11月上旬粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)今年以來(lái)的新低，這是由于10月下旬不銹鋼復(fù)合管欄桿價(jià)格弱勢(shì)止跌，部分產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)反，礦價(jià)持續(xù)大幅下跌，不銹鋼復(fù)合管欄桿盈利狀況顯著改善，但是由于缺少成本和下游需求的支撐，不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家檢修勢(shì)頭不減。沙鋼11月下旬不銹鋼復(fù)合管欄桿出廠價(jià)保持穩(wěn)定。銀行貼現(xiàn)率持續(xù)小幅降低，但成本仍處高位。目前是不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)的淡季，下游需求疲軟，不銹鋼復(fù)合管欄桿價(jià)格上漲動(dòng)力不足。不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家減產(chǎn)比降價(jià)重要,今年以來(lái)的不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)一年的上升通道走到盡頭，不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)的寒冬提前來(lái)臨。
在冰雪融化之前，能做的除了等待宏觀形勢(shì)好轉(zhuǎn)之外，不銹鋼復(fù)合管欄桿行業(yè)自身還應(yīng)積極的自我調(diào)節(jié)，其中通8月份，螺紋鋼和線材首先顯出疲態(tài)；9月，各不銹鋼復(fù)合管欄桿品種以及鐵礦石等原材料普遍步入下跌通道；10月，不銹鋼復(fù)合管欄桿和原材料市場(chǎng)的下跌不僅沒(méi)有止住反而頻頻出現(xiàn)暴跌。不銹鋼復(fù)合管欄桿、螺紋鋼、熱軋電子盤(pán)和鐵礦石等都創(chuàng)下了年內(nèi)新低。從歷史規(guī)律來(lái)看，不銹鋼復(fù)合管欄桿價(jià)格呈波浪運(yùn)行特點(diǎn)，上升周期之后必然伴隨著下跌調(diào)整，只是各周期時(shí)間長(zhǎng)短有區(qū)別。2010過(guò)限產(chǎn)減產(chǎn)的方式緩解供需增速不匹配問(wèn)題就是其中重要的途徑之一。
為了應(yīng)對(duì)不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)的調(diào)整，不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家已大幅下調(diào)出廠價(jià)格。分品種來(lái)看，熱軋和中板各地區(qū)價(jià)格已經(jīng)下跌了500-700元/噸，冷軋?jiān)?00元/噸左右。但寶鋼等大中型不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家9、10月份的出廠價(jià)主要仍是小幅上調(diào)，因此11月份不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家板材出廠價(jià)出現(xiàn)了明顯下調(diào)，其中東北地區(qū)調(diào)整幅度為明顯，鞍鋼熱軋下調(diào)300元/噸且符合一定條件還有200元/噸的優(yōu)惠，本鋼則直接下調(diào)500元/噸。螺紋鋼等長(zhǎng)材方面，不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家較為貼近市場(chǎng)，調(diào)價(jià)幅度較為接近市場(chǎng)跌幅。
今年上半年不銹鋼復(fù)合管欄桿價(jià)格波動(dòng)幅度在350元/噸以內(nèi)，不銹鋼復(fù)合管欄桿出廠價(jià)長(zhǎng)期與市場(chǎng)價(jià)倒掛，貿(mào)易商苦不堪言，虧損情況甚至比2008年還要嚴(yán)重。不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家為了保證明年的協(xié)議量的簽訂和近期出貨的順暢，不得不在出廠價(jià)方面做出讓步，并給予貿(mào)易商優(yōu)惠和補(bǔ)貼。因此，近期不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家在出廠價(jià)的下調(diào)方面可以說(shuō)是毫不手軟的。從歷史規(guī)律可以看出，每一次的不銹鋼復(fù)合管欄桿價(jià)格調(diào)整都終要帶動(dòng)產(chǎn)量的下降，減產(chǎn)是遲早的事。

不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動(dòng)控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點(diǎn)，其價(jià)格低于純不銹鋼管，是價(jià)昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車(chē)船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車(chē)保險(xiǎn)杠、晾衣架、自行車(chē)車(chē)把等。實(shí)施日期：2002-10-1頒布部門(mén)：中華人民共和國(guó)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局內(nèi)容簡(jiǎn)介：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不銹鋼復(fù)合管的分類、代號(hào)、尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、標(biāo)簽、包裝和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)廣泛適用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車(chē)船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車(chē)保險(xiǎn)杠、晾衣架、自行車(chē)車(chē)把等結(jié)構(gòu)部件應(yīng)用不銹鋼復(fù)合管。不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無(wú)異。不銹鋼管：整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒(méi)有復(fù)合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場(chǎng)上一般為301材質(zhì)，304的效果，其次301。不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來(lái)介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。