船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管，是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管，是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。柴油機(jī)用高壓油管，是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管，是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管，是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管，是廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管，是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管、變直徑異型無(wú)縫鋼管。異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。
隨著房地產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，房子變成了百姓民生的重大問(wèn)題。召開(kāi)的提出“堅(jiān)持房子是用來(lái)住的、不是用來(lái)炒的定位，加快建立多主體供給、多渠道保障、租購(gòu)并舉的住房制度，讓全體人民住有所居?！狈康禺a(chǎn)行業(yè)的長(zhǎng)效機(jī)制正在不斷的建立，不少新型的保障住房房體系涌現(xiàn)出來(lái)，共有產(chǎn)權(quán)房正在吸引著廣大民眾的目光。所謂“共有產(chǎn)權(quán)房”，是政府提供政策支持，由建設(shè)單位開(kāi)發(fā)建設(shè)，銷售價(jià)格低于同地段、同品質(zhì)商品住房?jī)r(jià)格水平，并限定使用和處分權(quán)利，實(shí)行政府與購(gòu)房者按份共有的政策性商品住房。而保障住房的建立少不了無(wú)縫鋼管的身影。首先，在搭建腳架的時(shí)候我們無(wú)縫鋼管的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，因?yàn)闊o(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝造就了無(wú)縫鋼管更加牢固更加穩(wěn)定的特性，為樓房的建設(shè)提供了保障。還有就是因?yàn)闊o(wú)縫鋼管的耐腐蝕性和耐高壓性能，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)用走水和天燃汽管道會(huì)用到無(wú)縫鋼管。

目前鑄造企業(yè)已開(kāi)始陸續(xù)提前放假，廠貿(mào)易商也以準(zhǔn)備收賬過(guò)節(jié)為主，部分地區(qū)成交基本停滯。雖然鐵廠積極降價(jià)出貨，但效果依然不佳，庫(kù)存、資金壓力仍較大。其實(shí)廢鋼行情跌的狠對(duì)一部分商家而言并不是所謂的壞事，年前跌得越狠或許能給一些商家?guī)?lái)另一種商機(jī)，所以小編希望商家不要因?yàn)楸皇袌?chǎng)甩了幾巴掌而心冷，因?yàn)樘痤^還在后面。
后期將持續(xù)偏弱，再加上廢鋼廠家停收現(xiàn)象漸增，看空不變。小編統(tǒng)計(jì)了近10日的幾項(xiàng)數(shù)據(jù)，結(jié)合調(diào)研得到的一些情況來(lái)看。年底的這跌一方面是國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)不好，年底需求、導(dǎo)致庫(kù)存攀升導(dǎo)致跌價(jià)；另一方面，北材南下也是。北方企業(yè)貪圖利潤(rùn)，不顧市場(chǎng)早已飽和，在本地已無(wú)需求的情況下仍保持生產(chǎn)，其產(chǎn)品直接運(yùn)到上海、廣州等重災(zāi)區(qū)，大幅拉低南方建筑鋼材價(jià)格，鋼廠無(wú)奈頻頻降價(jià)抵御風(fēng)險(xiǎn)。

華東地區(qū)本周繼續(xù)向下，山東山鋼下調(diào)采購(gòu)價(jià)25，當(dāng)?shù)卮蟮V除金嶺以外全部跟降，中間商給的價(jià)格普遍偏低，但是因?yàn)樘潛p嚴(yán)重以及冬季鐵粉有結(jié)塊現(xiàn)象，中小選廠開(kāi)工率很低，所以供需雙方成交價(jià)格很難達(dá)成一致。考慮到近鋼廠上貨略顯不佳，預(yù)計(jì)下周礦石市場(chǎng)以穩(wěn)為主，局部地區(qū)小幅波動(dòng)。 高壓鍋爐管市場(chǎng)弱勢(shì)震蕩，部分地區(qū)小跌，成交一般。其中，采購(gòu)價(jià)格下調(diào)20元/噸，河北廢鋼采購(gòu)價(jià)格下調(diào)40元，煙臺(tái)廢鋼采購(gòu)價(jià)跌20元/噸。
受成材市場(chǎng)低位震蕩影響，部分大鋼廠小幅下調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)，但華東、華北部分小鋼廠價(jià)格因到貨量而小幅上下波動(dòng)，幅度在20-50元/噸不等，貿(mào)易商操作積極性低，整體成交一般。從影響生鐵市場(chǎng)的各主要因素來(lái)看：成本面，礦石市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)， 礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略儲(chǔ)備風(fēng)聲傳出，期礦一度漲停，進(jìn)口礦也小幅反，港口主流拉漲10-15，高壓鍋爐管地區(qū)也受此影響上行10元/噸，但是目前仍是供給方單方面拉漲，鋼廠采購(gòu)價(jià)格以穩(wěn)為主。