降水井管-值得擁有
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 闊恒鑫旺 |
材質 | Q235B 20# |
焊縫形式 | 螺旋焊管/直縫焊管 |
涂層 | 黑管/鍍鋅 |
截面形狀 | 圓管 |
連接方式 | 焊接式 |
用途 | 上水 濾水 降水 |
直徑 | 59毫米-1200毫米 |
長度 | 1500mm-6000mm-1200mm |
抗拉強度 | 420Mpa |
加工服務 | 深加工 |
執(zhí)行標準 | 國標 |
質量等級 | A級 |
加工定制 | 是 |
是否進口 | 否 |
用途范圍 | 基坑地鐵水電力降水 農田灌溉 |
貨物銷售類型 | 現貨 |
規(guī)格 | 102-219-300-500-600-800 |
廠家 | 山東 天津 上海 |
范圍 | 降水井管-值得擁有供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 青秀區(qū)、江南區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)、良慶區(qū)、邕寧區(qū)、武鳴區(qū)、隆安縣、馬山縣、上林縣、賓陽縣、橫縣等區(qū)域。 |
基坑降水方法主要有:明溝加集水井降水、輕型井點降水、噴射井點降水、電滲井點降水、深井井點降水等等。各種降水方法有其特點和適用情況,比較如下:
(一)明溝加集水井降水
明溝加集水井降水是一種人工排降法。它具有施工方便,用具簡單,費用低廉的特點,在施工現場應用的***為普遍。在高水位地區(qū)基坑邊坡支護工程中,這種方法往往作為阻擋法或其他降水方法的輔助排降水措施,它主要排除地下潛水、施工用水和天降雨水。
在地下水較豐富地區(qū),若僅單獨采用這種方法降水,由于基坑邊坡滲水較多,錨噴網支護時使混凝土噴射難度加大(噴不上),有時加排水管也很難湊效,并且作業(yè)面泥濘不堪阻礙施工操作。因此,這種降水方法一般不單獨應用于高水位地區(qū)基坑邊坡支護中,但在低水位地區(qū)或土層滲透系數很小及允許放坡的工程中可單獨應用。
(二)輕型井點降水
輕型井點降水(一級輕型井點)是國內應用很廣的降水方法,它比其他井點系統(tǒng)施工簡單、、經濟,特別適用于基坑面積不大,降低水位不深的場合。
該方法降低水位深度一般在3-6m之間,若要求降水深度大于6m,理論上可以采用多級井點系統(tǒng),但要求基坑四周外需要足夠的空間,以便于放坡或挖槽,這對于場地受限的基坑支護工程一般是不允許的,故常用的是一級輕型井點系統(tǒng)。輕型井點適用的土層滲透系數位0.1-50m/d,當土層滲透系數偏小時,需要采用在井點管頂部用粘土封填和保證井點系統(tǒng)各連接部位的氣密性等措施,以提高整個井點系統(tǒng)的真空度,才能達到良好的效果。
(三)噴射井點降水
噴射井點系統(tǒng)能在井點底部產生250mm柱的真空度,其降低水位深度大,一般在8-20m范圍。它適用的土層滲透系數與輕型井點一樣,一般為0.1-50m/d。但其抽水系統(tǒng)和噴射井管很復雜,運行故障率較高,且能量損耗很大,所需費用比其他井點法要高。
(四)電滲井點降水
電滲井點適用于滲透系數很小的細顆粒土,如粘土、亞粘土、淤泥和淤泥質粘土等。這些土的滲透系數小于0.1m/d,用一般井點很難達到降水目的。利用電滲現象能有效地把細粒土中的水抽吸排出。它需要與輕型井點或噴射井點結合應用,其降低水位深度決定于輕型井點或噴射井點。在電滲井點降水過程中,應對電壓、電流密度和耗電量等進行量測和必要的調整,并做好記錄,因此比較繁瑣。
(五)管井井點降水
管井井點適用于滲透系數大的砂礫層,地下水豐富的地層,以及輕型井點不易解決的場合。每口管井出水流量可達到50-100m3/h,土的滲透系數在20-200m/d范圍內,降低地下水位深度約3-5m。這種方法一般用于潛水層降水。
(六)深井井點降水
深井井點是基坑支護中應用較多的降水方法,它的優(yōu)點是排水量大、降水深度大、降水范圍大等。
客戶的支持就是我們的成功,隨著公司的持續(xù)發(fā)展,廣西南寧闊恒鑫旺金屬制品廠在 橋式濾水管,降水井管產品研發(fā)、技術、產品銷售、售后服務等方面均有長足的進步,并將持續(xù)貫徹“追求產品零缺陷”的質量方針,為廣大客戶提供更為滿意的 橋式濾水管,降水井管產品和服務。
主要使用鋼絲刷等工具對鋼材表面進行打磨,可以去除松動橋式濾水管翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手動工具除銹能達到Sa2級,動力工具除銹可達到Sa3級,如果鋼表面牢固地附著有氧化鐵垢,工具的除銹效果不理想,無法達到防腐施工所需的錨線深度。
橋式濾水管主要從事的工作之一就是降水工作,譬如說水庫降水、地鐵降水的工程施工中去。地鐵位于地下,因此降水工作十分重要。地鐵的建設過程中,由于是在地下施工,都是將地鐵鐵軌埋在地下水水位以下的位置,因此如果降水工作做不好,那么就很難施工建設,并且降水工作的效果直接影響工程的。在地鐵建設過程中往往都會需要做降水降壓的工作,而這兩項工作都要用到橋式濾水管。一般地鐵站的降壓井和降水井都是都是布置在坑基的兩側,但是位置可以使不固定的要因地制宜,盡可能不要影響降水井工作性能的發(fā)揮。在施工的過程中不要碰擊和截割井管,井管有很嚴格的保護要求。井口要高于地面0.5米,防止地表水滲入井管。井管中要用到橋式濾水管,并且在橋式濾水管外面裹一層尼龍繩,橋式濾水管的直徑與要與井管壁的直徑相同,橋式濾水管只要布置在承壓含水層和承壓含水層中。
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