7月17日，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄集團(tuán)召開2019年重點工作分析推進(jìn)會，系統(tǒng)總結(jié)上半年工作，并對下半年重點工作作出部署。會議還通報了2018年度干部綜合考核評價情況。河鋼集團(tuán)、董事長于勇主持會議并強調(diào)，要在踐行新時代中國特色思想上走在前、作表率，抓住轉(zhuǎn)型升級的歷史機遇，瞄準(zhǔn)未來的產(chǎn)業(yè)布局藍(lán)圖，橋梁護(hù)欄立柱在對接市場和客戶上持續(xù)發(fā)力，橋梁護(hù)欄立柱在高端產(chǎn)品方面打造河鋼獨有的“單打”，全力以赴做好各項重點工作，用實際行動和優(yōu)異成績向新中國成立70周年獻(xiàn)禮。 河鋼集團(tuán)總經(jīng)理、彭兆豐，集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)班子成員出席會議。 于勇充分肯定了集團(tuán)上半年整體工作情況。于勇指出，這幾年來，橋梁護(hù)欄立柱集團(tuán)已經(jīng)形成了高度關(guān)注市場和客戶的濃厚氛圍，也取得了一定的成果，但現(xiàn)在還不是總結(jié)成績的時候，一定要有正確定位，清醒認(rèn)識到我們在市場和客戶方面仍處于起步階段。所以，要不斷地找出差距，不再簡單地走訪、開發(fā)客戶，必須進(jìn)一步拓展客戶服務(wù)內(nèi)涵，實現(xiàn)從尋找客戶、對接客戶向深度研究客戶的轉(zhuǎn)變。要在對接市場和客戶上持續(xù)發(fā)力，不斷賦予客戶服務(wù)新的內(nèi)涵，把營銷工作推向一個新的高度。同時，要把強化質(zhì)量保障體系作為頭等大事來抓，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)，滿足客戶端的需求。 關(guān)于轉(zhuǎn)型升級工作，于勇強調(diào)，轉(zhuǎn)型升級勢在必行，各單位要積極主動向前推進(jìn)。要進(jìn)一步解放思想，不斷開拓視野、拓寬思路，有膽識、有智慧，有定力、有擔(dān)當(dāng)，吃透看準(zhǔn)企業(yè)未來的出路，胸有成竹帶領(lǐng)團(tuán)隊，橫下一條心，瞄準(zhǔn)既定目標(biāo)前進(jìn)。 于勇就其他重點工作強調(diào)，要把環(huán)保作為一項長期性的工作抓牢抓實，從保護(hù)職工身心出發(fā)，把工作落到實處。環(huán)保方面要繼續(xù)作表率，堅持超低排放和循環(huán)利用，繼續(xù)做行業(yè)的領(lǐng)跑者。海外企業(yè)要保持良好的運營局面，進(jìn)一步集團(tuán)競爭力和品牌影響力，為集團(tuán)爭光、為爭光。

本周橋梁護(hù)欄立柱價格走勢整體漲跌均現(xiàn)，波動幅度不大。周初隨著期螺小幅拉漲，帶動盤中交投氛圍活躍，市場心得到提振，加之鋼廠多有挺價意愿，市價主流走高，然 需求持續(xù)性表現(xiàn)較差，高位成交明顯乏力，且期螺走勢震蕩，商家出貨意愿較強，市價持續(xù)拉漲動力不足，很快出現(xiàn)回落走勢，而周后期市價再度小幅探漲。下周來 看，庫存方面，現(xiàn)建筑鋼材庫存統(tǒng)計顯示35個主要城市庫存橋梁護(hù)欄立柱社庫631.5萬噸減5.89萬噸，線材社庫178.8萬噸增加1.35萬噸；橋梁護(hù)欄鋼板立柱廠庫 261.2萬噸減1.16萬噸，線材廠庫68.96萬噸減少1.22萬噸；橋梁護(hù)欄立柱周度產(chǎn)量351.97萬噸減少8.63萬噸，產(chǎn)量延續(xù)下降；鋼廠方面，北 方多地實施應(yīng)急管控措施，環(huán)保限產(chǎn)不斷趨嚴(yán)，同時華東等地鋼廠多有檢修計劃，鋼廠挺價意愿較強，然行情波動頻繁，終端采買多維持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，實際需求跟 進(jìn)不足，多空交織下市價漲跌空間有限，綜合考慮，預(yù)計下周鋼價維持高位震蕩，遇利好或有小幅反彈。，如果是預(yù)埋的我們就會把立柱加長30公分，比如您是要安裝高度1.5米的，我們就會把立柱做成1.8米長的，預(yù)埋進(jìn)30公分哈，預(yù)埋后澆筑好水泥，這樣比較結(jié)實一些；如果在砌好的墻墩上做預(yù)埋的話可以預(yù)留出預(yù)埋孔，或者在砌墻的時候一起把護(hù)欄壘上，30公分20公分都可以的哈，一跨柵欄（3米寬）之間的豎桿增多1個5-10公分的加長桿。這樣的話，柵欄會牢固一點，不容易因為撞擊而導(dǎo)致歪曲傾斜的情況。橋梁的護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯鏡”下。其實，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。