為防止路面滲水沿路面接縫進(jìn)入機(jī)構(gòu)內(nèi)部，影響路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，及延緩路面反射的產(chǎn)生，對路面所有縱橫向接縫采用玻纖聚合物復(fù)合抗裂貼貼縫，玻纖聚合物復(fù)合抗裂貼一般應(yīng)滿足下列物理性質(zhì)要求，延伸率（縱、橫）≤20%，抗拉強(qiáng)度（縱、橫）一般在8~50KN/m，織物耐高溫要大于180℃，低溫柔性零下10℃。
    玻纖聚合物復(fù)合抗裂貼宜在氣溫≥10℃的條件下使用，如氣溫低于10℃，建議使用熱氣噴對抗裂貼和擬貼部位表面進(jìn)行加熱，同時(shí)須保證抗裂貼加熱后平整、不起皺、不翹邊、聚合物不流淌，雨天不得進(jìn)行抗裂貼鋪設(shè)。
    鋪設(shè)過程中遇到搭接處，要保證搭接時(shí)抗裂貼重疊長度大于8厘米。
    抗裂貼鋪設(shè)后，應(yīng)及時(shí)鋪筑上面層，避免行車過度碾壓及長時(shí)間暴曬或雨淋。

貼縫帶技術(shù)優(yōu)勢使用路面裂縫貼（貼縫帶）較傳統(tǒng)的灌縫處理有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。常溫施工，方便快捷：冬季氣溫0℃以上即可施工，無須加熱，無須專用設(shè)備，人工操作；貼縫帶單人日作業(yè)量可達(dá)600-800米；貼完即可通車，無須再封閉交通；寬度統(tǒng)一整齊美觀。無損處理，技術(shù)可靠：貼縫帶無須開槽加熱，不會(huì)對原有路面進(jìn)一步破壞；在行車碾壓的作用下路面裂縫貼與裂縫區(qū)域形成緊密粘合，有效防止裂縫區(qū)域內(nèi)進(jìn)一步松散、啃邊、浸水等現(xiàn)象的發(fā)生；其不會(huì)出現(xiàn)明顯的跳車現(xiàn)象，不會(huì)帶來行車的不舒適感。節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：避免密封膠灌縫帶來的加熱能源損失和造成的廢氣排放，同時(shí)避免開槽過程中引起的噪音和揚(yáng)塵；節(jié)省了購買或維修灌縫設(shè)備的資金投入；降低成本，大大了施工效率5倍以上的明顯經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。