鋼種及牌號(hào)

20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。

5. 熱處理和組織性能

合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC~62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC~48HRC;多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC~40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。

熱軋鋼板種類及用途?
結(jié)構(gòu)用鋼?：生產(chǎn)一般結(jié)構(gòu)用鋼和焊接結(jié)構(gòu)用鋼，主要用于鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁、船舶、車輛的生產(chǎn)。耐候性鋼??添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車輛的生產(chǎn)，也用于建筑結(jié)構(gòu)物
汽車結(jié)構(gòu)用鋼?
具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強(qiáng)度鋼板，用于汽車FRAME、WHEEL等生產(chǎn)。熱軋?zhí)厥怃?一般機(jī)械結(jié)構(gòu)用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經(jīng)熱處理工程后用于各種機(jī)械零部件的生產(chǎn)。
冷軋?jiān)?
用于生產(chǎn)各種冷軋產(chǎn)品，包括CR,?GI,?彩涂板等鋼管用鋼板?具有良好的加工性能和耐壓強(qiáng)度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500L?以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
高壓容器用鋼板?
具有良好的加工性能和耐壓強(qiáng)度，用于生產(chǎn)內(nèi)容積500!?以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器
不銹鋼板?
?不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用于食品工業(yè)、外科手術(shù)器材、航天、石油、化工等行業(yè)。

對(duì)Fe-Fe3C相圖臨界點(diǎn)(S和E點(diǎn))的影響：擴(kuò)大γ相區(qū)的元素使Fe-Fe3C相圖中的共析轉(zhuǎn)變溫度下降, 縮小γ相區(qū)的元素則使其上升, 并都使共析反應(yīng)在一個(gè)溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。幾乎所有的合金元素都使共析點(diǎn)(S)和共晶點(diǎn)(E)的碳含量降低，即S點(diǎn)和E點(diǎn)左移, 強(qiáng)碳化物形成元素的作用尤為強(qiáng)烈。
合金元素對(duì)鋼熱處理的影響：合金元素的加入會(huì)影響鋼在熱處理過(guò)程中的組織轉(zhuǎn)變。1. 合金元素對(duì)加熱時(shí)相轉(zhuǎn)變的影響；合金元素影響加熱時(shí)奧氏體形成的速度和奧氏體晶粒的大小。
(1)對(duì)奧氏體形成速度的影響： Cr、Mo、W、V等強(qiáng)碳化物形成元素與碳的親合力大, 形成難溶于奧氏體的合金碳化物, 顯著減慢奧氏體形成速度；Co、Ni等部分非碳化物形成元素, 因增大碳的擴(kuò)散速度, 使奧氏體的形成速度加快；Al、Si、Mn等合金元素對(duì)奧氏體形成速度影響不大。
(2)對(duì)奧氏體晶粒大小的影響：大多數(shù)合金元素都有阻止奧氏體晶粒長(zhǎng)大的作用, 但影響程度不同。強(qiáng)烈阻礙晶粒長(zhǎng)大的元素有：V、Ti、Nb、Zr等；中等阻礙晶粒長(zhǎng)大的元素有：W、Mn、Cr等；對(duì)晶粒長(zhǎng)大影響不大的元素有：Si、Ni、Cu等；促進(jìn)晶粒長(zhǎng)大的元素：Mn、P等。