格趨穩(wěn)和有所反彈，但產(chǎn)量上升時(shí)價(jià)格大幅下滑。由于鐵礦石市場相對(duì)壟斷，鋼價(jià)下行時(shí)其價(jià)格下降時(shí)間不僅滯后而且降幅小于鋼價(jià)。當(dāng)鋼價(jià)上升時(shí)，其價(jià)格上漲速度與鋼價(jià)同步，且漲幅高于鋼價(jià)，因此鋼鐵行業(yè)的利潤被大量蠶食，鋼產(chǎn)量增加不僅沒有帶來效益的增加，反而是增加了虧損。